รัสเซียได้ส่งเครื่องบินรบสเตลท์ Su-57 ไปรบในยูเครนแล้วหรือไม่?

เครื่องบินรบ Su-57 ของรัสเซีย (ภาพ: กระทรวงกลาโหมรัสเซีย)

ตามรายงานของ Kyiv Post เครื่องบินรบสเตลท์ที่ใช้งานได้จริงลำแรกและลำเดียวของรัสเซีย ซึ่งก็คือ Sukhoi Su-57 เครื่องบินรบหลายบทบาทสองเครื่องยนต์ (ชื่อรหัสของนาโตว่า Felon หรือ "The Brutal") ได้ผ่านการวิจัยอย่างหนักเป็นเวลา 10 ปี ก่อนจะเข้าประจำการอย่างเป็นทางการในกองกำลังอวกาศของรัสเซีย (VKS) ในปี 2020

เนื่องจากรัสเซียเป็น 1 ใน 3 ประเทศผู้บุกเบิกในการพัฒนาเครื่องบินรบสเตลท์ (ร่วมกับสหรัฐฯ และจีน) ดังนั้นรัสเซียจึงมีความคาดหวังสูงต่อ Su-57 อย่างไรก็ตาม ความทะเยอทะยานของประเทศดูเหมือนว่าจะถูกขัดขวางด้วยความยากลำบากทางเทคนิคและงบประมาณ อีกทั้งยังแย่ลงไปอีกจากการคว่ำบาตรของชาติตะวันตกภายหลังการปะทุของความขัดแย้งในยูเครน

Su-57 อาจเป็นเครื่องบินรบที่ทรงพลัง แต่เครมลินดูเหมือนว่าจะประสบปัญหาในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพทั้งหมดของเครื่องบินลำนี้

Su-57 เคยสู้รบในยูเครนมั้ย?

จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการยืนยันการพบเห็นเครื่องบิน Su-57 ในท้องฟ้าเหนือยูเครน แต่มีการคาดเดาว่ามอสโกว์ใช้เครื่องบินดังกล่าวเพื่อโจมตีเป้าหมายในเคียฟ

เมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน ช่อง Telegram อ้างว่ามีการบันทึกว่า Su-57 บินอยู่บนท้องฟ้าเหนือภูมิภาคลูฮันสค์ ทางตะวันออกของยูเครน

รายงานข่าวกรองของอังกฤษในเดือนมกราคมระบุว่ารัสเซีย "แทบจะแน่นอนว่าใช้ Su-57 Felon เพื่อปฏิบัติภารกิจต่อต้านยูเครน"

สื่อของรัฐรัสเซียรายงานในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 ว่าเครื่องบิน Su-57 ได้ดำเนินการรบในยูเครนและได้รับมอบหมายให้ระบุและทำลายเป้าหมายการป้องกันทางอากาศของยูเครน

พันเอก ยูริ อิห์นัต โฆษกกองทัพอากาศยูเครน กล่าวว่า รัสเซียอาจใช้ Su-57 โจมตียูเครนก็ได้ เพราะไม่มีทางแยกแยะเครื่องบินลำดังกล่าวบนเรดาร์ได้ “สำหรับเรา เป้าหมายทางอากาศคือเส้นทางเรดาร์” นายอิห์นัตกล่าวในการสัมภาษณ์

อย่างไรก็ตาม เขากล่าวเสริมว่ากองทัพอากาศรัสเซียมีเครื่องบินหลายประเภท เช่น Su-25 และ Su-35 ที่สามารถโจมตีในลักษณะเดียวกันได้

เป็นที่คาดเดากันมานานแล้วว่ามอสโกว์หลีกเลี่ยงการให้ Su-57 เข้าสู่น่านฟ้าของยูเครนด้วยความกลัวว่าจะถูกยิงตกโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรู ในขณะที่ประเทศมีระบบป้องกันภัยทางอากาศดังกล่าวเพียงสูงสุด 10 ลำเท่านั้น ดังนั้น ระบบป้องกันภัยทางอากาศจึงยังคงเป็นทรัพย์สินอันล้ำค่าของกองทัพอากาศรัสเซีย

เครื่องบินรบสเตลท์ Su-57 รุ่นที่ 5 ของรัสเซีย (ภาพ: RIA)

Su-57 น่าเกรงขามขนาดไหน?

เครื่องบินรบสเตลท์ Su-57 ของรัสเซียมีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นหลายประการ เช่น ความสามารถในการสเตลท์ที่ค่อนข้างดี เรดาร์ที่แข็งแกร่ง ระบบป้องกันและเรดาร์สามารถบรรทุกอาวุธได้จำนวนมากและหลากหลาย นอกจากนี้ยังมีราคาที่สมเหตุสมผลกว่าเมื่อเทียบกับเครื่องบินรบสเตลท์ที่คล้ายกันจากฝั่งตะวันตก ดังนั้น Su-57 จึงถือเป็นความฝันของกองทัพอากาศหลายประเทศ

ดูว่า NATO ระบุ (ชื่อรหัส) อาวุธของรัสเซียอย่างไร

ตัวอย่างเช่น ในขณะที่รัสเซียตั้งชื่อเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ความเร็วเหนือเสียง Tu-160 ว่า White Swan แต่ทาง NATO ตั้งชื่อเครื่องบินลำนี้ว่า Blackjack ซึ่งสมกับเป็นเครื่องบินที่ทรงพลังและสามารถยับยั้งได้

สำหรับ Su-57 ทันทีหลังจากเริ่มนำไปใช้งานอย่างเป็นทางการ NATO ก็ได้เรียกเครื่องบินลำนี้ว่า Felon หรือ “brute” (เครื่องบินโจมตีรุนแรง) ซึ่งแสดงให้เห็นว่าพันธมิตรทางทหารในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนือชื่นชมและหวั่นเกรงอย่างยิ่งว่าเครื่องบินรบสเตลท์รุ่นที่ 5 ของรัสเซียอาจทำลายเครื่องบิน F-22 Raptor ของสหรัฐฯ ได้

การตั้งชื่อเครื่องบิน F-22 ว่า "Raptor" แสดงให้เห็นว่านี่คือเครื่องบินรบที่ทันสมัยที่สุด โดยเหนือสิ่งอื่นใด เครื่องบินลำอื่นๆ ล้วนตกเป็นเหยื่อของมัน อย่างไรก็ตาม ตอนนี้มันแตกต่างออกไป รัสเซียมี "เครื่องบินรบโหดร้าย" ที่เท่าเทียมหรือแม้กระทั่งเหนือกว่าเครื่องบินรบของอเมริกา

ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินทางทหารส่วนใหญ่เห็นด้วยว่า Su-57 สมควรได้รับการกำหนดให้เป็นเครื่องบินของ NATO อย่างยิ่งเนื่องจากมีคุณสมบัติทางเทคนิคและยุทธวิธีที่เหนือกว่า

ประการแรก การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ถือเป็นนวัตกรรมใหม่ Su-57 มีรูปร่างแบบปีกบินที่ล่องหน ซึ่งแตกต่างจากเครื่องบินรุ่นอื่นๆ ที่เคยสร้างมา ห้องอาวุธอยู่ใต้ลำตัวเครื่องบิน โดยมีเครื่องยนต์คู่หนึ่งปิดอยู่ทั้งสองด้าน ห้องนักบินอยู่ด้านหน้าและส่วนท้ายเครื่องบินอยู่ด้านหลัง

ลำตัวเครื่องบิน Su-57 ได้รับการหล่อขึ้นเป็นชิ้นเดียวจากโลหะผสมน้ำหนักเบา แทนที่จะเป็นแผ่นและท่อเหล็กหล่อหรือปั๊มแบบธรรมดา จึงทำให้มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงมาก เนื่องจากไม่มีรอยเชื่อม จึงไม่มีความเครียดจากความร้อนอันเป็นอันตราย ช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงตัวเครื่องเป็นอย่างมาก

เครื่องบินแบบปีกบินล่องหนมีข้อได้เปรียบชัดเจนเหนือเครื่องบินแบบปีกเพชรของ F-117A หรือ F-22 ตัวอย่างเช่น เครื่องบินทิ้งระเบิด B-2 ของสหรัฐฯ แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่กว่าเครื่องบินขับไล่ F-22 และ F-35 มาก แต่ก็มีหน้าตัดเรดาร์ (RCS) เล็กกว่า

กล่าวกันว่าความสามารถในการพรางตัวของ Su-57 นั้นทัดเทียมกับคู่แข่งจากชาติตะวันตก แม้ว่านักวิเคราะห์จะอ้างว่า RCS ของตนไม่ได้มาตรฐานและมีขนาด "ใหญ่" เท่ากับเครื่องบิน F/A-18 Super Hornet รุ่นที่ 4 ของสหรัฐฯ แต่แน่นอนว่าไม่สามารถตรวจยืนยันได้

มีรายงานว่าเรดาร์ N036 Byelka บนเครื่องมีระยะการลาดตระเวนสูงสุดถึง 400 กม. ขณะที่เรดาร์ของ F-16 ที่ยูเครนจะได้รับจากพันธมิตรตะวันตกนั้นอ่อนแอกว่ามาก

อาวุธบนเครื่องบินรบสเตลท์ Su-57 ของรัสเซีย (ภาพ: Anton Egorov)

ประการที่สาม เครื่องบินรบ Su-57 ถูกออกแบบมาเพื่อบรรทุกไม่เพียงแต่ขีปนาวุธและระเบิดทุกประเภทของเครื่องบินรบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงอาวุธของเครื่องบินทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ Tu-23, Tu-95, Tu-160 ด้วย เนื่องจากผนังกั้นระหว่างช่องอาวุธด้านหน้าและด้านหลังนั้นเป็นเพียงโครงสำหรับรองรับโรงเก็บเครื่องบินเท่านั้น ไม่ใช่โครงเสริมความแข็งแกร่งให้กับเครื่องบิน จึงสามารถถอดออกเพื่อทำช่องอาวุธขนาดใหญ่ได้

นอกจากนี้เครื่องบินขับไล่ Su-57 ยังซ่อนอาวุธไว้ภายในและไม่เปิดเผยสัญญาณเรดาร์ หลังจากทิ้งระเบิดและยิงขีปนาวุธแล้ว เครื่องบินยุทธศาสตร์ดังกล่าวจะต้องหลบหนีทันที ส่วน Su-57 ไม่มีเครื่องบินลำใดกล้าไล่ตามเพราะยังมีขีปนาวุธพิสัยใกล้อย่างน้อย 2 ลูกในช่องด้านข้างและกระสุนจำนวนมากพร้อมด้วยความสามารถในการรบทางอากาศอันดับหนึ่ง

โดยสรุป Su-57 เป็นเครื่องบินขับไล่หลายบทบาทที่มีความสามารถในการรบทางอากาศและความเหนือกว่าทางอากาศ และสามารถโจมตีเป้าหมายทั้งทางภาคพื้นดินและทางทะเลได้

ตัวอย่างเช่น สามารถติดตั้งขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ R-77M เพื่อโจมตีเป้าหมายระยะไกล และขีปนาวุธร่อน Kh-59MK2 เพื่อโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน รวมทั้งอาวุธอื่นๆ อีกมากมาย

รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมรัสเซีย เซอร์เกย์ ชอยกู กล่าวว่าในปี 2018 เครื่องบิน Su-57 ทดสอบยิงขีปนาวุธร่อน (เชื่อว่าเป็น Kh-59MK2) ในซีเรีย และสามารถทำลายเป้าหมายได้อย่างแม่นยำ

ประการที่สี่ เครื่องยนต์และความเร็ว Su-57 สามารถทำความเร็วได้เหนือเสียงถึง Mach 2.1 โดยไม่ต้องใช้แรงเพิ่ม

ประการที่ห้า Su-57 ควบคุม UAV ที่ล่องหนได้ ซึ่งถือเป็น "ฝันร้าย" ใหม่สำหรับการป้องกันทางอากาศของประเทศต่างๆ รวมถึงยูเครนด้วย เจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมของรัสเซียยืนยันว่า Okhotnik สามารถปฏิบัติการภายใต้การควบคุมของนักบิน Su-57 ได้

ตามรายงานของ EurAsian Times สื่อของตุรกีรายงานว่าเมื่อต้นเดือนกรกฎาคม รัสเซียใช้ S-70 Okhotnik ซึ่งเป็นยานบินไร้คนขับ (UAV) หนักที่สามารถล่องหนได้ เพื่อโจมตีกองกำลังติดอาวุธของยูเครนในภูมิภาคซูมี

รูปภาพบนช่อง Telegram แสดงให้เห็น UAV อย่างน้อย 2 ลำบินเหนือน่านฟ้าของยูเครน ซึ่งมีรูปร่างและขนาดสอดคล้องกับ S-70B Okhotnik (Hunter)

ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2565 สำนักข่าว RIA Novosti รายงานว่า S-70B Okhotnik ได้ทำการทดสอบการยิงอาวุธนำวิถีแม่นยำ (PGM) โจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน นี่อาจเป็นขีปนาวุธ Kh-59MK2 ที่พัฒนาขึ้นสำหรับ Su-57

UAV ของ Okhotnik สามารถใช้อาวุธระยะไกลได้เช่นเดียวกับ Su-57 รวมถึงขีปนาวุธ R-77M และ Kh-59MK2 โดยเจาะผ่านน่านฟ้าที่มีการโต้แย้งโดยที่ไม่ถูกตรวจจับ เพื่อทำลายเป้าหมายสำคัญของศัตรู

ในขณะนี้ Su-57 จะทำหน้าที่เป็น “ผู้ปกป้อง” S-70 ในกรณีที่ถูกเครื่องบินรบของศัตรูซุ่มโจมตี เมื่อปฏิบัติการร่วมกัน Su-57 และ Okhotnik จะมีศักยภาพและความยืดหยุ่นในการรบ

ตามการอัปเดตล่าสุดของสื่อของรัฐรัสเซีย บริษัท Rostec ของรัฐได้ประกาศว่าเครื่องยนต์ขั้นที่สองรุ่นใหม่ที่เรียกว่า Izdeliye 30 ได้ถูกติดตั้งในเครื่องบินรบ Su-57 หลายลำและกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบการบิน

กองทัพอวกาศรัสเซียมีแผนจะรับ Su-57 จำนวน 76 ลำภายในปี 2027 รายงานดังกล่าวระบุ

แหล่งที่มา: https://dantri.com.vn/the-gioi/tiem-kich-tang-hinh-su-57-da-duoc-nga-tung-vao-tham-chien-o-ukraine-20231120122011922.htm