ทำไมจึงต้องตัดต้นไม้ที่มีอายุกว่า 100 ปี เพื่อสร้างถนนสายหลัก?

Báo Thanh niênBáo Thanh niên10/12/2023


เช้าวันที่ 10 ธันวาคม ณ เมืองโฮจิมินห์ ได้มีการจัดรายการ “คนถาม – รัฐบาลตอบ” โดยสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ และโทรทัศน์นครโฮจิมินห์ (HTV) ภายใต้หัวข้อเรื่อง “การบริหารจัดการและพัฒนาสวนสาธารณะและต้นไม้สาธารณะ”

ผู้ว่าการ Dao Thi Hoa (เขต 14 เขต Go Vap) ถามว่า “ต้นไม้เก่าแก่กว่า 100 ปีจำนวนมากถูกตัดเพื่อสร้างงานจราจร นครโฮจิมินห์ได้ประเมินความปลอดภัยและอายุการใช้งานของต้นไม้ก่อนสร้างงานหรือไม่”

เกี่ยวกับเรื่องนี้ นายวู วัน ดิเอป ผู้อำนวยการศูนย์บริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เมื่อมีโครงการก่อสร้างโครงการจราจร ฝ่ายที่เกี่ยวข้องจะศึกษาและเสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมที่สุดเพื่อลดผลกระทบต่องานที่มีอยู่ให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งรวมถึงการปลูกต้นไม้ในเมือง โดยเฉพาะต้นไม้ใหญ่และเก่า

อย่างไรก็ตาม ตามที่นาย Diep กล่าว ด้วยสถานการณ์ปัจจุบันของตัวเมืองโฮจิมินห์ การเลือกตัวเลือกการก่อสร้างเพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบหรือคงต้นไม้เอาไว้แทบจะเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากไม่มีวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่านี้

'Di dời, đốn hạ cây xanh nào cũng đều đáng tiếc, nhưng bất khả kháng' - Ảnh 1.

ต้นไม้บนถนน Truong Sa ริมคลอง Nhieu Loc - Thi Nghe

โครงการก่อสร้างที่ต้องตัดหรือย้ายต้นไม้จะต้องได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานเฉพาะทาง ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ และดำเนินการตามกระบวนการที่เข้มงวดมาก ต้นไม้จะได้รับการประเมินอย่างรอบคอบเพื่อตัดสินใจว่าจะตัดหรือย้ายออกไป

นอกจากนี้ ในแผนการออกแบบก่อสร้างงานจราจร ผู้ลงทุนต้องเสนอปลูกต้นไม้เพิ่มเติมเท่ากับหรือมากกว่าจำนวนต้นไม้ที่ถูกย้ายหรือตัดทิ้ง

“การย้ายหรือตัดต้นไม้ในเมืองเป็นเรื่องที่น่าเสียดาย แต่เนื่องจากสถานการณ์ที่ไม่อาจหลีกเลี่ยงได้ จึงไม่มีทางออกที่ดีกว่านี้ ดังนั้น ฉันหวังว่าประชาชนจะแบ่งปันและสนับสนุนหน่วยงานต่างๆ ในการปฏิบัติหน้าที่ โดยเฉพาะการปลูกต้นไม้ทดแทนบนถนนที่มีอยู่” นายเดียปกล่าว

โครงการวางแผนมีองค์ประกอบของสวนสีเขียว แต่ยังไม่ได้ดำเนินการ

ดร. ดินห์ กวาง ดิเอป อาจารย์จากมหาวิทยาลัยเกษตรและป่าไม้นครโฮจิมินห์ (มหาวิทยาลัยแห่งชาตินครโฮจิมินห์) ตั้งคำถามว่า นครโฮจิมินห์จะทำอย่างไรเพื่อให้บรรลุมาตรฐานพื้นที่สวนสาธารณะสีเขียวในเมืองขนาดเกือบ 7 ตร.ม. ต่อคน?

นอกจากนี้ การกระจายพื้นที่สีเขียวในปัจจุบันยังไม่เท่าเทียมกัน เนื่องจากเขตชั้นในและเขตใจกลางเมืองมีสวนสาธารณะเป็นจำนวนมาก ขณะที่เขตชานเมืองและเขตใหม่มีพื้นที่สวนสาธารณะจำกัดมาก แม้ว่ากองทุนที่ดินที่วางแผนไว้สำหรับสร้างสวนสาธารณะจะมีขนาดใหญ่ก็ตาม

นี่คือความขัดแย้งของนครโฮจิมินห์ เพราะสวนสาธารณะควรได้รับการพัฒนาไปพร้อมกับการพัฒนาของเขตเมือง จากนั้น ดร. Dinh Quang Diep ได้ตั้งคำถามว่า โครงการปรับผังเมืองทั่วไปของนครโฮจิมินห์จนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060 จะสามารถแก้ไข “ข้อขัดแย้ง” นี้ได้หรือไม่

นายดัง ฟู ทันห์ รองผู้อำนวยการฝ่ายก่อสร้างนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า เพื่อให้บรรลุเป้าหมายพื้นที่สีเขียวในเมือง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ตรวจสอบกองทุนที่ดินในการวางแผนโครงการต่างๆ ล่าสุด ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีพื้นที่สวนสาธารณะและพื้นที่สีเขียว 11,369 เฮกตาร์

หน่วยงานยังได้แนะนำให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ออกโครงการพัฒนาสวนสาธารณะและต้นไม้สำหรับช่วงปี 2020-2030 โดยจะมีการพัฒนาสวนสาธารณะและต้นไม้จำนวน 150 เฮกตาร์ในช่วงปี 2020-2025 และเพิ่มอีก 450 เฮกตาร์ในช่วงปี 2026-2030

นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังได้ปรับปรุง และสร้างสวนสาธารณะใหม่ 405 แห่ง โดยมีพื้นที่รวม 508 เฮกตาร์ รวมถึงสวนสาธารณะขนาดใหญ่ เช่น สวนเกียงห์ สวนโกวาป สวนประวัติศาสตร์วัฒนธรรมแห่งชาติ สวนคานห์ฮอย สะพานไซง่อน

'Di dời, đốn hạ cây xanh nào cũng đều đáng tiếc, nhưng bất khả kháng' - Ảnh 2.

คนงานกำลังพักผ่อนในสวนสาธารณะสีเขียว

นายเหงียน ทันห์ ญา ผู้อำนวยการฝ่ายวางแผนและการลงทุนนครโฮจิมินห์ แจ้งด้วยว่า ในอดีต นครโฮจิมินห์สามารถวางแผนและสร้างสวนสาธารณะที่กระจุกตัวอยู่ในเขตใจกลางเมืองได้ง่ายกว่า เนื่องจากไม่ได้รับแรงกดดันจากการเติบโตของประชากรและการพัฒนาตลาดอสังหาริมทรัพย์

ปัจจุบันโครงการวางผังเมือง 600 โครงการในนครโฮจิมินห์ ทุกโครงการมีสิ่งอำนวยความสะดวกสวนสีเขียวเต็มรูปแบบและโครงการได้รับการอนุมัติแล้ว อย่างไรก็ตาม ปัญหาคือ แผนเหล่านี้ไม่ได้รับการดำเนินการในพื้นที่ ดังนั้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา สวนสาธารณะสีเขียวจึงไม่เป็นไปตามข้อกำหนด

“การพัฒนาเมืองและพื้นที่สีเขียวเป็นความขัดแย้งกัน แต่ในปัจจุบัน ไม่ว่าประชากรจะเติบโตขึ้นที่ใด ก็ต้องพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม ฉันขอแนะนำว่านอกเหนือจากการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคแล้ว ควรให้ความสำคัญกับการพัฒนาพื้นที่สีเขียวเป็นอันดับแรก” นายนฮา กล่าว

ในช่วงสรุปโครงการ นางสาว Nguyen Thi Thanh Van หัวหน้าคณะกรรมการพัฒนาเมืองของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ ขอให้กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์เร่งดำเนินการโครงการลงทุนเพื่อพัฒนาสวนสาธารณะและต้นไม้สาธารณะในพื้นที่ เพื่อบรรลุเป้าหมายและภารกิจโดยเร็ว

กรมการวางแผนและการลงทุนของนครโฮจิมินห์จำเป็นต้องวิจัยและพัฒนาชุดมาตรฐานและโครงสร้างการใช้ที่ดินสำหรับสวนสาธารณะประเภทต่างๆ โดยเร็วที่สุด แนวทางการจัดทำและอนุมัติผังหลักการใช้ที่ดินและแผนการก่อสร้างรายละเอียดในมาตราส่วน 1/500 สำหรับสวนสาธารณะที่มีอยู่แต่ละแห่ง

นอกจากนี้ นางสาวเหงียน ถิ ทาน วัน ยังได้ขอให้หน่วยงานในพื้นที่ตรวจสอบพื้นที่ที่วางแผนไว้ให้เป็นพื้นที่สีเขียวเพื่อสร้างสวนสาธารณะตามแผนอีกด้วย



ลิงค์ที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

รูป

เลขาธิการใหญ่ ลำ สัมผัสประสบการณ์รถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 เบินถัน - เสวี่ยเตียน
ซอนลา: ฤดูดอกบ๊วยม็อกจาว ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมาก
ฮานอยหลังล้อหมุน
เวียดนามที่สวยงาม

No videos available