ภายในปี 2030 ท่าอากาศยาน Cat Bi จะมีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 13 ล้านคน/ปี

ตามเนื้อหาการวางแผน ในช่วงปี 2021-2030 ท่าอากาศยานนานาชาติกัตบีจะมีระดับสนามบิน 4E (ตามมาตรฐานรหัสขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ - ICAO) และสนามบิน ทหาร ระดับ I

ภายในปี 2030 สนามบินนานาชาติ Cat Bi มีแผนที่จะรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 13 ล้านคน/ปี และขนส่งสินค้าได้ 250,000 ตัน/ปี

ท่าเรือมีศักยภาพในการรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 13 ล้านคน/ปี และสินค้าได้ 250,000 ตัน/ปี โดยมีเครื่องบินที่ให้บริการ ได้แก่ เครื่องบินรหัส C เช่น A320/A321 และเทียบเท่า และเครื่องบินรหัส E เช่น B747/B777/B787/A350 และเทียบเท่า

วิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จะมีสนามบินระดับ 4E (ตามมาตรฐานรหัส ICAO) และสนามบินทหารระดับ I ที่มีขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 18 ล้านคน/ปี และสินค้า 500,000 ตัน/ปี ประเภทของเครื่องบินที่ให้บริการคือเครื่องบินรหัส C เช่น A320/A321 และเทียบเท่า และเครื่องบินรหัส E เช่น B747/B777/B787/A350 และเทียบเท่า

ในช่วงปี 2564-2573 ให้ดำเนินการบำรุงรักษาอาคารผู้โดยสาร T1 ที่มีอยู่เดิม และวางแผนก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T2 ใหม่ ในพื้นที่ด้านทิศตะวันออกของอาคารผู้โดยสารที่มีอยู่เดิม อาคารผู้โดยสาร T1 และ T2 มีความจุรวมประมาณ 13 ล้านคน/ปี

สำหรับอาคารขนส่งสินค้า อาคารขนส่งสินค้ามีแผนที่จะก่อสร้างให้มีความจุประมาณ 100,000 ตัน/ปี ซึ่งตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของอาคารผู้โดยสาร T1 ที่มีอยู่ โดยสามารถขยายเพื่อรองรับความจุได้ประมาณ 250,000 ตัน/ปี พื้นที่ประมาณ 2.35 ไร่

วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ขยายอาคารผู้โดยสาร เพิ่มขีดความสามารถรวมเป็นประมาณ 18 ล้านคน/ปี วางแผนก่อสร้างอาคารคลังสินค้าบริเวณท่าเรือด้านทิศใต้เพื่อรองรับการใช้งานจนถึงปี 2593 โดยเตรียมการสำหรับการพัฒนาให้รองรับกำลังการผลิตได้ถึง 500,000 ตัน/ปี เนื้อที่ประมาณ 8 ไร่

ในส่วนของระบบรันเวย์ในช่วงปี 2021-2030 นั้น จะมีการบำรุงรักษารันเวย์เดิมที่มีอยู่ให้มีขนาด 3,050 ม. x 45 ม. และมีไหล่ทางกว้าง 7.5 ม.

วิสัยทัศน์ถึงปี 2050 จะวางแผนให้รันเวย์หมายเลข 2 อยู่ทางใต้ของแนวกึ่งกลางรันเวย์ที่มีอยู่เดิมประมาณ 215 ม. ยาวประมาณ 2,400 ม. โดยมีขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎระเบียบ

ในส่วนของระบบแท็กซี่เวย์ ในช่วงปี 2021-2030 มีแผนที่จะสร้างแท็กซี่เวย์คู่ขนานระหว่างรันเวย์ที่มีอยู่กับลานจอดเครื่องบิน ห่างไปทางเหนือของแนวกึ่งกลางรันเวย์ที่มีอยู่ประมาณ 200 ม. มีความยาวประมาณ 3,050 ม. โดยมีขนาดขอบวัสดุตามกฎหมายกำหนด แผนการสร้างแท็กซี่เวย์ทางออกด่วน 2 เส้น แท็กซี่เวย์ 3 เส้นเชื่อมจากรันเวย์ที่มีอยู่ไปยังแท็กซี่เวย์คู่ขนาน

วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 โดยวางแผนให้แท็กซี่เวย์คู่ขนานอยู่ห่างจากรันเวย์ 2 ไปทางใต้ประมาณ 180 ม. ยาวประมาณ 2,400 ม. โดยมีขนาดขอบวัสดุเป็นไปตามกฎหมาย ในเวลาเดียวกัน แผนดังกล่าวยังจะเพิ่มระบบแท็กซี่เวย์เชื่อมต่อรันเวย์ทั้งสองแห่งและจากรันเวย์ 2 เข้ากับแท็กซี่เวย์คู่ขนานใหม่

ในส่วนของลานจอดเครื่องบิน ขยายลานจอดเครื่องบินเดิมให้รองรับตำแหน่งจอดเครื่องบินได้ประมาณ 30 ตำแหน่ง ในช่วงปี 2564-2573 วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ขยายลานจอดรถรองรับลานจอดเครื่องบินได้ประมาณ 40 ลำ สำรองไว้ขยายเมื่อจำเป็น...

ในโครงการบริการการบินยังมีแผนสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกในการรวบรวม ซ่อมแซม และบำรุงรักษายานพาหนะและอุปกรณ์การบินด้วย โรงงานจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเครื่องบิน; สถานีน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์และอุปกรณ์การบิน; สถานที่จัดเลี้ยงบนเครื่องบิน; งานบริการซ่อมและบำรุงรักษาเครื่องบิน (โรงเก็บเครื่องบิน)...

การวางแผนกำหนดว่าความต้องการใช้ที่ดินในช่วงปี 2021-2030 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ของสนามบินนานาชาติ Cat Bi อยู่ที่ประมาณ 490.61 เฮกตาร์ โดยพื้นที่ที่เสนอให้โอนกรรมสิทธิ์มีประมาณ 2.59 ไร่

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/toi-nam-2030-san-bay-cat-bi-co-cong-suat-13-trieu-hanh-khach-nam-192240715151513983.htm