ทั้งจังหวัดยังมีเรือประมงที่ไม่ได้รับการจดทะเบียนหรือตรวจสอบจำนวน 381 ลำ

ตามข้อมูลของกรม วิชาการ เกษตร พบว่าปัจจุบันมีเรือประมงที่มีความยาวตั้งแต่ 6 เมตร แต่ไม่เกิน 12 เมตร ในจังหวัดที่ยังไม่ได้จดทะเบียนหรือตรวจสอบ จำนวน 381 ลำ ส่วนใหญ่เป็นเรือประมงขนาดเล็กตัวเรือทำด้วยไม้ไผ่หรือพลาสติก (คอมโพสิต) ความยาวสูงสุดไม่เกิน 12 ม. ติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดกำลัง 5.8 - 66.2 กิโลวัตต์ เรือประมงข้างต้นไม่ได้จดทะเบียน เนื่องจากขาดเอกสารตามที่กำหนดในหนังสือเวียนที่ 23/2018/TT-BNNPTNT ลงวันที่ 15 พฤศจิกายน 2561 ของกระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท สาเหตุเป็นเพราะเจ้าของเรือประมงในชุมชนชายฝั่งทะเลมักต่อเรือประเภทนี้ในโรงงานขนาดเล็กที่ยังไม่ได้รับการรับรองว่ามีคุณสมบัติในการต่อเรือได้

นายเหงียน ฮิว วินห์ รองอธิบดีกรมเกษตรและพัฒนาชนบท กล่าวว่า เพื่อบริหารจัดการเรือประมงในจังหวัดให้มีประสิทธิภาพตามบทบัญญัติของกฎหมายการประมง พ.ศ. 2560 กรมเกษตรได้ส่งเอกสารขอให้กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทพิจารณาแก้ไขหนังสือเวียนที่ 23/2018/TT-BNNPTNT ในทิศทางว่า สำหรับเรือประมงที่มีความยาวตั้งแต่ 6 เมตร แต่ไม่เกิน 12 เมตร ที่ได้รับการรายงานโดยหน่วยงานท้องถิ่น ในขั้นตอนการจดทะเบียนเรือประมง เอกสารอนุมัติการก่อสร้างใหม่ ดัดแปลงเรือประมง และใบรับรองถิ่นกำเนิดจะถูกแทนที่ด้วยคำประกาศถิ่นกำเนิดของเรือประมงที่เจ้าของเรือประกาศด้วยตนเองพร้อมการยืนยันจากหน่วยงานท้องถิ่นที่เจ้าของเรืออาศัยอยู่ และเจ้าของเรือเป็นผู้รับผิดชอบทางกฎหมายสำหรับข้อมูลที่ประกาศ

เสนอให้กรมสรรพากรพิจารณาลบใบเสร็จรับเงินภาษีจดทะเบียน/ใบแจ้งค่าธรรมเนียมจดทะเบียนออกจากเอกสารการจดทะเบียนพร้อมคำยืนยันจากกรมสรรพากร เมื่อเจ้าของเรือแจ้งภาษีจดทะเบียนกรณีเครื่องยนต์หลักที่ติดตั้งบนเรือประมงไม่มีใบกำกับสินค้าหรือเอกสารตามที่กำหนด โดยให้เปลี่ยนเป็นเอกสารซื้อขายเครื่องจักรระหว่างคู่สัญญาพร้อมคำยืนยันจากหน่วยงานท้องถิ่นของผู้ขาย หรือในเอกสารการจดทะเบียนให้พิจารณาลบใบเสร็จรับเงินภาษีจดทะเบียน/ใบแจ้งค่าธรรมเนียมจดทะเบียนพร้อมคำยืนยันจากกรมสรรพากร เนื่องจากเรือประมงจะไม่ต้องเสียภาษีจดทะเบียนเมื่อดำเนินการจดทะเบียน

พิจารณากำหนดเงื่อนไขและมาตรฐานสำหรับสถานที่ก่อสร้างเรือประมงใหม่ที่มีความยาวตั้งแต่ 6 เมตร แต่ไม่เกิน 12 เมตร ในพื้นที่ชายฝั่งทะเล โดยเฉพาะการต่อเรือลำตัวทำด้วยไม้ไผ่หรือพลาสติกที่เหมาะกับขนาดการผลิต กระบวนการทางเทคนิคในการต่อเรือขนาดเล็ก และสภาพ เศรษฐกิจ ในพื้นที่ชายฝั่งทะเล

เอียง

แหล่งที่มา