พระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 151/2024/ND-CP ของรัฐบาลกำหนดให้รถเพื่อการพาณิชย์ที่ใช้ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนตามที่กำหนดไว้ในข้อ 1 มาตรา 46 แห่งพระราชบัญญัติความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางถนน ต้องทาสีเหลืองเข้มที่ภายนอกตัวรถ
ในขณะเดียวกัน ด้านหน้าและด้านข้างทั้งสองข้างของรถเหนือหน้าต่างจะต้องมีป้ายระบุว่าเป็นรถที่ใช้ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนโดยเฉพาะ
ยานพาหนะที่ใช้สำหรับการขนส่งรวมกิจกรรมการรับ-ส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 46 วรรคสอง แห่งพระราชบัญญัติการจราจรทางบกและความปลอดภัย ต้องมีป้ายระบุว่าเป็นยานพาหนะรับส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ติดไว้ที่ด้านหน้าและด้านข้างทั้ง 2 ข้างของรถเหนือหน้าต่าง
ข้อบังคับข้างต้นจะมีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป
* การศึกษามากมายและประวัติการพัฒนารถโรงเรียนในประเทศต่างๆ ทั่วโลกแสดงให้เห็นว่าสีเหลืองเข้มมีอิทธิพลอย่างมากต่อสายตาของผู้ดู ทำให้มองเห็นรถได้ชัดเจนยิ่งขึ้นแม้ในสภาพอากาศที่เลวร้าย เช่น หมอก ฝน กลางวันหรือกลางคืน สิ่งนี้สำคัญเพื่อช่วยป้องกันอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถโรงเรียน หลายประเทศทำแบบนี้มานานแล้ว
เพื่อให้เกิดความเป็นระเบียบเรียบร้อยและปลอดภัยในการจราจรบนถนนสำหรับรถที่บรรทุกเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน มาตรา 46 ของกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรบนถนน ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า:
1- ยานพาหนะที่ใช้ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน จะต้องเป็นไปตามข้อกำหนด ดังต่อไปนี้:
ก) ให้เป็นไปตามเงื่อนไขที่กำหนดไว้ในมาตรา 35 วรรค 1 และวรรค 2 แห่งพระราชบัญญัตินี้ มีอุปกรณ์บันทึกภาพเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนและอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชั่นเตือนเพื่อป้องกันเด็กถูกทิ้งไว้ในรถ; มีอายุการใช้งานไม่เกิน 20 ปี; มีสีทาตามมาตรฐานราชการ;
ข) รถยนต์ที่ใช้ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนหรือนักเรียนประถมศึกษา ต้องมีเข็มขัดนิรภัยตามวัยหรือใช้ยานพาหนะที่มีที่นั่งตามวัยตามที่กฎหมายกำหนด
2- ยานพาหนะที่ใช้สำหรับการขนส่งรวมกิจกรรมการรับ-ส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดไว้ในมาตรา 10 วรรค 3 วรรค 1 และมาตรา 35 วรรค 2 แห่งพระราชบัญญัตินี้ มีอุปกรณ์บันทึกภาพเด็กก่อนวัยเรียน นักเรียน และอุปกรณ์ที่มีฟังก์ชั่นเตือนเพื่อป้องกันเด็กทิ้งไว้ในรถที่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดในข้อ ก. วรรค 1 ของมาตรานี้
3- การรับและส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนประถมศึกษา ต้องมีผู้จัดการอย่างน้อย 1 คนในแต่ละรถเพื่อทำหน้าที่แนะนำ ดูแล รักษาความเรียบร้อย และดูแลความปลอดภัยของเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนประถมศึกษาตลอดการเดินทาง กรณีรถคันหนึ่งมีที่นั่งตั้งแต่ 29 ที่นั่งขึ้นไป (ไม่รวมที่นั่งคนขับ) และมีเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนประถมศึกษาตั้งแต่ 27 คนขึ้นไป ต้องมีผู้จัดการอย่างน้อย 2 คนในแต่ละคัน ผู้จัดการและพนักงานขับรถมีหน้าที่รับผิดชอบในการตรวจเช็กเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนประถมศึกษาเมื่อลงจากรถ ห้ามทิ้งเด็กก่อนวัยเรียนหรือเด็กนักเรียนประถมศึกษาไว้บนรถเมื่อผู้จัดการและคนขับออกจากรถไปแล้ว
4- พนักงานขับรถยนต์ขนส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ต้องมีประสบการณ์ในการขับรถโดยสารไม่น้อยกว่า 2 ปี
5- สถาบันการศึกษาต้องพัฒนากระบวนการเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยในการขนส่งและรับเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ให้คำแนะนำแก่ผู้ขับขี่และผู้จัดการเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนให้เข้าใจและปฏิบัติตามขั้นตอนที่ถูกต้อง รับผิดชอบดูแลความเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรบนถนนในการจัดระบบขนส่งให้กับเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียนของสถานศึกษานั้นๆ
6- ยานพาหนะที่ใช้รับส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน ให้ความสำคัญในการจัดการจราจร อำนวยความสะดวกด้านการจราจร จัดจุดพักรถและจอดรถในบริเวณโรงเรียน และจุดต่างๆ บนเส้นทางการรับส่งเด็กก่อนวัยเรียนและนักเรียน
ที่มา : VGP
ที่มา: https://phunuvietnam.vn/tu-1-1-2025-xe-o-to-kinh-doanh-cho-tre-em-mam-non-hoc-sinh-phai-son-mau-vang-dam-20241211212742055.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)