การตรวจสอบทั่วไปและการจัดการกับจุดดำจากอุบัติเหตุจราจรบนทางหลวงแผ่นดิน

ในรายงานล่าสุดต่อรัฐสภา กระทรวงคมนาคมระบุว่า ตามความรับผิดชอบที่ได้รับมอบหมายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญกับการปรับปรุงสภาพความปลอดภัยทางการจราจรสำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรมาโดยตลอด

กระทรวงคมนาคมให้ความสำคัญในการจัดสรรทรัพยากรเพื่อจัดการจุดอับและจุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนน (TNGT) บนระบบทางหลวงแผ่นดิน ให้การจราจรราบรื่น (ภาพประกอบ)

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะเน้นการจัดสรรทรัพยากรเพื่อจัดการจุดเสี่ยงและจุดเกิดอุบัติเหตุทางถนน (TNGT) บนระบบทางหลวงแผ่นดิน เพื่อให้การจราจรราบรื่น ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง และความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน

พร้อมกันนี้ เร่งรัดให้หน่วยงานและหน่วยงานที่อยู่ในขอบข่ายและความรับผิดชอบในการจัดการจัดระเบียบการทบทวนงานความปลอดภัยทางการจราจรบนทางหลวงและทางด่วนระดับชาติ ในกรณีตรวจพบความเสียหายหรือเสื่อมคุณภาพที่อาจทำให้สูญเสียความปลอดภัยในการจราจร ให้เรียกร้องและแนะนำหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อจัดทำแผนและงบประมาณในการจัดการตามกฎหมาย

นอกจากนี้ กระทรวงคมนาคมยังได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ และสำนักงานบริหารถนนของเวียดนาม เกี่ยวกับการจัดการตรวจสอบทั่วไปของจุดมืด จุดที่เกิดอุบัติเหตุทางถนนที่อาจเกิดขึ้น และการจัดการจราจรที่ไม่เหมาะสมบนระบบถนนที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการ จากนั้นนำเสนอแนวทางแก้ไข แผนงาน และแผนปฏิบัติการในการแก้ไขปัญหา จัดระเบียบแก้ไขจุดบกพร่องในการจัดการจราจร เมื่อมีข้อเสนอแนะจากหน่วยงานและองค์กร

ภายใต้ข้อกำหนดของพระราชกฤษฎีกาฉบับที่ 06/2021 ของรัฐบาลและแนวทางในหนังสือเวียนของกระทรวงคมนาคมเกี่ยวกับการจัดการ การดำเนินงาน การใช้ประโยชน์ และการบำรุงรักษางานถนน กระทรวงคมนาคมได้ออกคำสั่งอนุมัติแผนการบำรุงรักษาระบบทางหลวงแห่งชาติ

ในปี 2566 แผนบำรุงรักษาระบบทางหลวงแห่งชาติแล้วเสร็จและมีการเบิกจ่าย 11,958 ล้านดอง (คิดเป็น 99.85% ของแผนทุนที่ได้รับมอบหมาย) รวมถึงจัดการจุดเสี่ยง 21 จุดและจุดเกิดอุบัติเหตุทางถนน 60 จุด ในปี 2567 มีแผนดำเนินงานบำรุงรักษาครอบคลุมพื้นที่จุดอับสายตา 13 จุด และจุดเสี่ยงเกิดอุบัติเหตุจราจร 8 จุด

นอกจากนี้ การปฏิบัติตามคำสั่งที่ 31/CT-TTg ของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการเสริมสร้างการทำงานเพื่อรับประกันระเบียบจราจรและความปลอดภัยสำหรับเด็กวัยเรียนในสถานการณ์ใหม่ กระทรวงคมนาคมได้สั่งให้ฝ่ายบริหารถนนของเวียดนามประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อตรวจสอบโรงเรียน 3,930 แห่งที่อยู่ตามทางหลวงแผ่นดิน โดยโรงเรียน 3,245 แห่งจำเป็นต้องเสริมสร้างระบบความปลอดภัยทางการจราจรที่ประตูโรงเรียน

“จนถึงขณะนี้ กรมทางหลวงของเวียดนามได้สั่งให้มีการซ่อมแซมในโรงเรียน 2,298 แห่งทันที โดยได้จัดลำดับความสำคัญและอนุญาตให้มีการซ่อมแซมฉุกเฉินสำหรับโรงเรียน 642 แห่ง โดยจะดำเนินการตามแผนการบำรุงรักษาปี 2024 ส่วนกรณีที่เหลือจะได้รับการปรับปรุงในแผนการซ่อมแซมตามระยะเวลาและฉุกเฉินประจำปี เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยทางการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินโดยทั่วไปและบริเวณโรงเรียนโดยเฉพาะ” กระทรวงคมนาคมกล่าวเสริม

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/tong-ra-soat-xu-ly-diem-den-tai-nan-giao-thong-tren-quoc-lo-192241023165249283.htm