ร่องรอยของเรือบนผืนน้ำ - สัญลักษณ์ของอดีตที่ไม่ไกลนัก

มีสุภาษิตพื้นบ้านกล่าวว่า “ฉันหวังว่าแม่น้ำจะกว้างเพียงฝ่ามือเดียว / เพื่อที่ฉันจะได้สร้างสะพานด้วยผ้าคาดเอวของฉันให้คนรักมาเยี่ยม” นี่แสดงให้เห็นว่าการสร้างสะพานเป็นวิธีที่สะดวกที่สุดสำหรับผู้คนในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงตะวันตกเฉียงใต้ในการข้ามแม่น้ำ ในสถานที่ที่ระยะทางระหว่างสองฝั่งแม่น้ำไกลและสร้างสะพานได้ยาก จึงมีการสร้างเรือข้ามฟากเพื่อขนส่งผู้คนและสินค้า เรือข้ามฟากและการข้ามแม่น้ำได้กลายเป็นส่วนสำคัญที่ขาดไม่ได้ในชีวิตของผู้คนในพื้นที่ริมแม่น้ำของจังหวัดลองอัน ด้วยความเจริญก้าวหน้า ถนนได้รับการขยายให้กว้างขึ้น มีการสร้างสะพานที่แข็งแรงข้ามแม่น้ำ และภาพของเรือข้ามฟากก็ค่อยๆ จางหายไป...

ริมฝั่งแม่น้ำและเรือข้ามฟากเป็นส่วนหนึ่งของความทรงจำที่ยากจะลืมเลือนสำหรับผู้ที่อาศัยอยู่ในบริเวณริมแม่น้ำแห่งนี้

ในอดีต ผู้คนในเวียดนามใต้ส่วนใหญ่เดินทางโดยทางน้ำ ด้วยอิทธิพลจากวัฒนธรรมการข้ามแม่น้ำ ปัจจุบันใครก็ตามที่ต้องการโบกเรือจะพูดว่า "quá giang" (ข้ามแม่น้ำ) และหากไม่มีใครตอบหลังจากผ่านไปนาน พวกเขาก็จะพูดว่า "kêu như gọi đò" (ร้องเหมือนคนพายเรือข้ามฟาก) ตามที่นักเขียน Sơn Nam กล่าวไว้ ในช่วงทศวรรษ 1930 ชาวฝรั่งเศสได้ก่อตั้งบริษัทขนส่งผู้โดยสารหลายแห่ง ในบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ในเวลานั้น การขนส่งทางถนนยังไม่พัฒนา ดังนั้นรถโดยสารจึงต้องรับส่งผู้โดยสารโดยเรือข้ามฟากเพื่อไปยังท่าเรือ จึงเป็นที่มาของคำว่า "xe đò" (รถโดยสารเรือข้ามฟาก) ในอดีตคนพายเรือข้ามฟากได้รับการยกย่องอย่างสูง จึงมีคำกล่าวที่ว่า "ข้าวโพดอ่อนย่างไฟ ใครจะเอาชนะใจคนพายเรือข้ามฟากของฉันได้" สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าภาพลักษณ์ของเรือข้ามฟากได้ฝังรากลึกในชีวิตของผู้คนในแถบแม่น้ำมาอย่างยาวนาน

ในอดีต เรือข้ามฟากมักเป็นเรือเล็กหรือเรือแคนู ปัจจุบันท่าเรือหลายแห่งได้รับการปรับปรุงให้มีเรือข้ามฟากขนาดใหญ่ขึ้น แต่ผู้คนก็ยังคงเรียกกันว่า "โด" (เรือข้ามฟาก) อยู่ดี ในชีวิตประจำวัน เรือข้ามฟากช่วยลดระยะทางและเวลาในการเดินทาง นายเล ทันห์ ไท่ ซึ่งอาศัยอยู่ในอำเภอตันตรู ใช้เรือข้ามฟากจากตันบิ่ญไปลองคังเพื่อไปทำงาน ในอำเภอกันดึ๊ก ทุกวัน โดยเสียค่าใช้จ่ายเพียง 4,000 ดงต่อเที่ยว ที่ทำงานของเขาอยู่ฝั่งตรงข้ามแม่น้ำ หากไม่มีเรือข้ามฟาก เขาจะต้องเดินทางเกือบ 20 กิโลเมตร ขอบคุณเรือข้ามฟากที่ทำให้เขาไม่ต้องตื่นเช้าเกินไป มีเวลาพาลูกไปโรงเรียน และรู้สึกปลอดภัยมากขึ้นเมื่อทำงานล่วงเวลา เพราะผู้ให้บริการเรือข้ามฟากจะช่วยขนส่งผู้โดยสารข้ามแม่น้ำเสมอ จากท่าเรือแห่งนี้ คนงานหลายพันคนข้ามนิคมอุตสาหกรรมลองดิ่ญ-ลองคังทุกวันเพื่อไปทำงาน สำหรับพวกเขา เรือข้ามฟากได้กลายเป็น "สะพาน" ที่เชื่อมต่อสองฝั่งแม่น้ำ ทำให้ทุกอย่างสะดวกสบายมากขึ้น

หลายคนมีความทรงจำในวัยเด็กที่แสนดีเกี่ยวกับเรือข้ามฟากและริมฝั่งแม่น้ำ พวกเขาคิดถึงมันเมื่ออยู่ไกล และหวงแหนมันเมื่ออยู่ใกล้ คุณตาคุณยายของนางสาว Thanh Dieu อาศัยอยู่ที่ตำบล Thuan My (อำเภอ Chau Thanh) และเธอกลับไปเยี่ยมบ้านเกิดทุกฤดูร้อน เธอเล่าว่าบ้านเกิดของเธอนั้นเงียบสงบมาก และลมจากแม่น้ำก็สดชื่นในช่วงฤดูนี้ ทุกครั้งที่เธอกลับมา เธอมักจะชวนญาติๆ ไปข้ามเรือข้ามฟาก Ba Nho ไปตลาด Can Duoc “ที่นั่นมีร้านชาอร่อยมาก” เธอกล่าว ตอนนี้เธอแต่งงานแล้วและอาศัยอยู่ที่ Quang Ngai และไม่ได้กลับไปบ้านเกิดมานานแล้ว เมื่อใดก็ตามที่เธอคิดถึงบ้าน ภาพของเรือข้ามฟากและริมฝั่งแม่น้ำก็จะผุดขึ้นมาในใจ และเธอก็จะบอกเพื่อนๆ อย่างภาคภูมิใจว่าบ้านเกิดของเธอนั้นเงียบสงบมาก! บ้านของนางสาว Duong Thi Ngoc Huyen ก็อยู่ใกล้กับท่าเรือนี้เช่นกัน ฝั่ง Can Duoc ท่าเรือเฟอร์รี่มักเรียงรายไปด้วยแผงขายขนมและเครื่องดื่ม เธอเล่าว่าตอนเด็กๆ เธอและเพื่อนๆ มักมาที่นี่เพื่อเล่นลูกแก้วและกระโดดเชือก และเมื่อเล่นจนเหนื่อย พวกเขาก็จะขอเงินแม่ไปซื้อขนม เธอบอกว่าคุณป้าคุณลุงที่นี่รักเด็กๆ มาก ขายของน้อยแต่ให้มาก ต่อมาพ่อแม่ของเธอย้ายไปอยู่ที่ตำบลบิ่ญฮวาจุง (อำเภอม็อกฮวา) ซึ่งมีท่าเรือเฟอร์รี่หลายแห่งเช่น ฮ่องดึ๊ก และเสาดอน เธอเล่าว่า “ฉันทำงานในโฮจิมินห์ซิตี้ และทุกครั้งที่ฉันกลับบ้านเกิด ฉันตั้งใจผ่านสถานที่ที่มีท่าเรือเฟอร์รี่เพื่อรำลึกถึงความทรงจำในวัยเด็ก ความรู้สึกที่ได้นั่งบนเรือกลางแม่น้ำนั้นพิเศษ ยากที่จะอธิบาย ทั้งดุเดือดและสงบสุข”

ผู้โดยสารขึ้นเรือข้ามฟากที่ท่าเรือแวมทู (อำเภอทูเถัว) ในอดีต นักเรียนจำนวนมากใช้เรือข้ามฟากนี้ในการเดินทางไปโรงเรียน ปัจจุบันเรือข้ามฟากประสบความสำเร็จแล้ว แต่พวกเขายังคงมาหาคุณเจา บาว ดึ๊ก (คนขับเรือข้ามฟากที่ทำงานที่ท่าเรือแวมทูมาเกือบ 30 ปี) เพื่อมอบของขวัญและรำลึกถึงวันเก่าๆ

สำหรับคนพายเรือแล้ว ความรักที่มีต่อแม่น้ำ น้ำ และอาชีพของพวกเขานั้นลึกซึ้งมาก นักเขียนบทละคร เวียน เชา ได้ประพันธ์เพลงพื้นบ้านเวียดนามดั้งเดิมชื่อ "คนพายเรือเฒ่า" และด้วยเสียงอันไพเราะของศิลปินแห่งชาติ อุต ตระเอิน ภาพลักษณ์ของคนพายเรือจึงปรากฏออกมาอย่างงดงาม: “บนเรือเก่าของฉัน ฉันรับส่งใครก็ตามที่ต้องการข้ามแม่น้ำ ฉันไม่สนใจว่าจะเป็นเงินมากหรือน้อย ฉันต้องการเพียงอาหารสองมื้อต่อวัน เพราะฉันรักเรือของฉันมากเท่ากับที่ผู้คนรักคนรักในอุดมคติ” เราได้พบกับคุณเชา บ๋าว ดึ๊ก คนพายเรือที่ท่าเรือวามเถื่อ (อำเภอเถื่อเถีย) มาเกือบ 30 ปีแล้ว ท่าเรือแห่งนี้มีผู้โดยสารที่เป็นนักเรียนจำนวนมาก “หลายคนประสบความสำเร็จและมีอาชีพการงานที่มั่นคงในต่างแดนแล้ว แต่ทุกครั้งที่พวกเขากลับบ้าน พวกเขาก็ยังมาหาผมเพื่อมอบของขวัญและรำลึกถึงวันเวลาในโรงเรียน ผมจำได้ว่าตอนนั้นใบหน้าของพวกเขายังดูอ่อนเยาว์มาก แต่ตอนนี้ผมของพวกเขามีสีเทาแซมอยู่บ้างแล้ว” คุณดึ๊กเล่าด้วยความซาบซึ้งใจ สำหรับเขาแล้ว การรับส่งผู้โดยสารข้ามแม่น้ำไม่ใช่แค่การให้บริการเท่านั้น แต่มันคือความรัก ความภักดี และบางสิ่งบางอย่างที่ยิ่งใหญ่กว่านั้น ซึ่งเขายังไม่สามารถอธิบายเป็นคำพูดได้

พวกเราก็เป็นคนจากแถบแม่น้ำเช่นกัน และเรามักข้ามแม่น้ำด้วยเรือข้ามฟากอยู่เสมอ พบเจอกับน้ำใจและความเป็นมิตรในทุกที่ที่เราไป ทุกเช้า หากใครลืมนำเงินมา ก็สามารถจ่ายได้ในเที่ยวถัดไป หากไม่มีเงินทอน ก็สามารถจ่ายทีหลังได้ คู่รักหลายคู่พบรักกันเพราะการเดินทางด้วยเรือข้ามฟากเหล่านี้ เรือข้ามฟากเปรียบเสมือนผู้ชาย และท่าเรือริมแม่น้ำเปรียบเสมือนภาพลักษณ์ของผู้หญิง

เรือข้ามฟากในปัจจุบันแตกต่างจากในอดีต ยุคของการพายเรืออย่างทุลักทุเลและการบังคับทิศทางอย่างชำนาญได้จบลงแล้ว เรือข้ามฟากขนาดใหญ่ที่ใช้เครื่องยนต์กำลังค่อยๆ ถูกนำมาใช้เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของผู้คน นี่เป็นสัญญาณแห่งความก้าวหน้าของอารยธรรมทางน้ำ โดยมีเรือข้ามฟากแบบเก่าเป็นรากฐาน "ตราบใดที่ยังมีฟ้า น้ำ และภูเขา ต้นไทรเก่าแก่ก็ยังคงอยู่ และคนพายเรือเก่าแก่ก็จะยังคงอยู่ที่นั่น"

เชา ทันห์

ที่มา: https://baolongan.vn/vet-nuoc-con-do-dau-an-mot-thoi-chua-xa-a193575.html