เตรียมใช้ "การแข่งขัน 500 วัน 5 คืน เพื่อพิชิตทางด่วน 3,000 กม."

เพื่อสร้างบรรยากาศการแข่งขันที่คึกคัก ให้ดำเนินการตามการเคลื่อนไหวเลียนแบบ "ส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสและทันสมัย ​​ฝึกประหยัด ต่อต้านการสิ้นเปลือง" ได้อย่างมีประสิทธิภาพ บรรลุเป้าหมายในการเปิดใช้งานทางด่วน 3,000 กม. ภายในปี 2568 สร้างสมมติฐานเพื่อมุ่งมั่นที่จะเปิดใช้งานทางด่วน 5,000 กม. ภายในปี 2573 ตามจิตวิญญาณของมติของการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 13 เมื่อวันที่ 18 สิงหาคม 2567 ในจังหวัด ดั๊กลัก นายกรัฐมนตรี ประธานสภาจำลองกลางและรางวัลได้เปิดตัวแคมเปญจำลองสูงสุด "500 วันและคืนแห่งการจำลองเพื่อสร้างทางด่วน 3,000 กม. ให้เสร็จ" (แคมเปญจำลอง)

เป้าหมายคือ “สร้างทางด่วน 3,000 กม. ให้เสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568”

เพื่อให้การรณรงค์เลียนแบบสามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างครอบคลุม นายกรัฐมนตรีได้ออกแผนดำเนินการรณรงค์เลียนแบบ โดยมุ่งหวังที่จะส่งเสริมความเข้มแข็งของระบบ การเมือง ทั้งหมด หน่วยงาน องค์กร และบุคคลที่เกี่ยวข้องในการจัดและดำเนินการงานก่อสร้างและรายการโครงการต่างๆ เพื่อมุ่งเน้นการบรรลุเป้าหมาย “สร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้เสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568” ให้สำเร็จ ตามเจตนารมณ์ของมติสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 พร้อมกันนี้ ให้สร้างความตระหนัก ความรับผิดชอบ และการดำเนินการทุกระดับ ทุกภาคส่วน และทั้งสังคมในการดำเนินงานตามเป้าหมาย ภารกิจ และแนวทางแก้ไขในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนน

5 เนื้อหาการแข่งขัน

เพื่อนำมติของการประชุมสมัชชาพรรคคอมมิวนิสต์ครั้งที่ 13 เกี่ยวกับเป้าหมายการพัฒนาทางด่วน กระทรวง กรม สาขา คณะกรรมการกลาง แนวร่วมปิตุภูมิ เวียดนาม องค์กรทางสังคม-การเมือง องค์กรทางสังคม-การเมือง-วิชาชีพ องค์กรทางสังคม-วิชาชีพ องค์กรทางสังคม และจังหวัดและเมืองที่ดำเนินการโดยส่วนกลาง (กระทรวง สาขา ท้องถิ่น) องค์กร บริษัท และประชาชนจากทุกสาขาอาชีพไปปฏิบัติได้สำเร็จ ให้นำเนื้อหา 5 ประการต่อไปนี้ไปปฏิบัติ:

1- แข่งขันด้านแรงงานสร้างสรรค์ ให้เสร็จตามกำหนดเวลา เกินแผน รับประกันคุณภาพงานและโครงการทางหลวงในจังหวัดและเมืองให้เป็นไปตามแนวทางที่คณะกรรมการกำกับกิจการและโครงการสำคัญระดับชาติกำหนด โครงการสำคัญของภาคขนส่ง รัฐบาล และนายกรัฐมนตรี กำหนด

2- แข่งขันด้านการก่อสร้าง กำกับดูแลและให้คำปรึกษาเพื่อให้มั่นใจถึงคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม สุขอนามัยสิ่งแวดล้อม ความปลอดภัยแรงงาน และสร้างภูมิทัศน์ให้กับพื้นที่พัฒนาโครงการหลังจากเสร็จสิ้น ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อขจัดความยุ่งยากและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับวัสดุก่อสร้างและการเคลียร์พื้นที่

3- แข่งขันส่งเสริมการปฏิรูปกระบวนการบริหาร อำนวยความสะดวก เอาชนะความไม่สะดวก และลดต้นทุนให้กับนักลงทุน เปิดเผยข้อมูลต่อสาธารณะและโปร่งใสเพื่อให้หน่วยงานที่มีอำนาจและประชาชนทุกภาคส่วนมีส่วนร่วมในการติดตามการดำเนินงานของกระทรวง สาขา และท้องถิ่น และป้องกันและปราบปรามการทุจริตและการสูญเปล่าในการดำเนินโครงการได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4- แข่งขันด้านการวิจัยและการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี สารสนเทศ และวิธีการบริหารจัดการสมัยใหม่ในการออกแบบ ก่อสร้าง อาคาร ใช้ประโยชน์ และบริหารจัดการโครงการทางหลวง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพแรงงาน ย่นระยะเวลา ประหยัดทรัพยากรและทรัพยากรบุคคล และใช้วัสดุที่มีความเหมาะสมสูง เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และปลอดภัย

5- แข่งขันรณรงค์ระดมคนให้ยอมรับ ปฏิบัติตามนโยบาย และมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการเคลียร์พื้นที่โครงการโครงสร้างพื้นฐานโครงการทางด่วนในเขตที่อยู่อาศัย

ระยะเวลาจำลองสูงสุดจะเริ่มดำเนินการตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2567 โดยมีการสรุปเบื้องต้นในเดือนธันวาคม 2567 สรุปภายในสิ้นปี 2568.

ให้รางวัลแก่กลุ่มและบุคคลด้วยข้อเสนอและความคิดริเริ่มเพื่อช่วยเร่งความคืบหน้าและคุณภาพของโครงการ

นายกรัฐมนตรีได้กำชับให้หัวหน้าหน่วยงานและหน่วยงานที่เข้าร่วมโครงการรณรงค์เลียนแบบส่งเสริมให้มีความรับผิดชอบและมีบทบาทความเป็นผู้นำในการนำและกำกับดูแลการจัดและดำเนินการก่อสร้างในโครงการต่าง ๆ เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า มีคุณภาพ ความปลอดภัยด้านแรงงาน การป้องกันและระงับอัคคีภัย และการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม

สำหรับผู้ลงทุน ผู้รับจ้าง และที่ปรึกษากำกับดูแล จำเป็นต้องจัดสรรและจัดบุคลากรเพื่อตรวจสอบ กำกับดูแล และเข้าใจสถานการณ์ จัดการและขจัดความยุ่งยากและปัญหาต่างๆ ในระหว่างการดำเนินงานอย่างทันท่วงที บังคับใช้นโยบายและระเบียบปฏิบัติให้ครบถ้วนตามหลักปฏิบัติและข้อบังคับแก่แกนนำ ข้าราชการ และลูกจ้างในหน่วยงานที่เข้าร่วมขบวนการเลียนแบบ โดยเฉพาะผู้ปฏิบัติงานในสถานที่ก่อสร้างโดยตรง

ตรวจจับ สนับสนุน ชื่นชม และให้รางวัลแก่กลุ่มและบุคคลที่มีผลงานดีเด่นอย่างทันท่วงทีในช่วงเวลาจำลอง มุ่งเน้นการตอบแทนแก่กลุ่มบุคคล ข้าราชการ ลูกจ้าง นักธุรกิจ วิศวกร คนงาน และบุคคลที่มีข้อเสนอ ความคิดริเริ่ม และโซลูชั่นที่มีค่าเพื่อช่วยเร่งความคืบหน้า คุณภาพ และประหยัดต้นทุนในการดำเนินโครงการก่อสร้างทางหลวง

ที่มา: https://nhandan.vn/trien-khai-cao-diem-500-ngay-dem-thi-dua-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-post832169.html