นั่นคือความเห็นของดร. นายเล ซวน เงีย อดีตรองประธานคณะกรรมการกำกับดูแลการเงินแห่งชาติ ขณะพูดคุยเกี่ยวกับพิธีเปิดตัวแคมเปญ “Fierce Vietnamese Spirit – For a Green Future” ของบริษัท Vingroup
ความสามัคคีในปัจจุบันจะมีค่ากับคนรุ่นต่อไป
- คุณคิดอย่างไรกับแคมเปญ "Fierce Vietnamese Spirit - For a Green Future" ที่ Vingroup เปิดตัวเมื่อเร็วๆ นี้ ซึ่งเรียกร้องให้ภาคธุรกิจและประชาชนเปลี่ยนผ่านมาสู่วิถีสีเขียว?
สำหรับฉัน นี่เป็นโครงการที่มีความหมายและริเริ่มอย่างยิ่งของ Vingroup ที่จะมุ่งสู่เศรษฐกิจสีเขียวและการเติบโตสีเขียว มีธุรกิจเพียงไม่กี่แห่งเท่านั้นที่สามารถทำในสิ่งที่ Vingroup กำลังทำได้ นั่นคือ การมองประเด็นการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานและการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระบบขนส่งโดยตรง เพื่อช่วยให้เป้าหมาย Net Zero ของรัฐบาลมีความสมจริงมากขึ้น
การริเริ่มและความเป็นผู้นำของ VinFast และ Vingroup ล้วนมีความหมายถึงการ "ตื่นรู้" และการสร้างแรงบันดาลใจให้กับชุมชนธุรกิจในการร่วมมือกันสร้างโลกสีเขียวในอนาคต
- นอกจากการเรียกร้องการสนับสนุนแล้ว Vingroup ยังได้นำเสนอนโยบายที่เข้มแข็งเพื่อสนับสนุนผู้ใช้ในการเปลี่ยนไปใช้ยานยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เช่น การชาร์จไฟฟรี การจอดรถแบบพิเศษ ช่องจราจรเฉพาะสำหรับบริการบางประเภท... และนโยบายที่มีสิทธิพิเศษอื่นๆ อีกมากมาย คุณให้คะแนนสิ่งเหล่านี้เท่าไร?
ความมุ่งมั่นและการดำเนินการเหล่านี้แสดงให้เห็นว่า Vingroup ไม่ได้แค่แถลงอย่างเป็นทางการหรือเปิดตัวผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังใช้ทรัพยากรทางการเงินของตนเองเพื่อสนับสนุนและส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระบบขนส่ง เพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมให้กับสังคม งานนี้มีความหมายอย่างยิ่ง แสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบต่อสังคมขององค์กรชั้นนำของเศรษฐกิจ
- การเปลี่ยนแปลงสีเขียวเป็นการเดินทางอันยาวนานซึ่งต้องใช้ทรัพยากรจำนวนมาก และองค์กรเพียงแห่งเดียวอย่าง Vingroup เพียงพอที่จะสร้างการเปลี่ยนแปลงให้กับสังคมทั้งหมดได้ใช่หรือไม่?
ถูกต้องแล้ว. การแก้ไขปัญหามลภาวะและการสร้างอนาคตสีเขียวเป็นภารกิจอันยิ่งใหญ่และเป็นความรับผิดชอบร่วมกันของสังคมโดยรวม สิ่งแวดล้อมไม่ใช่เรื่องของบุคคลหรือธุรกิจใด ๆ และในความเป็นจริง ไม่ว่าทรัพยากรจะแข็งแกร่งเพียงใด ธุรกิจอย่าง Vingroup ไม่สามารถดำเนินภารกิจการเปลี่ยนแปลงสีเขียวได้โดยลำพัง
Vingroup เป็นผู้นำ แต่ด้วยการสนับสนุนและความเป็นเพื่อนที่มากขึ้นจากชุมชนธุรกิจและผู้บริโภค เราจะสร้างการเคลื่อนไหวครั้งใหญ่เพื่อการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระบบขนส่ง แล้วแคมเปญนี้จะประสบความสำเร็จและสร้างคุณค่าให้ลูกหลานของเราในอนาคตอย่างแน่นอน
ในทำนองเดียวกัน ในอุตสาหกรรม การสร้างแบรนด์ระดับนานาชาติขนาดใหญ่ บริษัทเดียวไม่ว่าจะมีความแข็งแกร่งทางการเงินเพียงใด ไม่สามารถทำได้โดยลำพัง แต่ต้องได้รับการสนับสนุนอย่างมากจากรัฐบาลและผู้บริโภค
หว่าน “เมล็ดพันธุ์อุตสาหกรรม” ให้กับแบรนด์เวียดนามระดับโลก
- การสร้างแบรนด์เวียดนามระดับสากลดังที่คุณกล่าวมานั้น เราต้องเผชิญความยากลำบากอะไรบ้าง?
ความยากลำบากไม่ได้เกิดจากการที่อุตสาหกรรมรถยนต์ยังอายุน้อยเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะเวียดนามได้เปิดประตูต้อนรับอุตสาหกรรมรถยนต์จากต่างประเทศมาเป็นเวลานานแล้วอีกด้วย เราต้องเผชิญหน้ากับคู่แข่งรายใหญ่ที่มีประสบการณ์มากมายซึ่งร่ำรวยทั้งเงินและเทคโนโลยี นอกเหนือจากความพยายามของภาคธุรกิจ หากปราศจากการสนับสนุนที่เข้มแข็งจากรัฐบาล ระบบธนาคาร และผู้บริโภค โดยเฉพาะคนรุ่นใหม่ “การต่อสู้” เพื่อสร้างอุตสาหกรรมยานยนต์ซึ่งเป็นเสาหลักแห่งชาติจะต้องเผชิญกับความยากลำบากมากมาย
ในเวียดนาม ธนาคารให้ความสำคัญกับการปล่อยสินเชื่อให้กับโครงการระยะสั้น โดยมีทรัพยากรเพียงเล็กน้อยที่เน้นไปที่ภาคอุตสาหกรรม อัตราดอกเบี้ยก็สูงเช่นกัน ดังนั้นจึงกล่าวได้ว่าปัญหาทางการเงินที่ธุรกิจอย่าง VinFast ต้องเอาชนะนั้นมหาศาลมาก
ความยากอีกประการหนึ่งคือความคิดที่มุ่งเน้นไปที่ต่างประเทศของผู้ใช้กลุ่มหนึ่ง นี่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเกาหลี ที่ผู้คนมักให้ความสำคัญกับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมในประเทศเป็นอันดับแรก คนเกาหลีมีความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะรวมตัวกันสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมหลักอย่างยานยนต์ ซึ่งต่อมาได้แผ่ขยายไปยังอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เช่น การผลิตเหล็กกล้า การต่อเรือ เป็นต้น นั่นเป็นตัวอย่างให้ชาวเวียดนามสร้างอุตสาหกรรมในอนาคต
- แล้วแต่ละคนต้องทำอย่างไรเพื่อให้เวียดนามสร้างแบรนด์ระดับชาติที่ยิ่งใหญ่ได้สำเร็จ?
เราภูมิใจที่เป็นประเทศเดียวในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แม้จะล้าหลังในการพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ แต่ปัจจุบันก็มีบริษัทผลิตรถยนต์แบรนด์เวียดนาม ซึ่งเป็นสิ่งที่มาเลเซียและไทยไม่สามารถทำได้ นั่นคือสิ่งที่ทั้งโลกยอมรับและยังเป็นความภาคภูมิใจของบริษัทเวียดนามอีกด้วย
ดังที่ฉันได้กล่าวไปแล้ว ความสำเร็จของบริษัทรถยนต์เกาหลีจนถึงตอนนี้เป็นผลมาจากความแข็งแกร่งร่วมกันของผู้บริโภคในประเทศเกาหลี ไม่เพียงแต่เป็นความแข็งแกร่งทางจิตวิญญาณเท่านั้น แต่ยังเป็นเกราะป้องกันในการรับมือกับการแข่งขันระดับนานาชาติจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ อีกด้วย
ฉันเชื่อว่าเราชาวเวียดนามสามารถสร้างแหล่งพลังที่ยิ่งใหญ่เช่นนี้ได้ วิสาหกิจเช่น VinFast จะเป็น “เมล็ดพันธุ์ทางอุตสาหกรรม” ที่มีคุณค่าอย่างยิ่งสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรม เช่นเดียวกับที่ช่วยให้เวียดนามบรรลุเป้าหมายในการเป็นประเทศพัฒนาแล้วที่มีรายได้สูง และเป็นหนึ่งในประเทศอุตสาหกรรมชั้นนำของเอเชีย
ฟองกุ๊ก (แสดง)
ที่มา: https://vietnamnet.vn/ts-le-xuan-nghia-doanh-nghiep-khong-le-loi-tren-con-duong-xay-tuong-lai-xanh-2296401.html
การแสดงความคิดเห็น (0)