
แผนที่โลจิสติกส์ชื่อ Bac Giang
นั่นคือคำกล่าวของประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Bac Giang นาย Nguyen Viet Oanh ในพิธีเปิดตัวศูนย์โลจิสติกส์ระหว่างประเทศ Bac Giang นายโออันห์ กล่าวว่า ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เศรษฐกิจและสังคม ของจังหวัดได้มีการพัฒนาอย่างโดดเด่น โดยมีอัตราการเติบโตทางเศรษฐกิจโดยเฉลี่ยในช่วงปี 2020-2024 สูงกว่า 14% ต่อปี รวมถึง 3 ปีแห่งการเป็นผู้นำประเทศ; ขนาดเศรษฐกิจขยับขึ้นมาอยู่อันดับที่ 12 ของประเทศ โดยเป็นผู้นำในเขตภาคกลางและเขตภูเขาทางตอนเหนือ จังหวัดให้ความสำคัญและลงทุนควบคู่กันในระบบขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานในเมือง อุตสาหกรรม และสังคม ได้มีและยังคงมีประสิทธิภาพสูง อย่างไรก็ตาม อุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของจังหวัดยังไม่สมดุลกับศักยภาพ ความได้เปรียบ ระดับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และความต้องการของธุรกิจ ระบบโลจิสติกส์มีขนาดเล็กและกระจัดกระจาย ส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งสูงและระยะเวลาในการค้ายาวนาน

เมื่อตระหนักว่านี่คือคอขวด จังหวัดจึงเน้นการกำกับดูแลการส่งเสริมการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ รวมอยู่ในแผนงานปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยจะพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์จำนวน 8 แห่ง มีพื้นที่รวมเกือบ 500 ไร่ ท่าเรือภายในประเทศ (ICD) 3 แห่ง ท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ 33 แห่ง ระบุโลจิสติกส์เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมบริการที่สำคัญ
โครงการศูนย์โลจิสติกส์ระหว่างประเทศ Bac Giang เป็นโครงการเชิงกลยุทธ์ที่ตอกย้ำความมุ่งมั่นอันแรงกล้าของจังหวัดในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ทันสมัย ส่งเสริมการค้า อุตสาหกรรม และการบูรณาการระดับนานาชาติที่ลึกซึ้ง ศูนย์ดังกล่าวสร้างเสร็จและเปิดตัวในวันนี้ ส่งผลให้ Bac Giang กลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยในภูมิภาคภาคเหนือ โดยใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบของจังหวัดบั๊กซางในการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการซึ่งถือเป็น “หลอดเลือด” ของเศรษฐกิจ การเปิดตัวขับเคลื่อนการเติบโตใหม่ เพิ่มขีดความสามารถการแข่งขัน และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมอย่างเข้มแข็ง คุณ Oanh เปิดเผย

ศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติ Bac Giang ตั้งอยู่ในทำเลทองในเขต Song Khe เมือง Bac Giang จังหวัด Bac Giang ผู้ลงทุนคือ CNCTech Group ร่วมมือกับ DolGroup และผู้รับเหมาคือ Thien An Group ที่ตั้งใจจะทำให้แต่ละโครงการเสร็จสมบูรณ์และเริ่มส่งเสริมประสิทธิภาพการดำเนินงาน ศูนย์แห่งนี้มีแนวโน้มที่จะเป็นจุดเชื่อมโยงเชิงยุทธศาสตร์สำหรับสวนอุตสาหกรรม คลัสเตอร์ และโรงงานต่างๆ ในบั๊กซางโดยเฉพาะ และจังหวัดทางภาคเหนือ เช่น ฮานอย วิญฟุก ลางเซิน กวางนิญ ไฮฟอง... ผ่านทางหลวงแผ่นดินสายสำคัญและทางด่วนสู่ประตูชายแดนระหว่างประเทศทั้งทางถนน ทางรถไฟ ทางทะเล และสนามบินนานาชาติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งจากที่นี่สะดวกต่อการเชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจหลักของประเทศกับตลาดจีน อาเซียน และทั่วโลก เนื่องจากความสำคัญของโครงการ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยเฉพาะในปี 2567 จังหวัดบั๊กซางจึงมุ่งมั่นที่จะกำกับดูแลและขจัดอุปสรรคและความยากลำบากของโครงการอย่างใกล้ชิด เพื่อให้นักลงทุนสามารถนำสิ่งของก่อสร้างไปใช้งานได้

ศูนย์แห่งนี้เป็นผลิตภัณฑ์เชิงกลยุทธ์ซึ่งเป็นหัวหอกของโลจิสติกส์ในระบบนิเวศโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรมและโลจิสติกส์ของ CNCTech Group ที่นี่เราจะมอบโซลูชันด้านลอจิสติกส์ที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัยผสานรวมโซลูชันบริการลอจิสติกส์แบบปิดที่เหนือระดับเพื่อสนับสนุนการปรับปรุงประสิทธิภาพและความสามารถในการแข่งขันของห่วงโซ่อุปทาน พร้อมกันนี้ ยังยืนยันความมุ่งมั่นในการลงทุนระยะยาว เพื่อสร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์ที่ทันสมัยตามมาตรฐานสากล บุกเบิกโซลูชั่นโลจิสติกส์สีเขียว
ศูนย์ดังกล่าวได้รับการรับรองจากนายกรัฐมนตรีให้เป็นศูนย์โลจิสติกส์ระดับ II แห่งชาติ มีพื้นที่กว้าง 67 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงระบบคลังสินค้าอเนกประสงค์ เช่น คลังสินค้าควบคุมศุลกากร คลังสินค้าปลอดภาษี คลังสินค้าอีคอมเมิร์ซ คลังสินค้าอัตโนมัติ... ผสมผสานกับระบบโซลูชั่นโลจิสติกส์แบบครบวงจร โมเดลศูนย์กลางแบบครอสเชนที่เปิดตัวครั้งแรกในเวียดนาม (ศูนย์กลางอีคอมเมิร์ซแบบครบวงจร ศูนย์กลางสำหรับผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรเพื่อการนำเข้าและส่งออก...)
ความฝันอันยิ่งใหญ่ที่เป็นจริง
นอกจากความสำเร็จอันโดดเด่นที่ประเทศบรรลุได้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามยังก้าวหน้าอย่างมากอีกด้วย อย่างไรก็ตาม จากสถิติและการประเมินพบว่าต้นทุนด้านโลจิสติกส์ของประเทศเราคิดเป็นสัดส่วนประมาณ 16-17% ของ GDP ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยทั่วโลกถึงสองเท่า สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่ายังมีงานอีกมากที่ต้องทำ ตั้งแต่การลงทุนสร้างและอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐาน ปรับปรุงเทคโนโลยี ไปจนถึงการประสานการจัดการห่วงโซ่อุปทานและการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์แบบมัลติฟังก์ชันที่ทันสมัย

ตามที่รองผู้อำนวยการแผนกนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) Tran Thanh Hai กล่าวว่าในบริบทของการบูรณาการระดับโลก โลจิสติกส์ถือเป็นเส้นเลือดสำคัญของเศรษฐกิจ เวียดนาม ซึ่งเป็นประเทศที่มีพลวัตแห่งหนึ่งในอาเซียน กำลังส่งเสริมการเชื่อมโยงการค้าระหว่างประเทศผ่านความตกลงการค้าเสรี 16 ฉบับ อย่างไรก็ตาม ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ยังคงสูงกว่าค่าเฉลี่ยในภูมิภาค... การดำเนินงานของศูนย์โลจิสติกส์นานาชาติ Bac Giang ไม่เพียงแต่เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามเท่านั้น แต่ยังยืนยันวิสัยทัศน์ในการสร้างระบบนิเวศโลจิสติกส์อัจฉริยะและทันสมัยเพื่อตอบสนองต่อแนวโน้มการบูรณาการระดับโลกอีกด้วย
จากความกังวล ความคิด ความห่วงใย ความฝัน และความพยายามของผู้ประกอบการรุ่นใหม่ Bac Giang International Logistics Center ถือเป็นผลลัพธ์เชิงปฏิบัติและเชิงกลยุทธ์ที่สามารถช่วยแก้ไขปัญหาคอขวดได้ จากความสำเร็จดังกล่าว ผู้ประกอบการเหล่านี้ปรารถนาที่จะสร้างศูนย์โลจิสติกส์ในระดับใกล้เคียงกันและใหญ่กว่าในจังหวัดและเมืองสำคัญต่างๆ ทั่วประเทศ เพื่อช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์โดยรวม เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของบริษัทนำเข้า-ส่งออก ดึงดูดการลงทุนจากต่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับปรุงห่วงโซ่อุปทานในประเทศ

ประธานกรรมการบริหารของ CNCTech กล่าวในพิธีเปิดตัวว่า “ความฝันในการเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับสากลที่เชื่อมโยงภูมิภาค เชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทาน และเชื่อมโยงอนาคต ได้เป็นรูปเป็นร่างขึ้นอย่างเป็นทางการแล้วในเมือง Bac Giang” นายหุ่งกล่าวว่า “โลจิสติกส์ไม่ได้เป็นเพียงโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังเป็นส่วนหนึ่งของศักยภาพของประเทศอีกด้วย... สำหรับนักลงทุนแล้ว โลจิสติกส์ไม่ใช่ทางเลือกเชิงพาณิชย์ แต่เป็นคำกล่าวเชิงกลยุทธ์ นั่นคือวิธีที่เราเข้ามามีส่วนสนับสนุนในการคลี่คลายปัญหาคอขวดทางเศรษฐกิจ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าเวียดนาม และวางรากฐานให้กับธุรกิจที่กล้าที่จะฝันไปไกลกว่าขอบเขตชายแดน
ที่มา: https://daibieunhandan.vn/trung-tam-logistics-quoc-te-bac-giang-diem-ket-noi-thuong-mai-cua-khu-vuc-va-the-gioi-post411171.html
การแสดงความคิดเห็น (0)