เหตุใดจึงควรดำเนินโครงการปรับปรุงคลองถ้ำลวง-เบนกั๊ต ?

สภาประชาชนนครโฮจิมินห์อนุมัติข้อเสนอปรับนโยบายปรับปรุงสิ่งแวดล้อมคลองถ้ำลวง-เบนกัต-ลำธารเนือกเลน โดยมีทุนลงทุนเพิ่มขึ้นกว่า 830 พันล้านดอง

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ในการประชุมสมัยที่ 19 ของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ ชุดที่ 10 ผู้แทนได้อนุมัติข้อเสนอปรับนโยบายปรับปรุงสิ่งแวดล้อมของคลองทัมเลือง - เบินกัต - เนือกเลน (เชื่อมต่อจังหวัดลองอันผ่านแม่น้ำโชเดมและจังหวัด บิ่ญเซือง จังหวัดด่งนายผ่านแม่น้ำไซง่อน)

Tham Luong - คลอง Ben Cat - ส่วนคลอง Nuoc Len ผ่านเขต Binh Tan นครโฮจิมินห์ ภาพ : คุณกวินห์

โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมือง ผ่านเขต 12 เขตโกวาป เขตบิ่ญถัน เขตทานบิ่ญ เขตบิ่ญทาน เขตเตินฟู และเขตบิ่ญจันห์

ในส่วนของระดับการลงทุนโครงการได้มีการปรับตัวเพิ่มจาก 8,200 พันล้านดอง เป็นกว่า 9,030 พันล้านดอง (เพิ่มขึ้นกว่า 830 พันล้านดอง) โดยเฉพาะอย่างยิ่งดังต่อไปนี้:

การปรับเพิ่มทุนเป็นผลมาจากการเพิ่มขึ้นของต้นทุนการชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ การเคลียร์พื้นที่ การย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค การเพิ่มขึ้นของต้นทุนการก่อสร้างเนื่องจากการลงทุนเพิ่มเติมในรายการก่อสร้าง...

โดยเฉพาะอย่างยิ่งจำเป็นต้องย้ายเสาไฟฟ้าแรงสูง 110 กิโลโวลต์และ 220 กิโลโวลต์ จำนวน 7 ต้น ซึ่งตั้งอยู่ภายในโครงสร้างพื้นฐานคลองของโครงการ ซึ่งจะส่งผลโดยตรงต่อกระบวนการก่อสร้างและการจัดการจราจรตลอดเส้นทาง (ไม่สามารถสร้างถนน คันดิน และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ตำแหน่งเสาไฟฟ้าทั้ง 7 ต้นได้) และปรับปรุงสายไฟฟ้า 500 กิโลโวลต์ จำนวน 2 เส้น (สถานะสายไฟฟ้าในปัจจุบันอยู่ในระดับต่ำ ไม่รับประกันระยะห่างที่ปลอดภัยเมื่อเทียบกับขนาดโครงการ) เพื่อให้เกิดความปลอดภัยระหว่างการก่อสร้างและการบริหารจัดการ

ส่วนขนาดการใช้ที่ดินของโครงการได้ปรับขนาดการใช้ที่ดินเพิ่มขึ้นอีก 3,592 ตร.ม. ไปจนถึงขอบเขตโครงการที่ได้รับอนุมัตินโยบายลงทุน การปรับขนาดพื้นที่เพื่อจัดเส้นทางจราจรและโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคตลอดเส้นทางให้เป็นไปตามแผนการออกแบบ คือ ส่วนที่ผ่านที่ฝังกลบโกกั๊ต แขวงบิ่ญหุ่งฮวา เขตบิ่ญเติน

คลองขุด-คลองเบนกัต ปรับเพิ่มทุนแล้วกว่า 830 พันล้านดอง ภาพ : คุณกวินห์

นอกจากนี้ โครงการจะเพิ่มการก่อสร้างส่วนจราจร 4 ส่วนภายในขอบเขตการก่อสร้างประตูระบายน้ำควบคุมกระแสน้ำขึ้นน้ำลง Vam Thuat และ Nuoc Len ที่ลงทุนในโครงการเพื่อปรับปรุงระบบระบายน้ำและบำบัดน้ำเสียในลุ่มน้ำ Tham Luong - Ben Cat (CRUS1)

เสริมระบบประปาป้องกันและดับเพลิง จำนวน 75 จุด ใน 7 เขต โดยเขต 12 มีจำนวน 15 ตำแหน่ง เขตบิ่ญทานห์ 5 แห่ง; เขตโกวาป 5 แห่ง; เขตตันบิ่ญ 4 แห่ง; เขตเติ่นฟู 6 แห่ง; เขตบิ่ญทาน 31 แห่ง; เขตบิ่ญจันห์ 9 แห่ง การปรับตัวนี้ถือเป็นเรื่องเร่งด่วนอย่างยิ่งในการจัดทำระบบเพื่อรองรับการปฏิบัติงานป้องกันและดับเพลิง เพื่อให้สามารถมีน้ำสำหรับการดับเพลิงได้อย่างทันท่วงทีเมื่อเกิดเหตุการณ์

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เพื่อให้มั่นใจว่ามีการเชื่อมต่อการระบายน้ำแบบซิงโครนัสสำหรับแอ่งน้ำตามคลองธามเลือง - เบินกัต - เนือคเลน โครงการจึงได้รับการเสริมด้วยการลงทุนในประตูระบายน้ำ 39 ประตูตลอดเส้นทาง โดยมีแผนจะลงทุนทางระบายน้ำที่วางแผนไว้เดิม 29 ทางตามแนวคลอง ในโครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำ บำบัดน้ำเสีย ลุ่มน้ำถ้ำลวง-เบนกัต (CRUS1) โครงการปรับปรุงระบบระบายน้ำ บำบัดน้ำเสีย ลุ่มน้ำไซง่อนตะวันตก (CRUS2) และทางระบายน้ำเพิ่มเติมอีก 10 ทาง

สำหรับระยะเวลาดำเนินการโครงการจะปรับระยะเวลาดำเนินการใหม่ 1 ปี คือ ปี 2564 - 2568 เป็นปี 2564 - 2569 โดยช่วงปี 2564 - 2568 จะใช้ลงทุนให้โครงการแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติ ในปี 2569 ดำเนินการต่างๆ เช่น ชำระค่าใช้จ่ายการรักษา 5% ของแพ็คเกจการเสนอราคา ดำเนินการส่งมอบ ชำระบัญชี และดำเนินการให้โครงการแล้วเสร็จ

โครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและปรับปรุงสภาพแวดล้อมคลอง Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len Rach (เชื่อมต่อจังหวัด Long An ผ่านแม่น้ำ Cho Dem และจังหวัด Binh Duong และ Dong Nai ผ่านแม่น้ำไซง่อน) มีความยาวทั้งหมดประมาณ 32.714 กม.

โครงการจะก่อสร้างคันกั้นน้ำตลอด 2 ฝั่งคลองความยาว 32.714 กม. ด้วยคอนกรีตเสริมแรงอัดแรง ขุดลอกคลองถ้ำลวง-เบนกัต-เนือคเลน ทั้งหมด โดยมีพื้นคลองกว้าง 30-90 ม. ความลึกพื้นคลอง -4.00--5.00 ม.

ปรับปรุงซ่อมแซมท่อระบายน้ำแนวนอนที่เชื่อมต่อคลองถ้ำลวง-เบนกัต-ลำธารเนือคเลน สร้างท่าจอดเรือริมคลองจำนวน 12 แห่ง การก่อสร้างถนนและงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค; ก่อสร้างถนนเลียบสองฝั่งคลองยาว 32.714 กม. โดยใช้คอนกรีตแอสฟัลต์ร้อน (ผิวถนนกว้าง 8-12 เมตร สูงจากพื้น 2.5 เมตร) ทางเดินเท้าทั้งสองข้างกว้าง 2.5-4.0 เมตร และมีสะพานตลอดเส้นทาง 3 แห่ง ก่อสร้างระบบระบายน้ำฝน คูระบายน้ำทางเทคนิค สะพานไฟส่องสว่าง และสะพานจราจร... ทั้ง 2 ฝั่งคลอง

โครงการมีจุดมุ่งหมายเพื่อระบายน้ำ ป้องกันน้ำท่วม แก้ไขมลพิษ และเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่ให้บริการสังคมและปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน พร้อมกันนี้ยังวางรากฐานการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ในอนาคตของเมืองอีกด้วย

เมื่อดำเนินการแล้ว โครงการจะช่วยป้องกันน้ำท่วม และลดความเสียหายต่อบ้านเรือน โครงการสาธารณะ สิ่งอำนวยความสะดวก และยานพาหนะ การแก้ปัญหามลภาวะจะเพิ่มมูลค่าที่ดิน มูลค่าบ้านเรือนในพื้นที่โครงการ เพิ่มผลผลิตพืชผล เพิ่ม GDP เมื่อการขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบนแม่น้ำมีความสะดวกและผสานกับการพัฒนาการท่องเที่ยว การระบายน้ำฝน ป้องกันน้ำท่วม พื้นที่ 14,900 ไร่ ของภูมิภาค และพื้นที่อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

โครงการดังกล่าวจะปรับปรุงพื้นที่เมืองให้สวยงามขึ้นและปรับปรุงสภาพแวดล้อมในระดับภูมิภาค ขณะเดียวกันก็จะสนับสนุนโครงการอื่นๆ เพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนทางน้ำเป็นไปตามมาตรฐานทางน้ำภายในประเทศ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-cai-tao-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-duoc-tang-hon-830-ty-dong-192241114081226612.htm