ยูเครนอ้างยิงเครื่องบิน “มิราจ” ของรัสเซียตกในท้องฟ้า

สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานคำแถลงของกองทัพยูเครนที่ระบุว่ากองทัพอากาศยูเครนได้ยิงเครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ Beriev A-50 และเครื่องบินควบคุมและสั่งการทางอากาศ Ilyushin Il-22 ของกองทัพอากาศรัสเซียที่ปฏิบัติการเหนือทะเลอาซอฟเมื่อวันที่ 14 มกราคมที่ผ่านมา แถลงการณ์ดังกล่าวยังระบุด้วยว่า การเคลื่อนไหวครั้งนี้จะขัดขวางการโจมตีด้วยขีปนาวุธของรัสเซียต่อยูเครนในอนาคต

อย่างไรก็ตาม เคียฟไม่ได้เปิดเผยว่าตนยิงเครื่องบินบังคับการของรัสเซียตกได้อย่างไร ในขณะที่ทะเลอาซอฟอยู่ห่างจากพื้นที่ควบคุมของยูเครนมากกว่า 100 กม.

กระทรวงกลาโหมของรัสเซียยังไม่ได้ให้ความเห็นอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับข้อมูลนี้

เครื่องบินแจ้งเตือนและควบคุมทางอากาศ Beriev A-50 ของกองทัพอากาศรัสเซีย (ภาพ: TASS)

พลเอกวาเลรี ซาลูซนี เสนาธิการกองทัพยูเครน ยังได้โพสต์วิดีโอลงใน Telegram โดยเล่าถึงเหตุการณ์ที่กองทัพอากาศยูเครนยิงเครื่องบินบังคับการของรัสเซียตก 2 ลำเหนือทะเลอาซอฟ

ไม่กี่ชั่วโมงหลังจากแถลงการณ์ของนายพลซาลูชนี บล็อกของกองทัพรัสเซียก็ได้โพสต์ภาพส่วนหางของเครื่อง Il-22 ที่เต็มไปด้วยสะเก็ดระเบิดยืนอยู่บนรันเวย์ และยกย่องลูกเรือว่าเป็น "ฮีโร่ตัวจริง"

ต่อมาโฆษกกองทัพอากาศยูเครนได้โพสต์ภาพดังกล่าวอีกครั้ง พร้อมระบุว่า เครื่องบิน Il-22 น่าจะลงจอดในเมืองอานาปาของรัสเซีย แต่ได้รับความเสียหายอย่างหนัก พร้อมกันนี้ ได้เน้นย้ำว่า A-50 เป็นเป้าหมายหลัก

A-50 เริ่มให้บริการครั้งแรกในช่วงปลายทศวรรษ 1980 โดยเป็นเครื่องบินแจ้งเตือนล่วงหน้าและควบคุมทางอากาศขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการสแกนพื้นที่กว้างหลายร้อยกิโลเมตรเพื่อค้นหาเครื่องบิน เรือ และขีปนาวุธของศัตรู

ตามที่ Natalia Humeniuk โฆษกของกองบัญชาการทหารภาคใต้ของยูเครนกล่าว รัสเซียมักใช้เครื่องบิน A-50 ในการเตรียมพร้อมและดำเนินการโจมตียูเครนด้วยขีปนาวุธพิสัยไกล

“เราเชื่อว่าการโจมตีเครื่องบิน A-50 จะสร้างความเสียหายร้ายแรงต่อกองทัพอากาศรัสเซียและอย่างน้อยก็จะทำให้การโจมตีด้วยขีปนาวุธของมอสโกล่าช้าลง” ฮูเมเนียคกล่าว

ส่วนหางของเครื่องบินที่เชื่อว่าเป็นเครื่องบิน Il-22 ได้รับความเสียหายหลังจากถูกโจมตีเมื่อวันที่ 14 มกราคม (ภาพ : Telegram)

บล็อกเกอร์ด้านการทหารชาวรัสเซียบางคนเชื่อว่าการยิงเครื่องบิน A-50 ตกจะเป็นการสูญเสียครั้งใหญ่สำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย เนื่องจากจำนวนเครื่องบินที่ให้บริการมีอยู่อย่างจำกัดมาก

“นี่จะเป็นอีกหนึ่งวันอันมืดมนสำหรับกองทัพอากาศและอวกาศของรัสเซีย” Rybar ซึ่งเป็นบล็อกเกอร์ด้านการทหารของรัสเซียซึ่งมีผู้ติดตามบน Telegram เกือบ 1.2 ล้านคนกล่าว เครื่องบิน A-50 มีไม่มากนัก และลูกเรือที่จะสามารถใช้งานได้ก็มีจำกัด หากเครื่องบินประเภทนี้ถูกโจมตี ลูกเรือก็ไม่มีโอกาสหลบหนีได้

กระทรวงกลาโหมของยูเครนประเมินมูลค่าเครื่องบิน A-50 ไว้ที่ประมาณ 330 ล้านดอลลาร์

คีริลโล บูดานอฟ หัวหน้าหน่วยข่าวกรองทางทหารของยูเครน เปิดเผยกับไฟแนนเชียลไทมส์ว่า รัสเซียยังมีเครื่องบิน A-50 เหลืออยู่ 8 ลำ

สถาบันวิจัย IISS ซึ่งมีฐานอยู่ในลอนดอน เปิดเผยในรายงานปี 2021 ว่ารัสเซียมีเครื่องบิน A-50 ประจำการอยู่ 9 ลำ รวมถึงเครื่องบิน A-50U ที่ได้รับการปรับปรุงแล้ว 4 ลำ

กระทรวงกลาโหมของรัสเซียกล่าวเมื่อต้นปีที่แล้วว่าเครื่องบิน A-50U ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ได้ปฏิบัติภารกิจในสงครามในยูเครนแล้ว

A-50 สามารถตรวจจับเป้าหมายได้มากกว่า 300 เป้าหมายในเวลาเดียวกัน สามารถตรวจจับและติดตามการยิงขีปนาวุธได้ในระยะ 800 กม. และเป้าหมายภาคพื้นดินและทางทะเลในระยะ 300 กม.

ทราคานห์ (ที่มา: รอยเตอร์)

แหล่งที่มา