เมื่อวันที่ 7 ตุลาคม วิดีโอดังกล่าวปรากฏบนเครือข่ายโซเชียลของรัสเซีย Telegram โดยรายงานว่ากองทัพยูเครนได้รับรถหุ้มเกราะ Jura ชุดแรกอย่างเป็นทางการแล้ว ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ยุทธวิธีใหม่ที่พัฒนาโดย NPO Praktika โดยอิงจากแชสซีส์ Toyota Land Cruiser 70 หน่วยแรกที่จะติดตั้งโมเดลนี้คือกองพลปืนใหญ่แยกที่ 40 หลังจากที่รถรุ่นนี้ได้รับการอนุมัติให้ใช้งานทางทหารในเดือนสิงหาคม 2024
ได้รับการออกแบบมาเพื่อเสริมการป้องกันของทหารในการปฏิบัติภารกิจแนวหน้า Jura มีลักษณะเด่นคือมีเกราะน้ำหนักเบาและโครงสร้างที่เสริมความแข็งแรง ซึ่งให้ความสมดุลระหว่างความคล่องตัวและการป้องกันไฟเบาและสะเก็ดระเบิด ถือเป็นก้าวสำคัญในการเติบโตและการพัฒนาอย่างโดดเด่นของศักยภาพในการผลิตอุปกรณ์ทางทหารของยูเครน รถหุ้มเกราะรุ่นนี้ช่วยให้กองทัพยูเครนมีทางเลือกภายในประเทศที่เชื่อถือได้มากขึ้น ลดการพึ่งพาการจัดหาจากต่างประเทศ
 |
| รถหุ้มเกราะยุทธวิธีเบา Djura ของยูเครนสำหรับ Battelfield Mobility (ที่มาของภาพ: โซเชียลมีเดียของรัสเซีย) |
ด้วยน้ำหนักราวๆ 5 ตันและติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลอันทรงพลัง Jura ไม่เพียงแต่ให้การปกป้องที่ปลอดภัยแก่ทหารเท่านั้น แต่ยังสามารถทนต่อพลังทำลายล้างของกระสุนปืนไรเฟิลและการระเบิดจากระเบิดมือใต้ล้อได้อีกด้วย ระบบกันสะเทือนและเบรกได้รับการปรับปรุงให้รองรับน้ำหนักรถ 5.7 ตันได้ดีขึ้น พละกำลังของเครื่องยนต์ 200 แรงม้า ผสานกับแรงบิด 430 นิวตันเมตร ช่วยให้ Jura สามารถทำงานบนภูมิประเทศที่ยากลำบากได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความสามารถในการเลือกใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ กึ่งอัตโนมัติ และธรรมดายังทำให้รุ่นนี้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในสถานการณ์ต่างๆ มากมาย
ตั้งแต่วันแรกๆ ทหารจากกองพลที่ 40 เริ่มทดสอบ Jura บนภูมิประเทศที่แตกต่างกัน ตั้งแต่ถนนทรายไปจนถึงพื้นที่เสี่ยงต่อน้ำท่วม ซึ่งผลลัพธ์เบื้องต้นแสดงให้เห็นว่ายานยนต์นี้มีประสิทธิภาพดี ในช่วงฤดูฝนที่กำลังจะมาถึงนี้ จะมีการทดสอบเพิ่มเติมเพื่อประเมินประสิทธิภาพของโมเดลในสภาวะที่รุนแรงมากขึ้น อีกหนึ่งจุดเด่นคือความสามารถในการขนส่งทหารจำนวนน้อยและสิ่งของจำเป็นได้อย่างรวดเร็ว พร้อมทั้งยังรับประกันความปลอดภัยและความเป็นส่วนตัวระหว่างปฏิบัติการได้ด้วยระดับเสียงรบกวนที่ต่ำภายในห้องโดยสาร
แม้ว่าการออกแบบของ Jura จะมีพื้นฐานมาจาก Land Cruiser 70 แต่ก็ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะกับความต้องการทางทหารสมัยใหม่ ด้วยเกราะ PSZA-4 ซึ่งเทียบเท่ามาตรฐาน STANAG 4569 ระดับ 1 ห้องนักบินของรถสามารถปกป้องทหารจากกระสุนขนาด 5.45 มม. และการระเบิดของระเบิดมือได้ อย่างไรก็ตาม ป้อมปืนแบบเปิดของ Jura ที่ติดตั้งปืนกลขนาด 7.62 มม. ไม่ได้ถูกหุ้มเกราะหนักเพื่อให้มีความยืดหยุ่นและความคล่องตัวสูงสุดในการปฏิบัติภารกิจการรบ
NPO Praktika บริษัทที่ผลิตยานพาหนะรุ่นนี้ได้ปรับปรุงเทคโนโลยีทางทหารอย่างต่อเนื่องเพื่อตอบสนองความต้องการในการทำสงครามสมัยใหม่ของยูเครน โครงการ Jura เกิดขึ้นเพื่อแก้ไขปัญหาการขาดแคลนรถหุ้มเกราะยุทธวิธีแบบเบา โดยตอบสนองความต้องการในภารกิจการรบในสภาพแวดล้อมที่ไม่เป็นมิตร ก่อนหน้านี้ Praktika ได้ผลิตยานพาหนะสำคัญๆ หลายรุ่น เช่น Kozak-2M1 และ Varta ซึ่งเป็นรถหุ้มเกราะที่กองทัพยูเครนใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยมีความสามารถต้านทานทุ่นระเบิดและให้การปกป้องที่เหมาะสมที่สุดแก่ลูกเรือในสถานการณ์อันตราย
นอกจากนี้ Praktika ยังพัฒนายานพาหนะเฉพาะทาง เช่น BMM-4S ซึ่งเป็นยานพาหนะอพยพทางการแพทย์ที่ช่วยเคลื่อนย้ายทหารที่ได้รับบาดเจ็บในสภาวะการสู้รบได้อย่างปลอดภัย ผลิตภัณฑ์ของ Praktika แต่ละชิ้นแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการผลิตอาวุธป้องกันประเทศของยูเครนที่สามารถพึ่งตนเองได้ ซึ่งมีส่วนสนับสนุนอย่างมากในการรักษาความสามารถในการรบที่ยืดหยุ่นและยั่งยืนของประเทศในความขัดแย้งที่ซับซ้อน Jura ไม่เพียงแต่เป็นยานพาหนะทางยุทธวิธีเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์แห่งการพัฒนาเทคโนโลยีทางทหารในประเทศของยูเครนอีกด้วย โดยมอบความสมดุลระหว่างการปกป้องและความคล่องตัวสำหรับภารกิจแนวหน้า
ที่มา: https://congthuong.vn/ukraine-do-chien-than-toyota-land-cruiser-thanh-xe-boc-thep-hang-nhe-200-ma-luc-351679.html
การแสดงความคิดเห็น (0)