VEC มีแผนจะเพิ่มค่าผ่านทางบนทางด่วน 4 สาย

[โฆษณา_1]

จากข้อมูลของบริษัทพัฒนาและลงทุนทางด่วนเวียดนาม (VEC) ในช่วงเก้าเดือนแรกของปี 2023 ทางด่วนที่ VEC บริหารจัดการและดำเนินการอยู่ ได้ให้บริการยานพาหนะอย่างปลอดภัยมากกว่า 45.3 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 12.41% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2022

VEC dự kiến tăng phí 4 tuyến cao tốc - Ảnh 1. — VEC มีแผนจะเพิ่มค่าผ่านทางบนทางด่วน 4 สายที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของตนในปี 2024

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ทางด่วนเกาเจี๋ย- นิงบิ่ญ มีปริมาณการจราจรสูงสุดถึง 15.8 ล้านคัน แต่มีอัตราการเติบโตต่ำที่สุดในบรรดาเส้นทางทั้งสี่ โดยเติบโตเพียง 8.5% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2022

ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจีย ครองอันดับสองในด้านปริมาณการจราจร โดยมีปริมาณรถยนต์ 15.4 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 9.65% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว

ในขณะเดียวกัน ทางด่วนนอยบาย- ลาวกาย มีอัตราการเติบโตที่น่าประทับใจในช่วงเก้าเดือนแรกของปีนี้ สูงที่สุดในบรรดาทางด่วนทั้งสี่สายของ VEC โดยเพิ่มขึ้น 21.43% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2023 อย่างไรก็ตาม ปริมาณการจราจรอยู่ในอันดับที่สามเท่านั้น (12.3 ล้านคัน)

ทางด่วน ดานัง -กวางงายยังคงครองอันดับสองในแง่ของอัตราการเติบโต แต่ปริมาณการจราจรบนเส้นทางนี้ยังคงต่ำที่สุดในบรรดาทางด่วนทั้งสี่สาย (เพียง 1.8 ล้านคัน)

การใช้งานระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์ (ETC) บนทางด่วน 4 สายอย่างเป็นทางการของ VEC นั้นได้ผลดี อย่างไรก็ตาม ตามที่ตัวแทนของ VEC กล่าว ในความเป็นจริงแล้ว ขั้นตอนและมาตรฐานการปฏิบัติงานของระบบ ETC และขั้นตอนและมาตรฐานการปฏิบัติงานของระบบควบคุมน้ำหนักรถยนต์แบบเดิมนั้นไม่สอดคล้องกัน ส่งผลให้เกิดความยากลำบากและอุปสรรคในการควบคุมน้ำหนักรถยนต์

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ หน่วยงานบริหารจัดการของรัฐที่เกี่ยวข้องกำลังดำเนินการจัดทำและออกแนวทางเกี่ยวกับรูปแบบองค์กรและมาตรฐานทางเทคนิคสำหรับระบบตรวจสอบน้ำหนักรถยนต์เมื่อใช้งานระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC ในขณะเดียวกัน VEC ได้สั่งการให้หน่วยงานปฏิบัติการเพิ่มป้ายบอกทิศทาง บูรณาการระบบชั่งน้ำหนักเข้ากับระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC และปรับปรุงการใช้งานเทคโนโลยีตรวจสอบน้ำหนักรถยนต์ที่เหมาะสมให้ดียิ่งขึ้น

ที่สำคัญ ตัวแทนของ VEC ยังระบุด้วยว่า ตามตารางการปรับเพิ่มค่าธรรมเนียมเป็นระยะทุก 3 ปี ตามมติเลขที่ 2323/QD-BGTVT ปี 2021 ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม VEC กำลังวางแผนที่จะเพิ่มค่าธรรมเนียมบริการทางด่วนสำหรับโครงการทางด่วน 4 โครงการในปี 2024 เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงทางการเงินและความสามารถในการชำระหนี้

ล่าสุด VEC ได้ปรับอัตราค่าบริการสำหรับรถยนต์สองกลุ่ม ได้แก่ ประเภท 4 (รถบรรทุกที่มีความจุบรรทุกตั้งแต่ 10 ตันถึงต่ำกว่า 18 ตัน; รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 20 ฟุต) และประเภท 5 (รถบรรทุกที่มีความจุบรรทุก 18 ตันขึ้นไป; รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ 40 ฟุต) บนทางด่วนสายเกาจี - นิงบิ่ญ และสายโฮจิมินห์ซิตี้ - ลองแทง - เดาเจีย การปรับอัตราค่าบริการมีผลบังคับใช้เวลา 0:00 น. ของวันที่ 1 กันยายน

[โฆษณา_2]
ลิงก์แหล่งที่มา