กระทรวงคมนาคม เพิ่งอนุมัติปรับปรุงแผนแม่บทพัฒนาระบบท่าอากาศยานและท่าเรือแห่งชาติช่วงปี 2564-2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
ด้วยเหตุนี้ ท่าอากาศยานนานาชาติเจียบินห์จึงถูกเพิ่มเข้าในแผนระบบท่าอากาศยานแห่งชาติในช่วงระยะเวลาปี 2021 - 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050
ท่าเรือมีขนาดระดับ 4E ตั้งอยู่ในจังหวัด บั๊กนิญ มีพื้นที่คาดว่าประมาณ 363.5 เฮกตาร์ ภายในปี 2573 คาดว่าขีดความสามารถในการออกแบบจะอยู่ที่ราว 1 ล้านคนต่อปี และราว 3 ล้านคนต่อปี โดยมีวิสัยทัศน์ไปถึงปี 2593
มุมมองสนามบินนานาชาติจาบินห์
ในช่วงปี 2564 - 2573 ประมาณการต้นทุนการลงทุนตามแผนอยู่ที่ประมาณ 17,682 พันล้านดอง และประมาณ 12,083 พันล้านดอง โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
จากการเพิ่มสนามบินนานาชาติ Gia Binh เข้าไปในแผนงาน ความต้องการเงินลงทุนเพื่อพัฒนาระบบสนามบินภายในปี 2573 ก็ได้รับการปรับเป็นประมาณ 438,000 พันล้านดอง ซึ่งระดมมาจากงบประมาณแผ่นดิน ทุนนอกงบประมาณ และแหล่งทุนทางกฎหมายอื่นๆ
พื้นที่ที่คาดว่าแผนหลักระบบสนามบินจะถูกครอบครองภายในปี 2573 คือ ประมาณ 24,195 เฮกตาร์
ก่อนหน้านี้ กระทรวงคมนาคม ได้อนุมัติภารกิจวางแผนก่อสร้างท่าอากาศยานเจียบินห์ ในช่วงปี 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
แผนพัฒนาท่าอากาศยานจาบินห์รับประกันความสอดคล้องกับยุทธศาสตร์การพัฒนาการขนส่งทางอากาศของเวียดนาม ซึ่งเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับแผนพัฒนาภาคการขนส่งอื่นๆ และแผนที่เกี่ยวข้อง
พร้อมกันนี้ให้รักษาผลประโยชน์ของชาติ มีส่วนร่วมในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดบั๊กนิญ
วัตถุประสงค์การวางแผน คือ การวางแผนและจัดเตรียมพื้นที่ที่เหมาะสมเพื่อให้แน่ใจว่าการพัฒนาท่าอากาศยาน Gia Binh สามารถตอบสนองความต้องการในการให้บริการเครื่องบินส่วนตัว เหมาะสมกับความต้องการในการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร รวมถึงการวิจัยและเสนอแผนงานการลงทุนที่เหมาะสม
การวางแผนจะต้องสอดคล้องกับกฎหมายว่าด้วยการวางแผนและกฎหมายว่าด้วยการบินพลเรือน มาตรฐานแห่งชาติว่าด้วยการบินพลเรือนและมาตรฐานและคำแนะนำขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) ประกันการป้องกันประเทศให้มั่นคง ปลอดภัย ใช้ประโยชน์ได้อย่างปลอดภัย และให้มั่นใจถึงความเป็นไปได้
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-gia-binh-duoc-quy-huach-don-1-trieu-hanh-khach-nam-192250214154530825.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)