จาก “ลวดลาย” บนรถเข็น...

ที่พิพิธภัณฑ์ชัยชนะประวัติศาสตร์ เดียนเบียน ฟู ท่ามกลางโบราณวัตถุและเอกสารจัดแสดงนับพันชิ้น มีรถเข็นไม้เรียบง่ายที่ตั้งอยู่ในตำแหน่งเงียบสงบและสง่างาม เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยว รถยนต์ที่มี "ลวดลาย" บนล้อเป็นของชาวนาชราชื่อ Trinh Dinh Bam จาก Thanh Hoa ซึ่งเป็นหลักฐานทางประวัติศาสตร์ที่ยืนยันถึงความคิดสร้างสรรค์อันน่าอัศจรรย์และความเข้มแข็งของชาวเวียดนาม

จาก “ลวดลาย” บนรถเข็น... บนรถเข็นของนาย Trinh Dinh Bam ซึ่งจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ชัยชนะประวัติศาสตร์ Dien Bien Phu ในปัจจุบัน ยังคงมีลวดลายจากแท่นบูชาเก่าอยู่

กว่า 70 ปีที่ผ่านมา หลังจากที่ลุงโฮ โปลิตบูโร และคณะกรรมการกลางพรรคตัดสินใจเปิดฉากการรณรงค์ฤดูหนาว-ฤดูใบไม้ผลิปี 2496-2497 และเลือกเดียนเบียนฟูเป็นจุดรบที่ชี้ขาดทางยุทธศาสตร์ ทันห์ฮัวก็กำลังเดือดดาลกับ "เทศกาล" ที่ระดมทรัพยากรมนุษย์และวัตถุเพื่อใช้ในการปฏิบัติหน้าที่ในสนามรบ ในขณะนั้น ถันฮวาเป็นพื้นที่ห่างไกลจากสนามรบ แต่ได้รับการระบุว่าเป็นพื้นที่ด้านหลังที่สำคัญในการจัดหาอาหารและเสบียงให้กับสนามรบ

ในช่วงฤดูใบไม้ผลิของปีพ.ศ. 2497 ถนนจากทัญฮว้าไปทางตะวันตกเฉียงเหนือเต็มไปด้วยเสียงฝีเท้าทั้งกลางวันและกลางคืน บนถนนและแม่น้ำ ทหารและคนงานชาว Thanh Hoa สวมใบไม้ลายพราง เดินตรงไปยังเดียนเบียนฟู “ในขบวนแห่ที่ดูเหมือนไม่มีวันสิ้นสุด ลูกหาบจากเมืองทานฮวาเป็นกลุ่มคนที่มีจำนวนมากที่สุด ซึ่งมีจำนวนเกือบ 200,000 คน นั่นคือภาพของกลุ่มคนที่รวมกันเป็นหนึ่งเดียวซึ่งประกอบด้วยผู้ชายและผู้หญิง คนชราและคนหนุ่มสาว ชนกลุ่มน้อย ชาวพุทธและคาทอลิกในพื้นที่ราบ พื้นที่ตอนกลาง ภูเขา และพื้นที่ชายฝั่ง... ทุกที่ที่มีผู้คน ที่นั่นก็มีลูกหาบ” วิธีการขนส่งอาหารก็หลากหลายมาก ตั้งแต่รถยนต์ เรือไม้ เรือไม้ไผ่ ม้า ช้าง จักรยาน ไม้ค้ำไหล่... โดยเฉพาะรถเข็นที่คิดค้นโดยเกษตรกรชื่อ Trinh Dinh Bam จากตำบล Dinh Lien อำเภอ Yen Dinh

ในการดำเนินการตามแผนของส่วนกลาง ในเวลานั้น ชายหนุ่มชื่อ Trinh Dinh Bam วัย 20 กว่าปี ได้แข่งขันกันผลิตแรงงานอย่างกระตือรือร้น เพื่อให้ได้อาหารมาใช้ในการสู้รบที่ดุเดือด เมื่อได้รับมอบหมายให้ไปร่วมลำเลียงอาหาร เขาก็เต็มใจที่จะทิ้งภรรยาที่ยังสาวและลูกแรกเกิดไว้ที่บ้านเกิดเพื่อไปปฏิบัติหน้าที่ สัมภาระที่เขาเอามาด้วยเพื่อใช้ในการต่อต้านคือรถเข็นที่เขาคิดขึ้นเอง

นาย Trinh Dinh Tan บุตรชายของนาย Trinh Dinh Bam เล่าว่า “เมื่อผมยังเด็ก ผมมักได้ยินพ่อเล่าถึงสมัยที่ต้องขนข้าว และเหตุผลที่เขาขออนุญาตบรรพบุรุษเพื่อนำแท่นบูชามาทำรถเข็น แม้ว่าพ่อจะเป็นชาวนา แต่พ่อก็เป็นคนว่องไวและรอบรู้ มีความสามารถในการทำงานเพียง 2-3 คน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีพี่น้องหลายคน ครอบครัวจึงยากจน ในวันที่เขากำลังจะออกไปขนข้าว พ่อก็ยังคงกังวลอยู่ ครอบครัวไม่มีจักรยาน และถ้าเขานำไม้ค้ำยันมาเพียงคู่เดียว เขาก็จะขนของได้ไม่มาก และจะเสียแรงได้ง่าย และไม่สามารถเดินทางไกลได้ หลังจากพิจารณาอยู่นาน เขาจึงนึกถึงยานพาหนะที่สามารถเข็นและขับได้ เมื่อคิดได้ วันรุ่งขึ้น พ่อก็เริ่มสร้างยานพาหนะ เขาค้นหาไม้ แผ่นไม้... ทุกชิ้นเพื่อสร้างยานพาหนะ แต่เมื่อเขากำลังจะสร้างเสร็จ ชิ้นส่วนเล็กๆ ของล้อก็หายไป หายไป เขาค้นหาทั่วบ้านแต่ก็ไม่พบ เมื่อเขารู้สึกหมดหนทาง เขาก็เงยหน้าขึ้นมองแท่นบูชาของครอบครัว ราวกับกำลังสวดภาวนาขอความคุ้มครอง เพื่อที่เขาจะได้ “พบ” ชิ้นนั้น ไม้หายไป ในขณะนั้น ความคิดอันกล้าหาญก็แวบผ่านเข้ามาในหัวของเขา - กระดานแท่นบูชาจะเหมาะสมหรือไม่?! แต่เขาปัดความคิดนั้นทิ้งไปอย่างรวดเร็ว - เขาทำแบบนั้นได้อย่างไร!

“แม้จะกังวล แต่ความคิดที่จะใช้แท่นบูชาก็ยังคง “ติดตรึง” อยู่ในใจของเขา จนกระทั่งเขาได้หารือกับพ่อแม่และพี่น้องถึงความคิดของเขาว่าเป็นไปได้หรือไม่ที่จะ “เสียสละ” ประเทศเมื่อประเทศตกอยู่ในอันตราย แล้วสันติภาพก็กลับคืนมา และสามารถสร้างแท่นบูชาใหม่ได้... ซึ่งไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนในหมู่บ้าน ดังนั้นทุกคนจึงลังเล เพราะแท่นบูชาบรรพบุรุษในสมัยนั้นถือเป็นมรดกตกทอดของครอบครัวที่ส่งต่อจากรุ่นสู่รุ่น... ในที่สุด หลังจากลังเลและไตร่ตรองอยู่นาน พ่อของฉันก็ตัดสินใจที่จะจุดธูปและขอให้บรรพบุรุษของเขาใช้แท่นบูชาเป็นล้อสำหรับขนข้าว... จนกระทั่งช่วงปีสุดท้ายของชีวิต เมื่อพ่อเล่าเรื่องนั้นให้ฟัง พ่อของฉันบอกว่าเขาไม่คิดว่าตัวเองทำอะไรผิด และเขาเชื่อว่าบรรพบุรุษของเขาเห็นด้วยและสนับสนุนเขาในสมัยที่เขาใช้รถเข็นขนข้าว” - นาย Trinh Dinh Tan กล่าว

รถเข็นที่ชายหนุ่มชื่อ Trinh Dinh Bam ประดิษฐ์ขึ้นในสมัยนั้น มีลักษณะเป็นรูปตัวอักษร A มีความยาวมากกว่า 200 ซม. เพลารถเข็นทำด้วยไม้ มีขาไม้ไผ่ 2 ขา และล้อประกอบขึ้นจากไม้ 3 ชิ้นที่ต่างกัน โดยชิ้นหนึ่งทาสีทองและมีลวดลายชัดเจน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแท่นบูชาบรรพบุรุษของครอบครัวเขา

ตามเอกสารที่เก็บรักษาไว้ ชายหนุ่ม Trinh Dinh Bam ได้มีส่วนร่วมในการขนส่งอาหารระหว่างทางจากคลังสินค้าอาหาร Sanh - Luoc (Tho Xuan) ไปยัง Pho Cong - Tram Luong (Ngoc Lac) โดยใช้รถเข็นทำเอง ในแต่ละเที่ยว รถเข็นจะบรรทุกอาหารได้ตั้งแต่ 100 ถึงเกือบ 300 กิโลกรัม เที่ยวละ 3 วัน ในระยะทางมากกว่า 20 กิโลเมตร ตลอดช่วงหลายเดือนแรกของปี พ.ศ. 2497 เพื่อใช้ในสนามรบ คาดว่านาย Trinh Dinh Bam ได้ขนส่งอาหารประมาณ 12,000 กิโลกรัม เพื่อใช้ในการรณรงค์เดียนเบียนฟู ด้วยความสำเร็จดังกล่าว เขาได้รับรางวัลเกียรติคุณจาก Inter-Zone 4 Supply Council และได้รับการยกย่องจากคนทั้งจังหวัด Thanh Hoa

จาก “ลวดลาย” บนรถเข็น... ชาวบ้านในหมู่บ้านเซืองเทือง พูดคุยเกี่ยวกับนายตรีญดิญบามและรถเข็นที่เขาประดิษฐ์ขึ้นด้วยความชื่นชม

นาย Trinh Dinh Tan จุดธูปเทียนบนแท่นบูชาของครอบครัวและทำความสะอาดภาพเหมือนของบิดาผู้ล่วงลับอย่างอ่อนโยน โดยเล่าว่า “หลังจากรับใช้ชาติมาระยะหนึ่ง พ่อของผมก็กลับมาบ้านเกิดเพื่อทำงานกับภรรยาและลูกๆ และสร้างสรรค์ผลงานอย่างกระตือรือร้น ชีวิตของเขายากลำบากมาก และในปี 1994 เขาก็เสียชีวิตโดยไม่มีทรัพย์สินใดๆ จนถึงปัจจุบันนี้ 70 ปีผ่านไปแล้วนับตั้งแต่ชัยชนะเดียนเบียนฟู และ 30 ปีผ่านไปแล้วตั้งแต่พ่อของผมเสียชีวิต แต่สิ่งที่เขาทำเพื่อประเทศในเวลานั้นยังคงเป็นความภาคภูมิใจของลูกๆ และหลานๆ ของเขาจนถึงทุกวันนี้”

ฉันออกจากบ้านของชาวนาแก่ชื่อ Trinh Dinh Bam และไปที่บ้านของชุมชนในหมู่บ้าน Duyen Thuong ซึ่งนาย Nguyen Van Dam (อายุ 78 ปี) ผู้อาวุโสของหมู่บ้านพาฉันไปที่อนุสรณ์สถานของหมู่บ้านและแนะนำตัวว่า “นาย Bam อายุมากกว่าฉัน ตอนที่เขาไปขนข้าว ฉันยังเป็นเด็กอายุ 8 ขวบ แต่ทุกคนในหมู่บ้านรู้เรื่องราวการกระทำของนาย Bam ฉันประทับใจและภูมิใจมาก เขา (นาย Trinh Dinh Bam) และรถเข็นเป็น “สัญลักษณ์” ที่สวยงามตลอดกาล และจะคงอยู่ในใจของชาว Duyen Thuong ตลอดไป”

“ในช่วงหลายปีแห่งการต่อต้านฝรั่งเศส เยนดิญห์มักจะเป็นแนวหลังโดยตรงของสนามรบในภาคตะวันตกเฉียงเหนือ ลาวตอนบน และเดียนเบียนฟูเสมอมา ทั้งอำเภอระดมคน 4,000 คนเข้าร่วมกองทัพ มากกว่า 10,000 คนเข้าร่วมกองโจรและกองกำลังกึ่งทหาร 55,000 คนไปแนวหน้าในฐานะแรงงานพลเรือน... โดยมีเพียงวิธีการพื้นฐาน เช่น ตะกร้าคู่หนึ่ง ไม้เท้าหรือจักรยาน รถเข็น แรงงานพลเรือนข้ามภูเขาและลุยน้ำเพื่อขนส่งสินค้าหลายพันตันไปยังสนามรบ และมีส่วนร่วมในการเปิดถนน สร้างโกดัง สร้างสะพานและท่อระบายน้ำ... ทำหน้าที่ในแคมเปญสำคัญ โดยเฉพาะในแคมเปญเดียนเบียนฟูที่มีประวัติศาสตร์ยาวนาน เรื่องราวของนาย Trinh Dinh Bam ในชุมชน Dinh Lien ที่มีการกระทำอันสูงส่งจนถึงทุกวันนี้เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงประเพณีการปฏิวัติและความรักชาติของแผ่นดินและประชาชนของเยนตลอดไป “ท่านด่ง” นายฮวง จุง หุ่ง หัวหน้าแผนกโฆษณาชวนเชื่อของคณะกรรมการพรรคเขตและผู้อำนวยการศูนย์การเมืองเขตเยนด่ง กล่าวยืนยัน

บทความและภาพ : ธุ ตรัง

แหล่งที่มา