เนื่องจากผลกระทบของพายุลูกที่ 3 (ยางิ) ทำให้สะพาน 2 แห่ง คือ สะพานวันฟูและสะพานเยนบ๊าย ได้รับความเสียหายอย่างหนัก หลังจากก่อสร้างมานานกว่า 1 เดือนครึ่ง หลายรายการก็เกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว และคาดว่าสะพานวานฟูจะได้รับการซ่อมแซมในวันที่ 29 ธันวาคม สะพานเยนบ๊ายยังคงรอการตรวจสอบและยังไม่กลับมาเปิดใช้งานอีกครั้ง
ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เกียวทอง รายงานวันที่ 17 ธันวาคม ว่าสะพานวันฟูกำลังได้รับการซ่อมแซมอย่างละเอียด ที่ไซต์ก่อสร้าง คนงานและเครื่องจักรและวัสดุนับสิบเครื่องต่างมุ่งความสนใจไปที่การก่อสร้างเพื่อให้โครงการเสร็จทันกำหนดเวลา
นางสาวเดา ทิฮัว (อายุ 29 ปี ชาวเอียนนิญ เมืองเอียนบ๊าย) กล่าวว่า เนื่องจากสะพานแห่งนี้ตั้งอยู่บนถนนสายหลักที่มุ่งหน้าจากเมืองเอียนบ๊ายไปจนถึงทางแยก IC 12 ของทางหลวงโหนยไบ - ลาวไก ทำให้จำนวนรถที่ผ่านบริเวณนี้สูงมาก จนทำให้พื้นผิวสะพานบางส่วนทรุดโทรมลง
สะพานวันฟู เมืองเอียนบ๊าย เริ่มก่อสร้างในปี 2002 และสร้างเสร็จในปี 2004 สะพานมีความยาว 474.96 เมตร กว้าง 10 เมตร รองรับน้ำหนักบรรทุกได้ H30-XB80 เป็นสะพานถาวรที่สร้างด้วยคอนกรีตเสริมเหล็กและคอนกรีตเสริมเหล็กอัดแรง มูลค่าการลงทุนรวม 50,000 ล้านดอง
นายทราน ดึ๊ก กวาง ผู้แทนหน่วยงานก่อสร้างซ่อมสะพานวันฟู กล่าวว่า "หน่วยงานกำลังมุ่งเน้นที่การจัดกะคนงาน 3 กะ เพื่อให้แน่ใจว่าจะแล้วเสร็จตามกำหนดเวลาตามที่กรมขนส่ง Yen Bai มอบหมายไว้" คาดว่าสะพานจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 28 ธันวาคม ก่อนจะส่งมอบให้หน่วยงานก่อสร้างถนนต่อไป ดังนั้นภายในวันที่ 29 ธันวาคม การซ่อมสะพานจะเสร็จสิ้น และการจราจรจะกลับมาเป็นปกติ
ตัวแทนหน่วยงานก่อสร้างยังกล่าวเสริมด้วยว่ารายการที่ยังไม่เสร็จ ได้แก่ แผ่นพื้นเปลี่ยนผ่าน 2 แผ่นที่ปลายทั้งสองด้าน ผนังด้านบนของผนังปีกทั้งสองข้างที่ปลายทั้งสองด้านของฐานรองรับสะพานและพื้นสะพานของช่วง L1 และการยกคานขึ้นเพื่อเปลี่ยนตลับลูกปืนของช่วง 1 และช่วง 9
หลังจากเปิดสะพานวันฟูแล้ว หน่วยงานจะดำเนินการก่อสร้างรายการอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องอีกจำนวนหนึ่ง เช่น ป้าย เครื่องหมายบนถนน ติดใยเสริมกับคานกล่อง ติดตั้งระบบบันไดตรวจสอบ และซ่อมแซมตำแหน่งคานขวางและเสาหลายตำแหน่ง โดยจะส่งมอบให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2568
ก่อนหน้านี้ กรมขนส่งเยนไป๋ได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการฉบับที่ 1955 เพื่อประกาศแผนการเบี่ยงการจราจรบนสะพานวันฟูบนถนนเอาโก
คาดว่าจะส่งมอบรายการทั้งหมดก่อนวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2568
นอกจากนี้ อิทธิพลพายุลูกที่ 3 (ยางิ) ส่งผลให้กระแสน้ำแรงพัดเอาขยะ ต้นไม้ และอื่นๆ หายไปจำนวนมาก ทำให้รถตรวจสอบสะพานเยนไป๋ 2 คันต้องลอยไป ขณะที่ระดับน้ำแม่น้ำเทาเพิ่มสูงขึ้นบริเวณระบบโครงเหล็ก (เวลาประมาณ 08.04 น. ของวันที่ 10 กันยายน) เรือดูดทรายที่ล่องลอยอยู่บริเวณต้นน้ำของแม่น้ำเทาได้พุ่งชนเสาและคานของสะพานเยนบ๊าย ทำให้คุณภาพและความปลอดภัยของโครงการ รวมไปถึงระบบโครงสร้างและการเชื่อมต่อของโครงการได้รับผลกระทบ
ตัวแทนกรมขนส่งจังหวัดเอียนบ๊ายให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวว่า จนถึงขณะนี้ สะพานเอียนบ๊ายยังไม่ได้เปิดใช้งานอีก และยานพาหนะทุกประเภทยังไม่ได้รับอนุญาตให้สัญจร
ปัจจุบัน กรมขนส่งเยนบ๊ายกำลังประสานงานกับแผนกเฉพาะทางของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม เพื่ออนุมัติรายงานด้านเศรษฐกิจและเทคนิคเกี่ยวกับการลงทุนก่อสร้างโครงการตรวจสอบนอกกำหนดการสะพานเยนบ๊าย หลังจากที่กรมการขนส่งตัดสินใจอนุมัติแล้ว จะสั่งการให้หน่วยตรวจสอบสะพานดำเนินการตรวจสอบโดยด่วน รายงานการประเมินความปลอดภัย ความจำเป็นในการซ่อมแซม และเสนออนุญาตให้ยานพาหนะผ่านสะพานได้
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-hai-cay-cau-hu-hong-sau-bao-so-3-o-yen-bai-dang-thi-cong-sua-chua-19224122017341799.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)