เวียดนามมุ่งมั่นพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟภายในปี 2030-2045

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศฉบับที่ 157/TB-VPCP เรื่องการสรุปผลการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งแรกสำหรับโครงการและงานรถไฟระดับชาติที่สำคัญของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh

การปรับโครงสร้างบริษัทรถไฟเวียดนาม

ประกาศดังกล่าวระบุชัดเจนว่าขนาดการลงทุนในระบบรถไฟในอนาคตจะใหญ่มาก ซึ่งรวมถึงรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ด้วย ทางรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง ทางรถไฟในเมืองฮานอยและโฮจิมินห์... นี่เป็นโอกาสสำหรับเราในการเชี่ยวชาญเทคโนโลยีและพัฒนาการผลิตอุตสาหกรรมรถไฟ

เป้าหมายปี 2030-2045 คือ การพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟ (เชี่ยวชาญด้านการผลิตตู้รถจักร หัวรถจักร และระบบนิเวศที่เกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมรถไฟ...) เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว นายกรัฐมนตรี เน้นย้ำถึงความจำเป็นในการคิดสร้างสรรค์ การเอาชนะขีดจำกัดส่วนบุคคล และส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการพึ่งพาตนเองและการปรับปรุงตนเอง

เกี่ยวกับข้อเสนอและคำแนะนำของบริษัทการรถไฟเวียดนาม: โดยหลักการแล้ว นายกรัฐมนตรีเห็นด้วยกับข้อเสนอของบริษัทการรถไฟเวียดนามในการเพิ่มทุนจดทะเบียนของบริษัทการรถไฟเวียดนาม มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี โฮ ดึ๊ก ฟ็อก สั่งให้กระทรวงการคลังชี้แนะให้บริษัทรถไฟเวียดนามปฏิบัติตามขั้นตอนและกฎหมายเพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาตัดสินใจ

บริษัทการรถไฟเวียดนามดำเนินการเชิงรุกและประสานงานกับพันธมิตรที่มีความสามารถในการเตรียมเอกสารโครงการอุตสาหกรรมรถไฟเพื่อรองรับโครงการรถไฟตามขั้นตอนและระเบียบข้อบังคับเพื่อส่งให้หน่วยงานที่มีอำนาจพิจารณาและตัดสินใจ

เกี่ยวกับการอนุมัติพื้นที่: จากเอกสารเบื้องต้นเกี่ยวกับขอบเขตของการอนุมัติพื้นที่ในรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง และโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ ท้องที่ที่โครงการผ่าน Vietnam Electricity Group เร่งจัดทำแผนรายละเอียด จัดสรรงบประมาณท้องถิ่นอย่างเร่งด่วน เพื่อดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ และย้ายถิ่นฐานเพื่อรองรับการอนุมัติพื้นที่ของโครงการ ท้องถิ่นได้ใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินบริเวณสถานีรถไฟอย่างมีประสิทธิผล

นายกรัฐมนตรีขอให้หน่วยงานท้องถิ่นและ Vietnam Electricity Group รายงานความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่เป็นรายเดือนไปยังคณะกรรมการอำนวยการผ่านคณะทำงานของคณะกรรมการอำนวยการ

ทางรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง เริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม

นายกรัฐมนตรียังได้ให้คำสั่งเกี่ยวกับโครงการเฉพาะจำนวนหนึ่งด้วย ในส่วนของทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง กระทรวงการคลังได้รับมอบหมายให้เสนอต่อนายกรัฐมนตรีจัดตั้งสภาประเมินผลแห่งรัฐในเดือนเมษายน 2568 เพื่อดำเนินการประเมินให้ตรงตามกำหนดการเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2568

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรี โฮ ดึ๊ก ฟุค สั่งให้กระทรวงการคลังและกระทรวงการต่างประเทศร่างและส่งหนังสือรองนายกรัฐมนตรีเพื่อขอให้รองนายกรัฐมนตรีคณะรัฐมนตรีจีนผู้รับผิดชอบสาขาดังกล่าวสนับสนุนเงินกู้พิเศษของจีนสำหรับโครงการนี้

สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ กระทรวงก่อสร้างจะรับผิดชอบในการส่งกลไกเพิ่มเติมในการประมูลโครงการให้รัฐบาลภายในเดือนเมษายน 2568 มุ่งเน้นดำเนินการให้แล้วเสร็จเพื่อมุ่งหน้าเริ่มโครงการภายในสิ้นปี 2569; วิจัยและนำเสนอกลไกนโยบายต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ

ในส่วนของโครงการรถไฟในเมือง นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ดำเนินการตามมติที่ 188 ของรัฐสภาโดยด่วน ดังนี้ จัดทำแผนโดยละเอียด ดำเนินการตามกลไกนโยบาย และออกแผนแยกกันสำหรับแต่ละเมืองภายใต้การปกครองส่วนท้องถิ่น แล้วเสร็จในเดือน พฤษภาคม พ.ศ.2568.

นายกรัฐมนตรียังขอให้ทั้งสองเมืองนี้ทบทวนแผนการดำเนินงานเส้นทางและระบุแผนการระดมทุนสำหรับแต่ละโครงการอย่างชัดเจน ขณะเดียวกันจะต้องมีความรับผิดชอบในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟแห่งชาติด้วย รายงานสถานะการดำเนินการอย่างทันท่วงที

ให้กระทรวงการคลังดำเนินการตามขั้นตอนและรายงานนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาอนุมัติข้อเสนอโครงการเส้นทางที่ 3 สถานีฮานอย-ช่วงเอียนโซ (ฮวงมาย) ตามที่คณะกรรมการประชาชนฮานอยร้องขอ

เร็วๆ นี้ กระทรวงการคลังจะแถลงความเห็นเรื่องการยุติการใช้ทุน ODA และเงินกู้อัตราดอกเบี้ยพิเศษจากต่างประเทศสำหรับโครงการรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ สาย 2 ช่วงเบิ่นถัน - ทามเลือง และปรับแหล่งทุนของโครงการ

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้าง (หน่วยงานถาวรของคณะกรรมการอำนวยการ) เป็นประธานและประสานงานกับสำนักงานรัฐบาลในการติดตาม กระตุ้น และชี้แนะให้ท้องถิ่น หน่วยงาน และหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายข้างต้น รายงานให้นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีทราบโดยเร็ว เพื่อกำหนดทิศทางและแก้ไขความยุ่งยากอุปสรรค หน่วยงานราชการประสานงานกับกระทรวงก่อสร้าง เพื่อจัดประชุมคณะกรรมการอำนวยการประจำเดือน

ทานฮา

ที่มา: https://baophapluat.vn/viet-nam-phan-dau-den-2030-2045-phat-trien-duoc-cong-nghiep-duong-sat-post544601.html