นครโฮจิมินห์ตรวจสอบและเปลี่ยนสะพานเหล็กที่ชำรุด 17 แห่งที่มีอายุกว่า 50 ปี

นครโฮจิมินห์กำลังตรวจสอบโครงสร้างสะพานเหล็ก 17 แห่งที่สร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2518 เพื่อพัฒนาแผนการเปลี่ยนทดแทนแบบค่อยเป็นค่อยไปเพื่อความปลอดภัยในการจราจรและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในเมือง

ตามสถิติของกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ มีสะพานประมาณ 1,123 แห่งในเมือง รวมถึงสะพานเหล็กเก่าที่สร้างก่อน พ.ศ.2518 จำนวน 17 แห่ง

โดยเฉพาะสะพานม้ง (เขต 1) ; สะพานตันถวน 1 (เขต 4) ; สะพานฟูดิญห์ (เขต 6) ; สะพานรัชเดีย เฟื้อกหลง (เขต 7); สะพาน Van Nguyen, Rach Cat, Hiep An 2 (เขต 8); สะพาน Kinh Thanh Da เก่า, Long Van Tu (เขต Binh Thanh); สะพาน Binh Trieu 1, Binh Phuoc 1, Old Rach Chiec (เมือง Thu Duc); สะพานลองเกียง สะพานรัชทอม สะพานรัชดอย (อำเภอนาเบ) และสะพานภูลองเก่า (เขต 12)

ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีสะพานเหล็ก 17 แห่ง สร้างก่อนปี พ.ศ. 2518 มีอายุกว่า 50 ปี ภาพโดย : Dao Phuong

สะพานเก่าด้านบนล้วนมีสัญลักษณ์ที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์การพัฒนาเมือง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากสะพานหลายแห่งมีอายุมาก จึงชำรุดทรุดโทรม ทำให้ไม่สามารถรองรับความปลอดภัยบนท้องถนนได้ และทำให้เกิดการจราจรติดขัด

ดังนั้นภาคขนส่งของเมืองจึงได้จัดให้มีการตรวจสอบเพื่อประเมินขีดความสามารถในการใช้ประโยชน์ ขีดความสามารถในการรับน้ำหนัก ฯลฯ จนถึงปัจจุบัน ได้มีการเปลี่ยนสะพานเหล็กเก่าแล้ว 4 แห่ง ได้แก่ สะพาน Kinh Thanh Da สะพาน Rach Chiec สะพาน Long Kieng และสะพาน Phu Long

นอกจากนี้ เมืองนี้ยังกำลังก่อสร้างสะพาน Rach Dia และ Phuoc Long รวมถึงวางแผนสร้างสะพาน Rach Cat, Rach Tom และ Rach Doi ใหม่ด้วย

นอกจากนี้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทางเมืองยังได้สร้างสะพานลอยเหล็กใหม่ 10 แห่งที่ทางแยกระดับ ซึ่งช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดที่ทางแยก Hang Xanh ทางแยก Thu Duc ทางแยก Hoang Van Thu - Cong Hoa ทางแยก Cong Hoa - Hoang Hoa Tham ทางแยก Pham Van Dong - Nguyen Thai Son วงเวียน Nguyen Kiem - Nguyen Oanh - Quang Trung วงเวียน Cay Go ทางแยก Ba Thang Hai - Nguyen Tri Phuong สะพานเหล็กชั่วคราวอันฟู่ดง (เขตโกวาบ) สะพานรัชเจีย (เขต 12)

กรมขนส่งจังหวัดยังได้เพิ่มสะพานลอยเหล็กบริเวณทางแยกบ่อนซาและวงเวียนโวทีซาว-กั๊กมั่งทางทัง-บ่าหนทางไห่อีกด้วย

สะพานเหล็ก 2 แห่งที่มีอายุกว่า 50 ปี ชำรุดทรุดโทรมอย่างหนักในนครโฮจิมินห์

สะพานเหล็กรัชโยธินและรัชดอย (HCMC) สร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2518 หลังจากผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานานและมีปริมาณการจราจรหนาแน่น บางส่วนของสะพานก็เริ่มเสื่อมสภาพ ทำให้ผู้คนรู้สึกไม่ปลอดภัยในการข้ามสะพาน

นครโฮจิมินห์สร้างสะพานเหล็กเพื่อแก้ปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 13

สะพาน Ong Dau บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 (เมือง Thu Duc) เพิ่งสร้างเสร็จโดยมีทางแยกชั่วคราวที่มีโครงสร้างเหล็กกว้าง 2 เมตร ซึ่งช่วยขจัด "คอขวด" ที่ทำให้การจราจรติดขัดที่ประตูทางเข้าด้านตะวันออกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์

ยกเลิกสัญญาโครงการ BOT มูลค่าเกือบ 1.6 ล้านล้านบาท ที่ประตูเมืองโฮจิมินห์ เพราะไม่แล้วเสร็จมา 9 ปี

โครงการเชื่อมถนน Vo Van Kiet กับทางด่วน Ho Chi Minh - Trung Luong ระยะทาง 2.7 กม. มูลค่า 1,557 พันล้านดอง เพิ่งถูกยกเลิกสัญญา BOT โดยทางเมืองหลังจากดำเนินการมาเป็นเวลา 9 ปี

ที่มา: https://vietnamnet.vn/tphcm-ra-soat-thay-the-dan-17-cau-sat-tren-50-nam-tuoi-xuong-cap-2343465.html