Tran Dang Dang Khoa กำลังท่องเที่ยวไปทั่วโลกในรถตู้

หลังจากเดินทางมากว่า 4 เดือนกับรถบรรทุกเล็กชื่อ Soc ตอนนี้ Khoa ก็ได้แวะพักที่เกาะบาหลี (ประเทศอินโดนีเซีย) แล้ว เขาได้สัมผัสประสบการณ์วันแห่งความเงียบของชาวเกาะ

ตรัน ดัง ดัง คะห์โอ เช็คอินที่ภูเขาไฟโบรโม - ภาพ: NVCC

Tran Dang Dang Khoa (อายุ 38 ปี) เป็นชื่อที่คุ้นเคยในชุมชนนักเดินทาง ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2563 เขาใช้เวลาเดินทางรอบโลก 5 ทวีปเป็นเวลา 1,111 วันด้วยรถจักรยานยนต์ที่มีป้ายทะเบียนจากบ้านเกิดของเขาที่เมืองเตี่ยนซาง

หลังจากที่ "แขวนดาบ" มานานสามปี ในวันที่ 11 พฤศจิกายน 2023 Khoa ได้เริ่มต้นการเดินทางคนเดียวครั้งที่สองตามความฝันของเขาในการเดินทางรอบโลก แต่คราวนี้ยานพาหนะจะเป็นรถบรรทุกที่ได้รับการดัดแปลงให้สะดวกต่อการเคลื่อนย้ายและสามารถบรรจุสิ่งของจำเป็นต่างๆ มากมายสำหรับการเดินทางที่คาดว่าจะเสร็จสิ้นในอีก 3 ปีข้างหน้า

เปลี่ยนแผนการเข้าพักของฉันเพราะ… วันแห่งความเงียบ

ดังโคอา พบปะและถ่ายรูปกับพ่อและลูกชาวอินโดนีเซีย พ่อพาลูกชายมาพบกับ Khoa เพื่อเป็นแรงบันดาลใจในการตามความฝันที่จะเป็นช่างภาพและเดินทางรอบโลก - ภาพ: NVCC

หลังจากเดินทางมาเป็นเวลา 4 เดือนกว่า ในที่สุด Tran Dang Dang Khoa ก็มาถึงเกาะบาหลี (อินโดนีเซีย) หลังจากผ่านกัมพูชา ไทย และมาเลเซีย เกาะนี้ทำให้คนเวียดนามอยู่ที่นี่นานกว่าที่คาดไว้ถึงหนึ่งสัปดาห์ เขามีโอกาสได้เข้าร่วมงานเทศกาลปีใหม่ของท้องถิ่นหรือที่เรียกว่าวันแห่งความเงียบในบาหลีด้วย

“คืนก่อนวันแห่งความเงียบ จะมีขบวนแห่ปีศาจโอโกห์-โอโกห์ ซึ่งรื่นเริงกันไปทั่วถนน ในเช้าของวันแรก ทุกคนจะอยู่บ้าน ไม่อนุญาตให้ออกไปข้างนอก ปิดไฟถนนและไฟในบ้านทั้งหมด ห้ามพูดคุย ดูทีวี วิทยุ หรือส่งเสียงดัง ห้ามร้านค้าหรือระบบขนส่งสาธารณะเปิดให้บริการ บริษัทโทรคมนาคมของรัฐก็หยุดให้บริการชั่วคราวเช่นกัน ทั้งเกาะจมอยู่ในความมืดและความเงียบสนิท เพื่อให้ผู้คนได้ทำสมาธิและไตร่ตรองถึงตัวเอง

“มันรู้สึกไม่ต่างอะไรกับการล็อกดาวน์ในช่วงที่มีการระบาดใหญ่ มีเพียงพวกเปกาลังบางกลุ่ม เช่น กองกำลังกึ่งทหารที่ออกลาดตระเวนด้านนอกเพื่อดูว่ามีใครละเมิดกฎหรือไม่” Khoa เขียน

คราวนี้ โคอาได้เดินทางตามเส้นทางใหม่ ไปยังสถานที่ที่ไม่เคยไปมาก่อน รถบรรทุกขนาดเล็กที่มีป้ายทะเบียนเวียดนามและการตกแต่งที่สะดุดตาไม่ได้ถูกจำกัดอยู่บนท้องถนนสำหรับจักรยานยนต์อีกต่อไป แต่ดึงดูดความสนใจของผู้คนอื่นๆ บนท้องถนนหรือในขณะที่หยุดรถ ผู้คนถ่ายรูปเข้ามาที่ Facebook หรือ YouTube ของ Khoa และแสดงความเห็นเกี่ยวกับโลโก้ของเขาบนรถอย่างมีความสุข

โขอาได้พบปะและผูกมิตรกับผู้คนมากมายและได้รับการสนับสนุนอย่างจริงใจ “สิ่งที่มีความสุขที่สุดคือการได้ไปยังที่ที่ไม่เคยไปมาก่อน ได้พบปะเพื่อนใหม่ๆ ที่น่ารักมากมาย ได้พบปะเพื่อนเก่าๆ พวกเขาแปลกใจมากที่ผมยังโสดและกำลังเดินทางไปทั่วโลกเพียงลำพัง” เขากล่าว

เสียเงินค่าจอดรถข้ามเกาะเยอะมาก

ระหว่างการเดินทางรอบโลกด้วยรถตู้ โคอาได้พบเจออุปสรรคมากมาย เช่น สภาพอากาศเลวร้ายและฝนตกหนักในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ นอกเหนือจากสภาพอากาศแล้ว ต้นทุนการส่งรถบรรทุกจากประเทศหนึ่งไปยังอีกประเทศหนึ่งยังถือเป็นความท้าทายและค่าใช้จ่ายที่สำคัญอีกด้วย

ต่างจากทริปมอเตอร์ไซค์เที่ยวตะวันตกยามพระอาทิตย์ตกและสามารถขี่ได้ต่อเนื่องครั้งก่อนๆ ครั้งนี้ โคอาได้เดินทางไปตะวันออก ผ่านประเทศเกาะหลายๆ ประเทศ ดังนั้นช่วงแรกๆ จะต้องจอดมอเตอร์ไซค์ไว้หลายครั้งและใช้เวลานานพอสมควรในการรอรับกลับ

เขากล่าวว่าแต่ละครั้งที่เขาส่งรถไปต่างประเทศ มันมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างมาก เช่น จากมาเลเซียไปอินโดนีเซีย มันมีค่าใช้จ่ายเกือบ 3,000 เหรียญสหรัฐ ในอนาคตอันใกล้นี้ เขาจะต้องส่งรถยนต์จากติมอร์ตะวันออกไปยังออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และปานามา “หลังจากเสร็จสิ้นการเดินทางเหล่านั้นแล้ว คุณสามารถเดินทางต่อได้เรื่อยๆ จากอเมริกากลาง อเมริกาเหนือ และยุโรป จากนั้นคุณจะประหยัดเงินค่าจอดรถได้” Khoa กล่าว

รถบรรทุกชื่อ Soc ที่มีป้ายทะเบียนเวียดนามจะเดินทางไปทั่วโลกกับ Khoa - ภาพ: NVCC

อีกอย่างเวลาไปประเทศที่มีกฎหมายให้ขับรถเลนซ้ายอย่างไทย มาเลเซีย อินโดนีเซีย เขี้ยวบอกว่า ถ้าขับรถเลนซ้าย พวงมาลัยจะอยู่เลนขวาเหมือนประเทศเจ้าภาพ เมื่อต้องการแซง ให้ดูว่าด้านขวาโล่งหรือเปล่า

“ขับรถเลนซ้าย เมื่อจะขับจากถนนเล็กไปถนนใหญ่ คุณต้องมองไปทางขวาก่อน ตรงข้ามกับเวียดนาม เนื่องจากทัศนวิสัยด้านขวามีจำกัด พยายามให้รถตั้งฉากกับถนนใหญ่ให้มากที่สุด เพื่อสังเกตรถของคุณที่กำลังเข้าเลนหรือเลี้ยว

ฉันเพิ่มกระจกมองหลังอีกอันเพื่อลดจุดบอด “ถ้านั่งชิดพวงมาลัยจนไม่สบายตัว ยิ่งมีจุดบอดมากเท่าไหร่ ก็ยิ่งต้องติดกระจกมองข้างมากขึ้นเท่านั้น เวลาเลี้ยวก็เปิดไฟเลี้ยวแต่เนิ่นๆ เพื่อให้คนอื่นสามารถหลบเลี่ยงได้ จากนั้นค่อยเปลี่ยนทิศทาง” เขากล่าว

ก่อนหน้านี้เมื่อเดินทางรอบโลกด้วยมอเตอร์ไซค์ โคอาได้เคยประสบกับการขับรถเลนซ้ายในหลายประเทศ “แต่สมัยก่อนตอนที่ผมขี่มอเตอร์ไซค์อยู่เลนกลางก็ไม่มีอะไรแตกต่างเลย คราวนี้ผมขี่รถ 4 ล้อที่มีพวงมาลัยอิสระข้างเดียวก็เลยงงๆ หน่อย แต่ก็ปรับตัวได้เร็วและยังขับได้ดี” เขากล่าว

เขายังกล่าวเสริมอีกว่า การขับรถยนต์มีเรื่องให้กังวลมากมาย คุณต้องใส่ใจกับปัญหาด้านกลไก ยานพาหนะ และการพังเสียหายใดๆ บนท้องถนนก็เหนื่อยมากกว่าการขับรถมอเตอร์ไซค์ แต่แลกมาด้วยคุณมีที่พักในรถ หากจำเป็น คุณสามารถนอนได้โดยไม่ต้องเสียเงินมากมาย

“รถยนต์สามารถบรรทุกสิ่งของได้มากมาย ซักผ้า ทำอาหาร มีพลังงานแสงอาทิตย์ นำสิ่งของออกไปตั้งแคมป์หรืออยู่ในรถได้นานขึ้นและยังสะดวกสบายอีกด้วย หากฉันต้องการ Wi-Fi ที่ใช้งานได้ ฉันจะเช่าโรงแรมเพื่อพักค้างคืน” เขากล่าว

ในการเดินทางครั้งนี้ Khoa มุ่งมั่นที่จะใช้ชีวิตอย่างเรียบง่ายและไปให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ - ภาพ: NVCC

ทุกวันคือการผจญภัยครั้งใหม่

ตามที่ Khoa บอก การเดินทางในวัยเกือบ 40 ปีมีความแตกต่างกันบ้างเมื่อเทียบกับตอนที่ฉันอายุแค่ 30 กว่าๆ “ครั้งที่แล้วฉันทำตามความฝันที่จะเดินทางรอบโลกได้สำเร็จ ครั้งนี้ฉันจะเดินทางต่อไป แต่ด้วยวิธีการ เส้นทางที่ต่างออกไป ด้วยความคิดที่ต่างออกไป คือ อ่อนโยน อารมณ์ดี และไตร่ตรองมากขึ้น ไม่ใช่ไปอย่างเร่งรีบและกระตือรือร้นเหมือนเมื่อก่อน

แต่นั่นไม่ได้หมายความว่าความรักในการเดินทางจะลดลง เพียงแค่จะเปลี่ยนเป็นวิธีอื่นเท่านั้น” เขากล่าวอย่างเปิดใจ

เขากล่าวว่าครั้งสุดท้ายเขาเดินทางจากเวียดนามไปปารีส (ฝรั่งเศส) ในเวลาแค่ 5 เดือน เขาออกไปได้ 4 เดือนแล้ว แต่เขายังคงอยู่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

เขายังกล่าวเสริมด้วยว่า เมื่อวีซ่าของเขาหมดอายุ ในขณะที่รอต่ออายุ เขาจะใช้ประโยชน์จากการบินกลับบ้านในช่วงเทศกาลตรุษจีนหรือฤดูร้อนเพื่อไปเยี่ยมครอบครัวของเขา

“ตอนนั้น ฉันคิดแค่ว่าจะไปเที่ยวรอบโลกแค่ครั้งเดียวเท่านั้น และคงทำไม่ได้อีกเป็นเวลาหลายสิบปี แต่ฉันไม่เคยคาดคิดว่าหลังจาก 3 ปี ฉันจะสามารถออกเดินทางและใช้ชีวิตในวันดีๆ โดยไม่รู้ว่าคืนนี้จะนอนที่ไหนหรือพรุ่งนี้จะเกิดอะไรขึ้น

ทุกวันคือการผจญภัยครั้งใหม่ การออกไปพบปะผู้คนใหม่ๆ “ผมมีความสุขกับทุกๆ วันที่ผ่านไป” เด็กชายจากเตี๊ยนซางกล่าว

Tran Dang Dang Khoa หารายได้เพื่อท่องเที่ยวรอบโลกได้อย่างไร?

Tran Dang Dang Khoa กล่าวว่าเงินทุนสำหรับการเดินทางรอบโลกของเขานั้นมาจากการทำงานเป็นบล็อกเกอร์ด้านการท่องเที่ยว ซึ่งเป็นงานที่เขาทำมานานหลายปีแล้ว นอกจากนี้ เขายังเป็นนักสร้างสรรค์คอนเทนต์ ช่างภาพ ช่างวิดีโอ และตัวแทนให้กับแบรนด์ต่างๆ มากมายอีกด้วย ล่าสุดเขาได้โปรโมทช่อง YouTube ส่วนตัวของเขาเพื่อให้ทุกคนสามารถติดตามและติดตามแต่ละทริปได้ และผู้ที่ต้องการทำเช่นเดียวกันสามารถอ้างอิงได้ “ฉันทำงานพิเศษในประเทศที่ฉันจะเดินทางไป แต่ฉันทำงานฟรีแลนซ์ออนไลน์เพราะวีซ่าของฉันเป็นวีซ่าท่องเที่ยว ไม่ใช่วีซ่าทำงาน เช่นเดียวกับการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์ ฉันตัดสินใจที่จะไปให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ ไม่ซื้อของแพงๆ แค่ใช้จ่ายกับสิ่งจำเป็นพื้นฐาน”

ที่รัก - Tuoitre.vn

แหล่งที่มา