การขนส่งทางน้ำที่มีประสิทธิภาพด้วยการบริหารจัดการและการรับประกันความปลอดภัยที่ได้รับการปรับปรุง

สำนักงานบริหารจัดการทางน้ำภายในประเทศเวียดนามเสริมสร้างแนวทางแก้ไขเพื่อควบคุมเงื่อนไขและการจัดการด้านความปลอดภัยอย่างเคร่งครัด ส่งเสริมการพัฒนาการขนส่ง

การควบคุมเงื่อนไขความปลอดภัยและโหลดอย่างเข้มงวด

เช้าตรู่ที่ท่าเรือ Hoang Thach Inland Waterways (Uong Bi, Quang Ninh) คึกคักมาก เจ้าหน้าที่กำลังดำเนินการรับและดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อให้รถออกจากท่าเรือพร้อมกับกัปตัน และผู้คนกำลังตรวจสอบสภาพความปลอดภัยของรถและลูกเรือตามกฎระเบียบ

นาย Pham Hong Quan รองหัวหน้าสำนักงานการท่าเรือภายในประเทศ Hoang Thach กล่าวว่า หน่วยงานนี้ได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการท่าเรือภายในประเทศมากกว่า 20 แห่ง ซึ่งทอดยาวไปตามแม่น้ำ Mao Khe ยาว 18 กม. โดยส่วนใหญ่เป็นท่าเรือที่ทำหน้าที่บรรทุกและขนถ่ายสินค้า เช่น ปูนซีเมนต์ ถ่านหิน วัสดุก่อสร้าง เป็นต้น ดังนั้น ปริมาณงานในแต่ละวันจึงมีมาก โดยเฉลี่ยหน่วยงานจะต้องดำเนินการขั้นตอนให้กับรถยนต์ที่เข้า-ออกสถานีประมาณ 400-500 คันต่อเดือน ในขณะที่บุคลากรของหน่วยงานมีจำกัด

ตัวแทนการท่าเรือของสำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศฮวงทัค ตรวจสอบสภาพความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้ขับขี่ที่ท่าเรือส่งออกปูนซีเมนต์

อย่างไรก็ตาม เพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการ อำนวยความสะดวกด้านการขนส่ง และให้ความปลอดภัยในการจราจรทางน้ำภายในประเทศในพื้นที่ ตัวแทนของ Hoang Thach Port Authority จึงมุ่งเน้นที่การบริหารจัดการท่าเรือ ท่าเทียบเรือ และยานพาหนะให้ดีอยู่เสมอ เสริมสร้างการตรวจสอบและแนวทางปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการจราจรทางน้ำภายในประเทศสำหรับเจ้าของท่าเรือและท่าเทียบเรือ เจ้าของรถยนต์ ลูกเรือ พนักงานขับรถ ฯลฯ

ซึ่งส่งเสริมโฆษณาชวนเชื่อและเผยแพร่การปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยการควบคุมการบรรทุกยานยนต์ทางถนนในท่าเรือและทางน้ำภายในประเทศ ตรวจสอบเงื่อนไขความปลอดภัยของอุปกรณ์และยานพาหนะในการขนถ่ายสินค้า เช่น ใบรับรองการจดทะเบียน ใบรับรองความปลอดภัย ฯลฯ

สำหรับยานพาหนะทางน้ำและเรือ เจ้าหน้าที่ท่าเรือยังตรวจสอบเงื่อนไขความปลอดภัยเป็นประจำก่อนเข้าและออกจากท่าเรือและทางน้ำภายในประเทศ นอกจากการตรวจสอบเอกสารและเอกสารต่างๆ ของยานพาหนะ เช่น ใบรับรองการจดทะเบียน ใบรับรองความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ใบรับรองความสามารถทางวิชาชีพ ใบรับรองความเป็นมืออาชีพของลูกเรือแล้ว กรมฯ ยังให้ความสำคัญกับการควบคุมปริมาณสินค้าที่อนุญาตให้ขนส่งผ่านใบส่งมอบสินค้าในคลังสินค้า ใบกำกับสินค้า เครื่องหมายเส้นระดับน้ำเพื่อความปลอดภัย ฯลฯ อีกด้วย ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผลของงานบริหารจัดการของรัฐ ลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุทางการจราจรบนทางน้ำภายในประเทศให้น้อยที่สุด

นายเหงียน วัน ลอง รองผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ ภูมิภาคที่ 1 กล่าวว่า ในขอบเขตการบริหารจัดการของหน่วยงานในเมืองไฮฟอง กวางนิญ และไฮเซือง จำนวนท่าเรือและท่าเทียบเรือที่ประกาศทั้งหมดคือ 55 ท่าเรือและ 90 ท่าเรือ ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2567 ทางการท่าเรือได้รับรถยนต์ 30,725 คัน โดยมีปริมาณสินค้า 58.8 ล้านตัน

หน่วยงานนอกจากจะดำเนินขั้นตอนในการเข้า-ออกยานพาหนะให้รวดเร็วแล้ว ยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการควบคุมภาระยานพาหนะอีกด้วย ล่าสุดหน่วยงานได้ประสานงานและร่วมทีมตรวจสอบสหวิชาชีพเพื่อจัดการตรวจสอบและจัดการกับการละเมิดการบรรทุกรถบรรทุกบนถนน เน้นตรวจสอบการโหลดและการขนถ่ายสินค้าบนรถยนต์และกึ่งพ่วงในการร่วมจราจรทางถนน ณ ท่าเรือและท่าเทียบเรือ 9 แห่งในเมืองไฮฟอง

เสริมสร้างการบริหารจัดการ อำนวยความสะดวกด้านการขนส่ง

ในส่วนภาคใต้ นายทราน วัน มิงห์ ผู้อำนวยการสำนักงานการท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ ภาคที่ 4 กล่าวว่า หน่วยงานได้ตรวจสอบและออกใบอนุญาตรถยนต์ที่เข้าและออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือ จำนวน 121,087 คัน เทียบเท่ากับน้ำหนักบรรทุกรวม 33,205,740 ตัน

นอกเหนือจากการเสริมสร้างความเข้มงวดในการตรวจสอบเงื่อนไขความปลอดภัยของยานพาหนะและผู้ขับขี่แล้ว หน่วยงานยังได้แก้ไขและเพิ่มเติมขั้นตอนภายในจำนวนหนึ่งสำหรับการจัดการขั้นตอนทางการบริหารเพื่อให้บริการสาธารณะโดยตรงในการออกใบอนุญาตเข้าและออกจากท่าเรือและท่าเทียบเรือทางน้ำภายในประเทศสำหรับยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศเพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการและอำนวยความสะดวกในการขนส่ง

สำนักบริหารจัดการทางน้ำภายในประเทศเวียดนามเสริมความแข็งแกร่งให้กับแนวทางการบริหารจัดการเพื่ออำนวยความสะดวกด้านการขนส่ง (ภาพ: ภาพประกอบ)

พร้อมกันนี้ให้เสริมความแข็งแกร่งด้านทิศทางและการตรวจสอบของตัวแทนท่าเรือเกี่ยวกับการดำเนินการตามกระบวนการออกใบอนุญาตสำหรับยานพาหนะที่เข้า-ออกท่าเรือและท่าเทียบเรือให้มีความรวดเร็วและขั้นตอนถูกต้อง

ในระดับอุตสาหกรรม ผู้แทนจากสำนักงานบริหารจัดการทางน้ำภายในประเทศเวียดนามกล่าวว่า การขนส่งทางน้ำภายในประเทศในปี 2024 จะยังคงเติบโตได้ดีต่อไป คาดการณ์ปริมาณการขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 353.3 ล้านคน เพิ่มขึ้น 11.1% เมื่อเทียบกับปี 2566 และ 7.87 พันล้านผู้โดยสาร-กม. เพิ่มขึ้น 11.4% ด้านการขนส่งสินค้า คาดการณ์ว่าจะสูงถึง 528.98 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 11.2% เมื่อเทียบกับปี 2566 และ 118.87 ล้านตัน-กม. เพิ่มขึ้น 9.5%

สำหรับเส้นทางขนส่งชายแดนเวียดนาม-กัมพูชา ณ วันที่ 20 พฤศจิกายน 2567 สำนักบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามได้ออกใบอนุญาตขนส่งข้ามพรมแดนจำนวน 968 ใบ รวมถึงใบอนุญาตสำหรับยานยนต์ที่บรรทุกสินค้าอันตราย 150 ใบ ใบอนุญาตสำหรับรถยนต์โดยสาร 27 ใบ และใบอนุญาตสำหรับยานยนต์ที่บรรทุกสินค้าแห้ง/ตู้คอนเทนเนอร์ 791 ใบ

เพื่อให้บรรลุผลลัพธ์ดังกล่าว สำนักบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามได้นำโซลูชันต่างๆ มากมายมาใช้ในการบริหารจัดการและส่งเสริมการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งงานการจัดทำร่างเอกสารทางกฎหมายได้เสร็จสิ้นแล้วในการจัดทำร่างหนังสือเวียนว่าด้วยการกำหนดเนื้อหาและโปรแกรมการฝึกอบรมสำหรับลูกเรือและคนขับยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ ดำเนินการให้เสร็จสิ้นตามร่างหนังสือเวียนแก้ไขและเพิ่มเติมบทความจำนวนหนึ่งของหนังสือเวียนที่ 75/2014 ที่ควบคุมการจดทะเบียนยานพาหนะทางน้ำภายในประเทศ

พร้อมกันนี้ ให้ดำเนินการจัดทำเนื้อหาโครงการเส้นทางน้ำจำลอง ICD เกว๋โว่ – ท่าเรือไฮฟอง ต่อไป ดำเนินการร่วมมือและขจัดอุปสรรคในการส่งเสริมการผลิตและการดำเนินธุรกิจ และปรับปรุงศักยภาพในการดำเนินธุรกิจอย่างทันท่วงที

สำนักงานบริหารทางน้ำภายในประเทศเวียดนามประสานงานกับกรมขนส่ง กระทรวงคมนาคม ฝ่ายบริหารการเดินเรือของเวียดนาม จัดการประชุมหารือระหว่างวิสาหกิจทางทะเลและทางน้ำภายในประเทศ โดยมีวิสาหกิจทางทะเล ทางน้ำภายในประเทศ และโลจิสติกส์เข้าร่วม 180 รายจากทั่วประเทศ โดยรับฟังและรับฟังความคิดเห็นจากภาคธุรกิจและหน่วยงานบริหารภาครัฐ เพื่อหาแนวทางแก้ไขบรรเทาปัญหาและส่งเสริมการพัฒนาคมนาคมขนส่ง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/van-tai-thuy-hieu-qua-nho-tang-cuong-quan-ly-dam-bao-an-toan-192241201105232138.htm