กระทรวงคมนาคมเพิ่งออกหนังสือเวียนฉบับที่ 35 เรื่อง ควบคุมการอบรม การทดสอบ และการออกใบอนุญาตขับรถ การออกและการใช้ใบอนุญาตขับขี่ระหว่างประเทศ การฝึกอบรม ทดสอบ และรับรองความรู้ด้านกฎจราจร หนังสือเวียนจะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568

นายเลือง ดุยเยน ทอง หัวหน้าแผนกการจัดการยานพาหนะและผู้ขับขี่ (สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม) กล่าวว่า ประเด็นใหม่ของหนังสือเวียนฉบับที่ 35 ระบุว่าใบอนุญาตขับขี่รถยนต์ทุกประเภทต้องเรียนทฤษฎีให้ครบถ้วน อย่างไรก็ตาม นอกเหนือไปจากรูปแบบการเรียนรู้แบบรวมศูนย์ตามที่กำหนดในปัจจุบัน ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป ผู้เรียนจะได้รับอนุญาตให้เรียนทางไกลและเรียนรู้ด้วยตนเองภายใต้คำแนะนำได้

โดยเฉพาะผู้ที่จำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตขับรถประเภทต่อไปนี้: B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E และ DE จะต้องสำเร็จหลักสูตรภาคทฤษฎีที่กำหนด และสามารถเลือกวิธีการเรียนอย่างใดอย่างหนึ่ง ดังต่อไปนี้: เรียนที่ศูนย์ฝึกขับรถหรือการเรียนทางไกล ศึกษาด้วยตนเองโดยมีคำแนะนำตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยกิจกรรมการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่

ทดสอบทฤษฎีการขับขี่เพื่อรับใบขับขี่ เพียงคำถามผิดหนึ่งข้อ ไม่ผ่าน.jpg
ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2025 เป็นต้นไป จะมีประเด็นใหม่ๆ มากมายในการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่ ภาพโดย : อันห์ หุ่ง

หากต้องการเรียนขับรถภาคปฏิบัติ ต้องเรียนในรูปแบบที่เข้มข้น ณ สถานฝึกขับรถ

ความจริงที่ว่านักเรียนสามารถเรียนรู้ทฤษฎีออนไลน์เป็นคุณลักษณะใหม่ที่สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อผู้เรียน นาย Khuong Kim Tao อดีตรองหัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนแห่งชาติ ได้เสนอแนะซ้ำแล้วซ้ำเล่าให้ปรับเปลี่ยนรูปแบบการเรียนรู้เชิงทฤษฎีให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของอินเทอร์เน็ตที่แพร่หลายในปัจจุบัน

เพราะกฎระเบียบปัจจุบันอนุญาตให้ผู้ขับขี่ระดับ B1 ศึกษาวิชาทฤษฎีด้วยตัวเองและเข้าสอบได้เฉพาะในสถานที่ฝึกอบรมเท่านั้น ชั้นเรียนอื่น ๆ ทั้งหมดต้องเรียนอย่างเข้มข้น

ดังนั้น การอนุญาตให้มีการเรียนทางไกล การเรียนรู้ด้วยตนเองแบบมีคำแนะนำ หรือการฝึกอบรมออนไลน์ หรือการฝึกอบรมแบบรวมศูนย์อย่างเป็นทางการ แทนที่รูปแบบการฝึกอบรมแบบรวมศูนย์เพียงอย่างเดียวแบบเดิม ถือเป็นความก้าวหน้า ช่วยประหยัดต้นทุนและเวลาทั้งสำหรับผู้เรียนและสถาบันฝึกอบรม

ประเด็นที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งในหนังสือเวียนที่ 35 คือการลบเรื่องวิชาชีพการขนส่งออกไป ทั้งนี้ ผู้เรียนใบขับขี่ประเภท ข. และ ค.1 จะได้เรียนรู้ภาคทฤษฎี โดยมีเนื้อหา ดังนี้ กฎหมายจราจร; เทคนิคการขับขี่; การก่อสร้างและซ่อมแซมทั่วไป จริยธรรม วัฒนธรรมการจราจร และการป้องกันผลกระทบอันตรายจากแอลกอฮอล์และเบียร์ในการร่วมกิจกรรมจราจร เรียนรู้ซอฟต์แวร์ที่จำลองสถานการณ์การจราจร

ส่วนเรื่องระยะเวลาการอบรมขับรถ นายทอง กล่าวว่า หนังสือเวียนใหม่ของกระทรวงคมนาคม กำหนดว่า ระยะเวลาการทบทวน สอบปลายภาค วันหยุด และวันตรุษ เพื่อสร้างระยะเวลาการอบรมรวมในหลักสูตรอบรมขับรถ จะต้องไม่เกิน 90 วัน

ระยะเวลาการวิ่งและจำนวนกิโลเมตรที่วิ่งตามระเบียบใหม่จะเรียกว่า "ขั้นต่ำ" เป็นครั้งแรกเมื่อเทียบกับระเบียบเดิม ระยะเวลาของหลักสูตรโดยรวมจำกัดสูงสุดไม่เกิน 90 วันสำหรับระดับการฝึกอบรมทุกระดับ

ขณะเดียวกัน กฎระเบียบใหม่ยังระบุอย่างชัดเจนว่า “ผู้เรียนจะถูกทดสอบในตอนท้ายหลักสูตร เมื่อเข้าร่วมวิชาทฤษฎีอย่างน้อย 70% ศึกษาระยะเวลาที่เพียงพอ และเรียนหลักสูตรการขับขี่ภาคปฏิบัติอย่างน้อย 50% ของระยะทางในสนามขับรถ ศึกษาระยะทางที่เพียงพอ และเรียนหลักสูตรการขับขี่ภาคปฏิบัติบนท้องถนนอย่างน้อย 50%”

การจำกัดระยะเวลาของโปรแกรมการฝึกอบรมยังช่วยให้ผู้เรียนหลีกเลี่ยงการลงทะเบียน แต่ศูนย์เพียงจัดขึ้นโดยไม่จัดชั้นเรียนหรือการสอบทันที นี่ทำให้เกิดความลำบากสำหรับนักเรียน

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป จะมีการออกใบอนุญาตขับขี่ใหม่

หนังสือเวียนที่ 35 กำหนดว่าตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไป จะมีการออกใบอนุญาตขับรถในรูปแบบใหม่ตามบทบัญญัติของอนุสัญญาเวียนนาปี 2511 (อนุสัญญาว่าด้วยการจราจรทางถนนระหว่างประเทศและอนุสัญญาว่าด้วยป้ายจราจรและสัญญาณจราจร)

เหตุผลก็คือ กฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยในการจราจรทางถนนได้ทำให้กฎระเบียบเกี่ยวกับการจำแนกประเภทใบอนุญาตขับขี่ตามอนุสัญญาเวียนนาปี 1968 กลายเป็นเรื่องถูกต้องตามกฎหมาย ดังนั้น หนังสือเวียนดังกล่าวจึงทำให้กฎระเบียบเกี่ยวกับแบบฟอร์มใบอนุญาตขับขี่แห่งชาติตามอนุสัญญานี้กลายเป็นเรื่องถูกต้องตามกฎหมายด้วย

ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ใบอนุญาตขับรถจะยังคงออกตามแบบใบอนุญาตขับรถในปัจจุบัน แต่จัดแบ่งตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนน

ตามบทบัญญัติแห่งพระราชบัญญัติการจราจรทางบกและความปลอดภัย ใบอนุญาตขับรถที่ออกก่อนวันที่กฎหมายมีผลบังคับใช้ (ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2568) จะยังคงใช้ต่อไปตามเงื่อนไขที่ระบุในใบอนุญาตขับรถ เมื่อถึงกำหนดวันขอเปลี่ยนใบอนุญาตจะออกใบอนุญาตใหม่ให้ตามชั้นที่กฎหมายกำหนด