พาโนราม่าทางด่วนกามลัม-วินห์ห่าว มูลค่าเกือบ 9 ล้านล้าน พร้อมเปิดให้สัญจรได้ 30 เม.ย.นี้

เมื่อทางด่วนสาย Cam Lam - Vinh Hao ระยะทาง 78 กม. สร้างเสร็จ ทางด่วนสายเหนือ - ใต้จากเมืองนาตรังไปยังนครโฮจิมินห์จะเชื่อมต่อกัน ช่วยให้ยานพาหนะเดินทางระหว่างสองเมืองได้ในเวลาเพียง 4-5 ชั่วโมงเท่านั้น

ทางด่วนสายกามลัม-หวิงห่าว เป็น 1 ใน 3 โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ระยะที่ 1 ดำเนินการตามวิธีการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ซึ่งดำเนินการไปแล้วเกือบ 99% เตรียมเปิดให้บริการในโอกาสวันหยุดวันที่ 30 เมษายน และ 1 พฤษภาคม โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 9,000 พันล้านดอง และเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 30 กันยายน 2021 ตามแผน หน่วยงานก่อสร้างจะต้องดำเนินการโครงการสะพานและถนนให้เสร็จสิ้นภายใน 24 เดือนนับจากวันที่เริ่มต้น แต่ยังมีอีกหลายรายการที่ล่าช้ากว่ากำหนด ในภาพเป็นทางหลวงช่วงหนึ่งที่วิ่งผ่านฟาร์มกังหันลมในจังหวัด นิญถ่วน โครงการนี้มีความยาว 78.5 กม. ผ่าน 3 จังหวัด ได้แก่ จังหวัด Khanh Hoa (เกือบ 5 กม.) จังหวัด Ninh Thuan (63 กม.) และ จังหวัด Binh Thuan (เกือบ 12 กม.) โดยมีการลงทุนโดยบริษัทร่วมทุน Deo Ca Group - บริษัท 194 จุดเริ่มต้นของเส้นทางอยู่ที่ตำบลวินห์เฮา อำเภอตุยฟอง (บิ่ญถ่วน) เชื่อมต่อกับทางหลวงวินห์เฮา-ฟานเทียต ในทิศทางจากใต้สู่เหนือ เส้นทางออกแบบให้มีผิวถนนกว้างประมาณ 17 เมตร มีขนาด 4 เลน จัดช่องจราจรฉุกเฉินทุก 4-5 กม./จุด ความเร็ว 90 กม./ชม. เนื่องจากทางหลวงวิ่งผ่านภูมิประเทศกึ่งภูเขา ในระหว่างการก่อสร้าง ผู้รับเหมาจะต้องปรับระดับภูเขา ขุดเนิน ติดตั้งระบบความลาดชันเชิงบวก ตรวจสอบการระบายน้ำ และป้องกันดินถล่ม บนเส้นทางกามลัม-หวิงห์เฮา มีช่วงที่ผ่านอุโมงค์เขาหวุงเต่า ยาว 2.25 กม. ประกอบด้วย 2 อุโมงค์ อุโมงค์ละ 3 เลน ความกว้างอุโมงค์ 14 ม. ระยะที่ 1 ใช้ทางอุโมงค์ขวา เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อุโมงค์นี้จะเป็นอุโมงค์ที่ยาวเป็นอันดับ 4 ของประเทศ รองจากอุโมงค์ไห่วาน เต๋าวคา และกู๋หมง อุโมงค์ภูเขา Vung ได้รับการขุดและเปิดดำเนินการใน 2 สาขาโดย Deo Ca Group ตั้งแต่เดือนสิงหาคม 2023 ที่สาขาอุโมงค์ด้านขวา งานขุดได้ถึง 100% คอนกรีตบุอุโมงค์ถึง 100% และคอนกรีตผิวถนนถึงมากกว่า 100% นอกจากนี้ทางโครงการยังมีระบบจราจรอัจฉริยะ ITS พร้อมกล้องจำนวนมากที่สามารถสังเกตและมองเห็นวัตถุได้อย่างชัดเจนในระยะห่าง 1 กม. บันทึกต่อเนื่องตลอด 24 ชม. ในทุกสภาพอากาศ รวมถึงอุปกรณ์วัดลมสำหรับวัดความเร็วและทิศทางลม ซึ่งติดตั้งไว้ตลอดสองข้างทางหลวงด้วย ขณะนี้พนักงานกำลังติดตั้งตาข่ายกันแสงสะท้อนตามแนวเกาะกลางถนน เป็นวัสดุเพื่อความปลอดภัยในการจราจรชนิดหนึ่งที่ช่วยให้ผู้ขับขี่หลีกเลี่ยงการถูกแสงไฟหน้าจากรถที่วิ่งสวนมาทำให้ตาพร่าได้ Deo Ca Group ระดมวิศวกร คนงาน กว่า 800 คน และเครื่องจักรและอุปกรณ์กว่า 200 ชิ้น และทำให้หลายรายการเสร็จเรียบร้อยเร็วกว่ากำหนด 1 เดือน ก่อนหน้านี้ หน่วยนี้ได้เสร็จสิ้นเส้นทางหลักแล้วมากกว่า 41/78.5 กม. ภายในสิ้นปี 2023 เส้นทางทั้งหมดมีทางแยก 2 แห่ง ได้แก่ Du Long (ในภาพ) และ Phan Rang ทางแยกดูหลงเชื่อมต่อศูนย์กลางการบริหารของเขตถ่วนบั๊ก นิคมอุตสาหกรรมดูหลง นาย Dang Tien Thang รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท Cam Lam-Vinh Hao Joint Stock Company กล่าวว่า ด้วยความพยายามของผู้รับจ้างร่วมทุนในการเร่งความคืบหน้า ทำให้ขณะนี้ความคืบหน้าของโครงการอยู่ที่ประมาณ 99% และตั้งเป้าที่จะแล้วเสร็จโครงการภายในวันที่ 30 เมษายนนี้ เมื่อสร้างเสร็จ ส่วนถนนหวิญห่าว - กัมลัม จะเชื่อมต่อกับทางด่วนที่เปิดใช้งานแล้ว ได้แก่ ลองถั่น - เดากิเอย์, เดากิเอย์ - ฟานเถียต, ฟานเถียต - หวิญห่าว และกัมลัม - ญาจาง แผนที่: เหงียนหง็อก

ตือ หนุ่ย - Vietnamnet.vn

แหล่งที่มา