สหาย: โดอัน มินห์ ฮวน สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด นายไม วัน ต๊วต รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานสภาประชาชนจังหวัด นาย Pham Quang Ngoc รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด เข้าร่วมและกำกับดูแลการประชุม
นอกจากนี้ยังมีสมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัดเข้าร่วมด้วย ผู้นำสภาประชาชนจังหวัดและคณะกรรมการประชาชน หัวหน้าแผนก สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง ตัวแทนผู้รับเหมาและประชาชนในพื้นที่เคลียร์พื้นที่โครงการ
ด้วยความใส่ใจและการควบคุมดูแลอย่างใกล้ชิดของรัฐสภา รัฐบาล กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการพรรคการเมืองประจำจังหวัด สภาประชาชน คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด ความเป็นบวกและความกระตือรือร้นของภาคส่วนและท้องถิ่น และความแข็งแกร่งร่วมกันของระบบการเมืองทั้งหมด การดำเนินการก่อสร้างและการชดเชย การสนับสนุนการเคลียร์พื้นที่โครงการได้บรรลุผลที่สำคัญ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง ดำเนินการโครงการให้ตรงตามกำหนดเวลา รองรับการเดินทางของประชาชน มีส่วนสนับสนุนในการดำเนินงานพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดและทั้งประเทศให้ประสบความสำเร็จ
สำหรับโครงการส่วนประกอบการลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ (รวมช่วงกาวโบ-ไมซอน และไมซอน-ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45) ถือเป็นโครงการระดับชาติสำคัญที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยมีส่วนช่วยสร้างทางด่วนต่อเนื่องจากฮานอยไปยังจังหวัดภาคกลางและภาคใต้ ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง การหมุนเวียนสินค้า เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจและการเมือง ลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุทางถนนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือและภาคกลางเหนือ สร้างแรงผลักดันและผลสะท้อนเพื่อดำเนินการก่อสร้างและการเสร็จสิ้นโครงการส่วนประกอบการลงทุนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่เหลือต่อไป
สำหรับจังหวัดนิญบิ่ญ โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด โดยช่วยลดภาระและแก้ปัญหาปริมาณการจราจรจำนวนมากจากทางด่วนสาย Cau Gie - Ninh Binh ที่ไม่ผ่านเขตเมืองสำคัญ เช่น เมืองนิญบิ่ญและเมือง Tam Diep พร้อมกันนี้ให้เชื่อมโยงและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานเส้นทางจราจรระดับชาติที่สำคัญที่วิ่งผ่านถนนระดับจังหวัดและต่างจังหวัดอย่างซิงโครนัส
จังหวัดนิญบิ่ญเป็นพื้นที่เดียวที่ได้รับมอบหมายให้เป็นนักลงทุนในโครงการส่วนประกอบ 11 โครงการที่จะลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้ โครงการส่วนประกอบ Cao Bo - Mai Son มีความยาวรวมของส่วนที่ผ่านจังหวัด 24.5 กม. ซึ่งมีข้อกำหนดด้านเทคนิคและสุนทรียศาสตร์สูง และต้องมีปริมาณงานเคลียร์พื้นที่เป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะจังหวัดนิญบิ่ญ พื้นที่ที่ต้องฟื้นฟูเพื่อดำเนินโครงการคือ 100 ไร่ มีผลกระทบต่อครัวเรือนกว่า 2,700 หลังคาเรือน และต้องย้ายหลุมฝังศพหลายร้อยหลุม ก่อสร้างพื้นที่จัดสรรและย้ายถิ่นฐาน 9 แห่ง ส่งคืนงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคนับสิบแห่ง ต้นทุนการได้มาซึ่งที่ดินและการเวนคืนรวมกว่า 8 แสนล้านดอง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้ความสำคัญกับการจัดวางและดำเนินการตามโซลูชันแบบซิงโครนัส โดยระดมระบบการเมืองทั้งหมดให้เข้ามามีส่วนร่วม หลังจากเริ่มก่อสร้างเพียง 24 เดือน โครงการส่วน Cao Bo - Mai Son ก็เสร็จสมบูรณ์และเปิดดำเนินการในช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิปี 2023 ซึ่งเป็นโครงการส่วนประกอบแรกที่จะเสร็จสมบูรณ์
ในการส่งเสริมประสบการณ์และผลลัพธ์ที่ได้รับจากการดำเนินการโครงการส่วนประกอบ Cao Bo - Mai Son จังหวัด Ninh Binh ได้มุ่งเน้นที่การกำหนดทิศทางการเคลียร์พื้นที่สำหรับส่วนถัดไป คือ Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 โดยผ่าน 3 อำเภอและเมืองของจังหวัด และส่งมอบเส้นทางทั้งหมดเสร็จสิ้นก่อนเดือนมิถุนายน 2564 นิญบิ่ญยังเป็นพื้นที่ที่ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดได้เร็วที่สุด
สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางสายตะวันออก-ตะวันตก (ระยะที่ 1) ระยะทาง 22.95 กม. โครงการนี้ผ่านเมืองทามเดียป และอำเภอโญ่กวน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 1,900 พันล้านดอง นี่เป็นโครงการจราจรขนาดใหญ่ที่สุดที่เคยมีการลงทุนในจังหวัดนี้ ได้รับการอนุมัติจากท้องถิ่น มีข้อกำหนดทางเทคนิคที่สูงและปริมาณการเคลียร์พื้นที่มากที่สุด เพียง 10 เดือนหลังจากออกนโยบาย โครงการได้เสร็จสิ้นขั้นตอนการลงทุนและเริ่มก่อสร้างเนื่องในโอกาสครบรอบ 200 ปีของชื่อจังหวัดนิญบิ่ญ (1822-2022) และครบรอบ 30 ปีการสถาปนาจังหวัดขึ้นใหม่ (1 เมษายน 1992-1 เมษายน 2022) ของจังหวัดนิญบิ่ญ ย่นระยะเวลาดำเนินการลงทุนให้เป็นไปตามกฏเกณฑ์โครงการเทียบเท่าได้ร้อยละ 50
โครงการนี้ได้รับการระบุโดยคณะกรรมการบริหารพรรคประจำจังหวัด วาระที่ XXII พ.ศ. 2563 - 2568 ให้เป็นโครงการสำคัญที่ต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นโดยเร็วที่สุด เพื่อสร้างแรงผลักดันและความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดในอนาคตอันใกล้นี้ และมีวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์และระยะยาว เมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางดังกล่าวจะเปิดพื้นที่ เพิ่มศักยภาพ และสร้างแรงผลักดันใหม่ ๆ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาพื้นที่ภาคใต้ของจังหวัด ช่วยลดปัญหาการพัฒนาที่ร้อนแรงในพื้นที่มรดก โดยเฉพาะการปกป้องสิ่งแวดล้อมเชิงนิเวศน์สำหรับมรดกทางวัฒนธรรมและธรรมชาติของโลกจ่างอัน ค่อยๆ พัฒนาเส้นทางเชื่อมระหว่างส่วนตะวันตกสุดกับตะวันออกสุดของจังหวัดนิญบิ่ญ จากพื้นที่ภูเขาของอำเภอโญ่กวน ไปจนถึงเขตชายฝั่งทะเลของอำเภอกิมเซิน เปิดเส้นทางเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือและสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง พร้อมกันนี้ ยังเชื่อมโยงแกนการจราจรสำคัญระดับชาติอย่างซิงโครนัส เช่น ทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ถนนโฮจิมินห์ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A และถนนเลียบชายฝั่ง ก่อให้เกิดแกนการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ เชื่อมโยงซิงโครนัสกับระบบการจราจรของจังหวัดนิญบิ่ญ
ขณะนี้เมืองทามเดียปได้ส่งมอบไปแล้ว 6.6/6.6 กม. ครบ 100% แล้ว อำเภอโญ่กวน ได้ส่งมอบไปแล้ว 13.7/16.3 กม. (84.4%) ส่วนที่เหลือ 2.54 กม. เป็นผ่านเขตที่อยู่อาศัย ปริมาณการก่อสร้างอยู่ที่ประมาณร้อยละ 35 ของมูลค่า จังหวัดได้จัดสรรเงินไปแล้ว 1,369/1,913,754 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 71.53
ในการประชุม ผู้แทนนักลงทุน ผู้รับเหมา หน่วยงานในพื้นที่และประชาชน ได้กล่าวถึงประสบการณ์การดำเนินโครงการของนักลงทุน ประสบการณ์ความเป็นผู้นำและทิศทางของหน่วยงานในพื้นที่ในการอนุมัติพื้นที่และการอนุมัติพื้นที่ ตลอดจนความเห็นพ้องและการสนับสนุนของประชาชนในการอนุมัติพื้นที่และการอนุมัติพื้นที่ ตลอดจนการสร้างความมั่นคงในชีวิตของประชาชนเมื่อรัฐดำเนินโครงการสำคัญระดับประเทศและระดับจังหวัด
ในโอกาสนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบเกียรติบัตรให้แก่กลุ่มและบุคคลที่มีผลงานโดดเด่นในการลงทุน ก่อสร้าง และดำเนินการโครงการทางด่วนสายตะวันออกเฉียงเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ
ไทย ในการกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม สหาย Pham Quang Ngoc รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า การจัดการสรุปการดำเนินงานการลงทุนและก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ช่วงที่ผ่านจังหวัด Ninh Binh และสรุปการดำเนินงานเบื้องต้นของเส้นทางสายตะวันออก-ตะวันตก (ระยะที่ 1) ถือเป็นงานสำคัญที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจัดขึ้นในช่วงต้นปีใหม่ เพื่อประเมินผล ดึงบทเรียน แนวทางปฏิบัติที่ดี สนับสนุนและส่งเสริมคนดีและทำความดี สร้างผลดีแบบกระจายให้ประชาชนทุกชนชั้นเห็นด้วยและตอบรับในเชิงบวกในการดำเนินนโยบายและแนวปฏิบัติของพรรคและรัฐโดยทั่วไป และในการดำเนินโครงการในจังหวัดโดยเฉพาะ พร้อมกันนี้ ยังสร้างความมุ่งมั่นและความพยายามของคณะกรรมการพรรคทุกระดับ หน่วยงาน แนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม และองค์กรทางสังคม-การเมือง เพื่อบรรลุเป้าหมาย เป้าหมาย และภารกิจการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่ตั้งไว้ในปี 2567 ให้ประสบความสำเร็จ
นอกจากนี้ ยังเป็นครั้งแรกที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้รายงานต่อคณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคจังหวัดเกี่ยวกับการสรุปและรวบรวมประสบการณ์จากการดำเนินโครงการสำคัญที่มีผลกระทบสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด และการดำเนินการตามเป้าหมายที่กำหนดไว้ในมติของการประชุมใหญ่พรรคจังหวัดครั้งที่ 22 วาระปี 2020-2025 ซึ่งรวมถึงเป้าหมายของ "การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัสอย่างค่อยเป็นค่อยไป การสร้างระบบเมืองที่ทันสมัย"
โดยเน้นย้ำความสำคัญของโครงการองค์ประกอบการลงทุนเพื่อการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออกผ่านจังหวัดนิญบิ่ญ ประธานกล่าวว่า รัฐบาลและนายกรัฐมนตรียอมรับว่านิญบิ่ญเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ได้ดำเนินโครงการอย่างมุ่งมั่น โดยให้ความสำคัญกับกฎระเบียบที่ถูกต้อง และสร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน โครงการดังกล่าวแล้วเสร็จเร็วกว่ากำหนดเมื่อเทียบกับโครงการอื่นๆ ของประเทศ โดยคำนึงถึงปัจจัยทั้งสามประการ ได้แก่ เทคนิค สุนทรียศาสตร์ และคุณภาพ ซึ่งยืนยันว่าจังหวัดนิญบิ่ญมีศักยภาพเพียงพอในการจัดระเบียบและดำเนินโครงการขนส่งสำคัญๆ จากผลดังกล่าวได้มีส่วนช่วยในการสรุปผลจากการปฏิบัติ เพื่อที่รัฐบาลและนายกรัฐมนตรีจะได้นำเสนอต่อรัฐสภาเพื่อกำหนดนโยบายเฉพาะเจาะจงเพื่อมอบหมายให้ท้องถิ่นเป็นผู้ลงทุนโครงการสร้างเส้นทางคมนาคม และให้ท้องถิ่นมีส่วนร่วมในการลงทุนในการดำเนินโครงการระดับชาติได้ พร้อมกันนี้ เราขอยืนยันต่อคณะกรรมการกลางว่า เราได้ดำเนินการและกำลังดำเนินงานตามที่คณะกรรมการกลางมอบหมายเป็นอย่างดี
ส่วนเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดยืนยันว่าเป็นแนวคิดก้าวหน้าและมีวิสัยทัศน์ เป็นความมุ่งมั่นอย่างสูงที่จะทำให้มติของสมัชชาพรรคจังหวัดเกี่ยวกับการสร้างพื้นที่ใหม่เพื่อการพัฒนาจังหวัดนิญบิ่ญเป็นรูปธรรม จากมติ คณะกรรมการถาวรและคณะกรรมการบริหารพรรคประจำจังหวัดให้ความสำคัญกับการวิจัย สำรวจ วิเคราะห์ และประเมินผลหลายด้าน และได้ตัดสินใจลงทุนในเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก หลังจากดำเนินการมา 2 ปี การตัดสินใจที่ถูกต้องของคณะกรรมการบริหารพรรคประจำจังหวัดก็ได้รับการพิสูจน์แล้ว เส้นทางนี้ยังสะท้อนถึงนโยบายหลักของรัฐบาลและรัฐสภาที่เป็นรูปธรรมว่าท้องถิ่นต่างๆ จะต้องมุ่งเน้นไปที่การสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมต่อกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งระดับชาติ เพื่อเพิ่มประสิทธิผลสูงสุดของการลงทุนจากส่วนกลาง
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดทบทวนการดำเนินการโครงการสำคัญระดับชาติและระดับจังหวัด ยืนยันบทเรียนที่ได้รับ 3 ประการ ดังนี้
ประการแรก คือ ทิศทางรวมของคณะกรรมการบริหารพรรคจังหวัดและคณะกรรมการถาวรของพรรคจังหวัดเกี่ยวกับการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงการมุ่งเน้นทรัพยากรและออกนโยบายเพื่อให้แน่ใจว่าสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายของประชาชน ตัวอย่างเช่น จังหวัดได้ออกนโยบายแยกต่างหากเกี่ยวกับการสนับสนุนที่ดินสวนและสระน้ำที่อยู่ติดกับที่ดินที่อยู่อาศัย ช่วยให้สามารถเคลียร์พื้นที่โครงการได้อย่างรวดเร็วตามกฎหมาย ได้รับความเห็นชอบจากประชาชน และนำโครงการไปใช้ประโยชน์ได้ในไม่ช้า
ประการที่สอง ในกระบวนการนำและกำหนดทิศทาง จะมีการประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างแผนกและสาขา การแบ่งปันแนวร่วมปิตุภูมิในทุกระดับ และองค์กรทางสังคม-การเมือง เพื่อระดมผู้คนให้เห็นด้วยและสนับสนุนรัฐในการดำเนินโครงการ
ประการที่สาม ในการทำงานเคลียร์พื้นที่ จำเป็นต้องมีความเปิดเผย โปร่งใส และเป็นธรรมในแนวทางนโยบาย จัดให้มีการจัดที่อยู่ใหม่ให้แก่ประชาชนเท่าเทียมหรือดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิม เพื่อให้ประชาชนรู้สึกปลอดภัยและมั่นคงในการดำรงชีวิต
ในการส่งเสริมผลลัพธ์ของการดำเนินการโครงการทั้งสองข้างต้น ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเสนอแนะว่า ในอนาคตอันใกล้นี้ หน่วยงานที่ได้รับมอบหมายให้เป็นนักลงทุนในโครงการใหม่จะต้องประสานงานกับแผนก สาขา และภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดระเบียบการดำเนินโครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออก ช่วงกาวโบ-ไมเซิน และโครงการทางด่วนนิญบิ่ญ-ไฮฟอง โครงการเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ระยะที่ 2... มั่นใจประสิทธิภาพเป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนด
นอกจากนี้ เขายังขอร้องอย่างนอบน้อมต่อคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด คณะกรรมการถาวรของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด และสภาประชาชนจังหวัด ให้ยังคงให้ความสำคัญกับภาวะผู้นำและทิศทางที่สอดคล้องกัน เพื่อให้ระบบการเมืองทั้งหมดร่วมมือกันและดำเนินการตามภารกิจและเป้าหมายที่สำคัญในระยะยาวอย่างเต็มที่ในปีต่อๆ ไป โดยเฉพาะเป้าหมายในการสร้างจังหวัดนิญบิ่ญภายในปี 2573 ให้เป็นจังหวัดที่มีการพัฒนาอย่างเป็นธรรม ซึ่งเป็นเสาหลักของจังหวัดทางตอนใต้ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง โดยสร้างโครงสร้างพื้นฐานเชิงกลยุทธ์ที่ชาญฉลาด ทันเวลา และทันสมัย โดยพื้นฐานแล้วจะตอบสนองเกณฑ์ของเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลางที่มีลักษณะเฉพาะของเมืองมรดกแห่งสหัสวรรษและเมืองแห่งการสร้างสรรค์
เหงียน ธอม อันห์ ตวน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)