ตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม เรือเฟอร์รี่ Dong Bai จะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ แทนที่เรือเฟอร์รี่ Got

เรือเฟอร์รี่ Dong Bai แตกต่างจากเรือเฟอร์รี่ Got อย่างไร?

เมื่อวันที่ 26 กุมภาพันธ์ นายเหงียน ดึ๊ก โท รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ตรวจสอบการเตรียมการในการเปิดใช้ท่าเรือข้ามฟากด่งไป๋ ในเขตกั๊ตไห โดยแทนที่ท่าเรือข้ามฟากก๊อต ที่สามารถขนส่งนักท่องเที่ยวไปยังเกาะกั๊ตบาได้

ขณะนี้ท่าเรือข้ามฟากกำลังดำเนินการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ภูมิทัศน์ ห้องรอ และตารางการเดินเรือให้เสร็จสมบูรณ์เพื่อเตรียมพร้อมเปิดให้บริการ

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 1. — ทดลองเดินเรือเฟอร์รี่ที่ท่าเรือข้ามฟาก Dong Bai แห่งใหม่ แทนที่ท่าเรือข้ามฟาก Got แห่งเก่า

ในการประชุม นายเหงียน ดึ๊ก โท ได้ขอให้บริษัท Cat Ba Sun จำกัด ดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ให้เสร็จสิ้นโดยด่วน และส่งมอบงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคร่วมกันก่อนวันที่ 28 กุมภาพันธ์

บริษัท Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company จะรับ จัดเตรียม และทำให้พื้นที่รอเสร็จสมบูรณ์ รวมถึงห้องปฏิบัติงานและงานเสริมต่างๆ ที่ท่าเรือข้ามฟาก Dong Bai ที่เช่าไว้ โดยจะเริ่มเปิดดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคม

รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองมอบหมายให้กรมขนส่งของเมืองตรวจสอบและจัดระเบียบการติดตั้งป้ายและป้ายบอกทางไปยังท่าเรือข้ามฟากและถนนที่ไปยังท่าเรือข้ามฟากแห่งใหม่ ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานท่าเทียบเรือโดยสารให้แล้วเสร็จให้สามารถเปิดใช้งานได้ในช่วงต้นฤดูกาลท่องเที่ยว ระหว่างวันที่ 30 เมษายน – 1 พฤษภาคม; ตรวจสอบและพิจารณาความจุผู้โดยสารเรือข้ามฟากของบริษัท Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company เพื่อประเมินสภาพทางเทคนิคและระดับความปลอดภัยของเรือข้ามฟากเก่า

ก่อนหน้านี้ ระหว่างวันที่ 17-26 กุมภาพันธ์ 2567 บริษัท Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock ได้จัดทดลองเดินเรือเฟอร์รี่ในเส้นทางเดินเรือใหม่ (ด่งบาย-ไก๋เวียง) เพื่อทดแทนเส้นทางเดินเรือเดิม (ก๊อต-ไก๋เวียง) ทีมปฏิบัติการกำหนดว่าตารางเวลาใหม่จะยาวขึ้นกว่า 400 เมตร เวลาเดินทางสำหรับนักท่องเที่ยวและยานพาหนะบนเรือเฟอร์รี่จะนานกว่าประมาณ 15 นาที

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 2. — พนักงานของบริษัท Hai Phong Waterway Assurance Joint Stock กำลังเบี่ยงการจราจรไปที่ท่าเรือข้ามฟาก Dong Bai แห่งใหม่

ในระหว่างการทดลองดำเนินการที่ท่าเรือข้ามฟากแห่งใหม่ เกิดปัญหาขึ้น เช่น ความลาดชันของท่าเรือข้ามฟากแห่งใหม่สูงกว่าท่าเรือข้ามฟากเดิม 11 องศา 13 องศา ประกอบกับคลื่นลมที่แรงขึ้น ทำให้การดำเนินการทำได้ยากขึ้น อย่างไรก็ตาม ตัวแทนคณะกรรมการบริหารท่าเรือข้ามฟากแจ้งว่า ปัญหาดังกล่าวจะได้รับการแก้ไขในอนาคตอันใกล้

โดยเฉพาะอย่างยิ่งความลาดชันของท่าเรือข้ามฟากแห่งใหม่สูงกว่าท่าเรือข้ามฟากเดิม ดังนั้นรถยนต์โดยสารและรถตู้จึงมีปัญหาในการขึ้นและลงเรือมากขึ้น และใช้เวลานานขึ้น แต่ทีมงานด้านเทคนิคของบริษัท Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company ก็มีวิธีแก้ปัญหาโดยการออกแบบทางลาดสำหรับเรือเรือข้ามฟากใหม่เพื่อให้ยานพาหนะเคลื่อนตัวได้สะดวกยิ่งขึ้น

ผู้บริหารบริษัท Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company กล่าวว่า ปัจจุบัน เรือเฟอร์รี่ Got-Cai Vieng ขนส่งผู้โดยสารโดยเฉลี่ย 3,700 คนและรถยนต์ 750 คันต่อวัน ในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ระหว่างวันที่ 30 เมษายน ถึง 1 พฤษภาคม จำนวนผู้โดยสารและยานพาหนะเพิ่มขึ้น 1.5-2 เท่า ในช่วงเดือนที่นักท่องเที่ยวหนาแน่น ท่าเรือเฟอร์รี่มักจะเปิดให้บริการเต็มความจุ ทำให้เกิดผู้โดยสารเกินและแออัด

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 3. — ระบบการรอผู้โดยสารที่ท่าเรือข้ามฟากแห่งใหม่ทันสมัยและกว้างขวางมากขึ้น เหมาะกับการพัฒนาการท่องเที่ยวของเมืองไฮฟอง

ด้วยเหตุผลดังกล่าว เรื่องราวของการจราจรติดขัดที่ท่าเรือ Got จึงถูกเล่าขานซ้ำแล้วซ้ำเล่ามานานหลายปี และเป็นหนึ่งในความกังวลของผู้นำเมือง Hai Phong

ในการประชุมสภาประชาชนนครไฮฟองครั้งที่ 16 สมัยที่ 13 (สมัยประชุมปกติช่วงปลายปี) ได้มีการตัดสินใจที่จะแทนที่ท่าเรือข้ามฟาก Got ด้วยท่าเรือข้ามฟาก Dong Bai แห่งใหม่ นี่จะเป็นแนวทางแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดเมื่อนักท่องเที่ยวเดินทางผ่านประตู Lach Huyen ไปยังเกาะ Cat Ba

ความสามารถในการขนส่งสูงขึ้น 2.5 เท่า

หมู่เกาะกั๊ตบ่าพร้อมกับอ่าวฮาลองได้รับการรับรองจาก UNESCO ให้เป็นมรดกโลกทางธรรมชาติในปี 2023 ตามรายงานจากคณะกรรมการประชาชนเขตกั๊ตบ่า คาดว่าจำนวนนักท่องเที่ยวที่จะมาเยือนเกาะไข่มุกในปี 2024 จะเกิน 3.6 ล้านคน

กลุ่มนักท่องเที่ยวเดินทางมาเกาะ Cat Ba ส่วนใหญ่จะเดินทางมาทางถนน ดังนั้นการเปิดให้ใช้บริการท่าเรือเฟอร์รี่ด่งไป๋ก่อนฤดูร้อนปี 2024 จะทำให้นักท่องเที่ยวเดินทางไปยังเกาะกั๊ตบ่าได้สะดวกมากขึ้น ลดปัญหาการจราจรติดขัด และลดเวลาในการรอเรือข้ามฟาก

ขณะเดียวกันท่าเรือข้ามฟากแห่งใหม่มีขนาดใหญ่กว่าแห่งเดิมถึง 1 เท่าครึ่ง โดยมีพื้นที่รอพักกว่า 800 ตารางเมตร และระบบหลังคาเกือบ 1,500 ตารางเมตร ทำให้สะดวกสบายสำหรับผู้มาเยี่ยมชมได้พักผ่อนระหว่างรอเรือข้ามฟาก

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 4. — ท่าเรือข้ามฟากตงไบใหม่มีขนาดใหญ่และกว้างกว่าท่าเรือข้ามฟากเดิม

พร้อมกันนี้ ในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการ นายเหงียน ดึ๊ก โท รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง ได้ขอให้บริษัท Cat Ba Sun ดำเนินการสร้างโครงสร้างพื้นฐานให้เสร็จสิ้นโดยเร็ว และเริ่มเปิดดำเนินการท่าเทียบเรือท่องเที่ยวในบริเวณท่าเรือด่งไป๋ในช่วงฤดูท่องเที่ยวปี 2567

ดังนั้น นอกจากการเดินทางโดยเรือเฟอร์รี่ไปยังเกาะกั๊ตไหแล้ว นักท่องเที่ยวยังสามารถเลือกเดินทางด้วยกระเช้าลอยฟ้าบริเวณใกล้เคียง หรือเลือกเดินทางไปยังเกาะง็อกด้วยเรือเร็วที่ท่าเรือด่งบายก็ได้

Từ 1/3, bến phà Đồng Bài chính thức hoạt động, thay thế phà Gót- Ảnh 5. — คณะผู้แทนจากคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟองตรวจสอบการทดสอบครั้งสุดท้ายที่ท่าเรือข้ามฟากด่งไป๋แห่งใหม่

เพื่อปรับปรุงศักยภาพการขนส่งผู้โดยสารและปฏิบัติตามทิศทางของคณะกรรมการประชาชนเมือง บริษัท Bay View กำลังดำเนินการสร้างเรือข้ามฟากทันสมัยลำใหม่ 5 ลำอย่างเร่งด่วน โดยมีความเร็วในการเดินทางที่เร็วกว่าและมีความจุมากกว่าเรือข้ามฟากเดิมที่ท่าเรือเก่าถึง 3 เท่า

ตามรายงานของบริษัท Hai Phong Waterway Traffic Assurance Joint Stock Company เรือข้ามฟากใหม่ 3 ลำจะถูกส่งมอบและใช้งานก่อนวันที่ 30 เมษายน 2024 และเรือข้ามฟากอีก 2 ลำจะถูกส่งมอบในเดือนกรกฎาคม 2024

เรือข้ามฟากใหม่ 5 ลำที่ได้รับการออกแบบใหม่และนำมาใช้งานจริงนั้น จะช่วยปรับปรุงศักยภาพการขนส่งและการขนส่งผู้โดยสารได้ถึง 2.5 เท่าเมื่อเทียบกับปัจจุบัน

แหล่งที่มา