เหตุใดการรื้อถอนสะพานเก่าจิ่งกังจึงล่าช้า?

ในพื้นที่ก่อสร้างยังไม่ได้รวบรวมคาน

สะพานกิองกัง ในเขตตันฮ่อง (ด่งท้าป) เป็น 1 ใน 3 สะพานที่สร้างขึ้นเพื่อเพิ่มระยะห่างให้เพียงพอต่อความต้องการในการขนส่งสินค้าของธุรกิจและบุคคลที่สัญจรทางน้ำ โดยเฉพาะในช่วงฤดูน้ำท่วมซึ่งระดับน้ำจะสูงขึ้น

ผู้รับเหมาเร่งดำเนินการก่อสร้างสะพานชั่วคราว ณ โครงการยกเคลียร์สะพานจิ่งกัง (ด่งท้าป)

โครงการเริ่มเมื่อเดือนมีนาคม พ.ศ. 2567 คาดว่าหลังจากก่อสร้าง 540 วัน สะพาน Giong Gang ใหม่จะมีระยะห่างแนวนอนมากกว่า 5 เมตร และสูงกว่าสะพานเดิม 2 เมตร เนื่องจากโครงการไม่สามารถเบี่ยงการจราจรได้ ผู้รับจ้างจึงต้องสร้างสะพานชั่วคราวข้างสะพานเก่า

นายเหงียน กัวห์ ฮวน เจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค บริษัท Truong Thanh Investment - Construction and Trading Joint Stock Company (ผู้รับจ้างงานก่อสร้าง) กล่าวว่า การก่อสร้างสะพานชั่วคราวกำลังประสบกับความยากลำบาก เนื่องจากขณะนี้ความคืบหน้าไปได้เพียง 70% เท่านั้น สาเหตุคือผู้รับเหมาไม่สามารถรวบรวมคาน I900 มายังพื้นที่ก่อสร้างเพื่อสร้างสะพานชั่วคราวได้

ขณะที่กำลังรอคาน I900 มาถึงสถานที่ก่อสร้าง ผู้รับเหมาจะเร่งดำเนินการก่อสร้างสะพานชั่วคราว

“สะพานชั่วคราวที่ผู้รับเหมาก่อสร้างสร้างนั้นสามารถรับน้ำหนักได้ 30 ตัน เพื่อให้ยานพาหนะทุกคันสามารถผ่านได้ ขณะเดียวกัน คาน I900 ในปัจจุบันมีไม่เพียงพอ การก่อสร้างจึงไม่ราบรื่น” นายโฮอันกล่าวเสริม

มุ่งมั่นเปิดสะพานชั่วคราวในเดือนพฤศจิกายน

นายโฮอัน กล่าวว่า คาดว่าสะพานชั่วคราวจะแล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ในวันที่ 15 ตุลาคมนี้ ดังนั้น ผู้รับจ้างจึงดำเนินการจัดเตรียมการก่อสร้างอย่างแข็งขัน โดยจัดคนงาน 13 คน และอุปกรณ์และเครื่องจักรจำนวนมากให้ทำงานเป็น 2 กะ ตั้งแต่เวลา 07.00 น. ถึง 22.00 น. วันเดียวกัน.

“ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้ดำเนินการสร้างเสาสะพานชั่วคราวเสร็จเรียบร้อยแล้ว โดยจะเร่งดำเนินการก่อสร้างเมื่อคานมาถึง คาดว่าภายในวันที่ 20 พฤศจิกายน ผู้รับเหมาจะก่อสร้างสะพานชั่วคราวให้แล้วเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ ขณะเดียวกัน ผู้รับเหมาจะรื้อสะพานเก่า Giong Gang เพื่อดำเนินการยกพื้น” นาย Hoan กล่าว

ผู้รับเหมาพยายามเปิดสะพานชั่วคราวให้สัญจรได้ในวันที่ 20 พฤศจิกายน

คณะกรรมการบริหารโครงการทางน้ำ กระทรวงคมนาคม (ผู้ลงทุน) กล่าวว่า สำหรับความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานจิ่งกังของผู้รับจ้างนั้น คณะกรรมการยังได้ส่งหนังสือเตือนเป็นลายลักษณ์อักษรและสั่งให้ผู้รับจ้างแก้ไขสถานการณ์เป็นประจำ

ในส่วนของผู้รับเหมาก่อสร้างไม่ยอมรวบรวมคาน I900 เข้าหน้างาน ผู้ลงทุนก็ได้กำชับให้ผู้รับเหมาดำเนินการทันที พร้อมกันนี้ขอให้ผู้รับจ้างเพิ่มกำลังคนและอุปกรณ์ให้กับสถานที่ก่อสร้างเพื่อเร่งการก่อสร้างให้ทันต่อความคืบหน้าของโครงการ

ในการยกระดับการเคลียร์สะพาน Giong Gang จะต้องคืนที่ดินมากกว่า 1.6 ไร่ โดยต้องชดเชยให้กับครัวเรือนจำนวน 3 หลังคาเรือนที่อยู่ข้างถนนจังหวัด 842 ในเขตตำบล An Phuoc อำเภอ Tan Hong (Dong Thap)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/dong-thap-vi-sao-cham-thao-do-cau-giong-gang-cu-192241017170807767.htm