มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จากมุมสูง

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong09/10/2024


TPO - หลังจากก่อสร้างมา 13 เดือน โครงการ XL-08 ของถนนวงแหวน 3 นครโฮจิมินห์ ซึ่งผ่านเขตโฮกโมน สามารถทำผลงานได้เพียง 15% ของผลผลิตทั้งหมด เนื่องจากขาดแคลนทราย ทำให้ความคืบหน้าล่าช้าลงเมื่อเร็วๆ นี้ ตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน หลังจากทรายมาถึง ผู้รับเหมาได้รวบรวมวิศวกร คนงาน เครื่องจักร และอุปกรณ์นับร้อยเพื่อเร่งความคืบหน้า

มุมมองแบบพาโนรามาของการก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จากด้านบน

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 จากด้านบน ภาพที่ 1

โครงการ Beltway 3 ผ่านนครโฮจิมินห์มีความยาวทั้งหมด 47 กม. รวมถึงแพ็คเกจการก่อสร้างหลัก 10 แพ็คเกจและแพ็คเกจการดำเนินงาน 4 แพ็คเกจ ปัจจุบันความคืบหน้าการก่อสร้างโดยรวมแล้วเกือบ 20% ของมูลค่าสัญญาแล้ว

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จากด้านบน ภาพที่ 2

ถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์ผ่านเมือง Thu Duc, Cu Chi, Hoc Mon และ Binh Chanh โครงการมีแพ็คเกจการก่อสร้าง 14 รายการ ได้แก่ แพ็คเกจการก่อสร้างหลัก 10 รายการ และแพ็คเกจการก่อสร้างเสริม 4 รายการสำหรับการดำเนินงาน

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์จากด้านบน ภาพที่ 3

ในภาพคือแพ็คเกจ XL8 (กม.62+700 - กม.69+978) ผ่านอำเภอฮอกมอน ปัจจุบันได้ถึงมากกว่า 15% แล้ว โดยส่วนใหญ่ผลผลิตจะอยู่ในส่วนสะพาน

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จากด้านบน ภาพที่ 4

แพ็คเกจจะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2566 โดยคาดว่าจะใช้ระยะเวลาก่อสร้างประมาณ 1,080 วัน อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้ามีการชะลอตัวลงเนื่องจากความยากลำบากในการจัดหาวัสดุเติมทราย

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์จากด้านบน ภาพที่ 5
มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จากด้านบน ภาพที่ 6

ตัวแทนผู้รับเหมาก่อสร้างกล่าวว่าแพ็คเกจทั้งหมดนี้ต้องการทรายประมาณ 1.4 ล้านลูกบาศก์เมตรเพื่อถมถนนสายหลัก ถนนสายรอง ถนนบริการ ถนนเลี่ยงเมือง...

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์จากด้านบน ภาพที่ 7

ที่บริเวณโครงการวงแหวนที่ 3 เขตฮอกมอน ตั้งแต่ผู้ลงทุน ผู้รับจ้าง วิศวกร ที่ปรึกษาควบคุม ไปจนถึงคนงาน... ทุกคนผลัดกันทำงาน 3 กะ 4 กะ กลางวันและกลางคืน

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์จากด้านบน ภาพที่ 8

ส่วนงานก่อสร้างที่ได้รับทราย ได้แก่ ส่วน กม.62+700 - กม.63+830 ประมาณ 30,000 ม3, ส่วน กม.63+830 - กม.65+640 ประมาณ 11,000 ม3, ส่วน กม.65+640 - กม.67+148 ประมาณ 43,000 ม3, ส่วน กม.67+148 - กม.68+160 ประมาณ 42,000 ม3

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์จากด้านบน ภาพที่ 9
มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์จากด้านบน ภาพที่ 10

ผู้รับจ้างเร่งรัดการก่อสร้างสะพานและอุโมงค์บนเส้นทาง เร่งรัดการก่อสร้างเส้นทางช่วงดินอ่อนปรับปรุงด้วยการขุดทดแทนดินด้วยเสาเข็มเจาะ เสาเข็มดินเสริมซีเมนต์ และสร้างท่อระบายน้ำ

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์จากด้านบน ภาพที่ 11

ตั้งแต่ต้นเดือนกันยายน หลังจากทรายมาถึง ผู้รับเหมาได้รวบรวมวิศวกร คนงาน เครื่องจักร และอุปกรณ์นับร้อยเพื่อเร่งความคืบหน้า

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จากด้านบน ภาพที่ 12
มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนรอบที่ 3 นครโฮจิมินห์จากด้านบน ภาพที่ 13

สะพานลอย TL9 ผ่าน Hoc Mon มีเสาหลักรวม 14 ต้น และตอม่อ 2 ต้น เสาหลายๆ ต้นได้ทำการปรับปรุงส่วนลำตัวและฐานจนเสร็จสมบูรณ์แล้ว

มุมมองแบบพาโนรามาของสถานที่ก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จากด้านบน ภาพที่ 14

บริเวณ กม.ที่ 65+703 สะพาน N8 ก็สร้างเสร็จเกือบหมดแล้ว ถนนวงแหวนที่ 3 ในนครโฮจิมินห์มีความยาว 47.51 กม. ผ่านนครทูดึ๊ก เขตกู๋จี เขตฮอกโมน และเขตบิ่ญจันห์

จังหวัดบิ่ญเซืองปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 13 จาก 6 เลนเป็น 8 เลน ภาพโดย: H.C
การปลดล็อก 'คอขวด' บนทางหลวงหมายเลข 13: ความคาดหวังในการพัฒนาเศรษฐกิจระดับภูมิภาคอย่างมีประสิทธิผล

ฉากประหลาดในตรอก “บ้านถัง” ในนครโฮจิมินห์ ชีวิตสองชีวิตที่ขัดแย้งกันยาวนานกว่าร้อยปี
ภาพประหลาดในตรอก “บ้านถัง” นครโฮจิมินห์ ชีวิตสองชีวิตที่ขัดแย้งกันยาวนานกว่าร้อยปี

สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อนมูลค่าเกือบ 1,000 พันล้านดองจะเริ่มก่อสร้างเมื่อใด?
สะพานคนเดินข้ามแม่น้ำไซง่อนมูลค่าเกือบ 1,000 พันล้านดองจะเริ่มก่อสร้างเมื่อใด?

สะพานรัชเมียว 2 ล่วงหน้าก่อนกำหนด
สะพานรัชเมียว 2 ล่วงหน้าก่อนกำหนด

ดุ่ย อันห์



ที่มา: https://tienphong.vn/toan-canh-cong-truong-duong-vanh-dai-3-tphcm-nhin-tu-tren-cao-post1680349.tpo

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เผยแผ่คุณค่าวัฒนธรรมของชาติผ่านผลงานดนตรี
นักขี่ช้าง อาชีพสุดแปลกที่เสี่ยงต่อการสูญหาย
สีดอกบัวของเว้
ฮวา มินจี เผยข้อความกับซวน ฮิงห์ เล่าเรื่องราวเบื้องหลัง 'Bac Bling' ที่สร้างกระแสไปทั่วโลก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

กระทรวง-สาขา

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์