เรือผู้ลี้ภัยชาวต่างชาติในจังหวัดกวางนาม | หนังสือพิมพ์ออนไลน์กวางนาม

เขตทะเลกวางนามเป็นประตูสู่การแลกเปลี่ยนระหว่างประเทศมายาวนานหลายร้อยปี เรือพาณิชย์และเรือ ทูต หลายลำเผชิญกับพายุและถูกพัดพาหรือต้องหลบภัยในน่านน้ำกวางนาม เรือทุกลำในน่านน้ำกวางนามได้รับการช่วยเหลือจากคนในพื้นที่และทางการ

ชายหาดกู๋เหล่าจาม (ภาพประกอบ) ภาพ : LTK

เศษเสี้ยวประวัติศาสตร์

เรืออพยพต่างชาติที่ล่องลอยหรือหลบภัยในน่านน้ำ ของกวางนาม เกือบทั้งหมดได้รับการบันทึกไว้อย่างละเอียดในเอกสารประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการ เช่น ไดนามทุ้กลูก, ฮอยเดียนซูเล, มินห์เม็งจินเยว่... นอกจากนี้ เหตุการณ์เหล่านี้ยังดูเหมือนจะถูกบันทึกไว้ในเอกสารของประเทศที่เกี่ยวข้อง ซึ่งเป็นแหล่งอ้างอิงสำหรับประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการของเวียดนามอีกด้วย

ก่อนราชวงศ์เหงียน เรือนานาชาติที่ประสบภัยในกวางนาม มักถูกบันทึกไว้ในเอกสารต่างประเทศเท่านั้น บันทึกในหนังสือถิ่นที่อยู่ถาวรของเกาหลีระบุว่ากลุ่มคน 24 คนบนเรือจากเกาะเต๋อโจวประสบอุบัติเหตุและลอยเคว้งอยู่กลางทะเลเป็นเวลา 32 วัน ก่อนจะลอยเคว้งอยู่ที่เกาะกู๋เหล่าจามในที่สุดในปี ค.ศ. 1687 ในศตวรรษที่ 18 ยังมีชาวญี่ปุ่นอีก 3 กรณีที่ลอยเคว้งอยู่ที่เกาะกวางนามขณะอยู่กลางทะเล ตามเอกสารการเดินทางของญี่ปุ่น

เรือผู้ลี้ภัยต่างชาติที่ล่องเข้ามาในน่านน้ำกวางนามมักถูกบันทึกว่าเป็นเรือของจีน ในเดือนพฤศจิกายนของปีที่สามของจักรพรรดิเจียหลง (ค.ศ. 1804) "ขันทีแห่งราชวงศ์ชิง ลัมกวี และลัมเป่า ขึ้นเรือสินค้าไปยังเผิงหู (ปัจจุบันคือไต้หวัน - NV) และได้เผชิญกับลมแรงจึงต้องจอดเทียบท่าที่ท่าเรือไดเจียม"

ในปีที่สองของรัชสมัยมินห์หม่าง (พ.ศ. 2364) ชาวมณฑลฝูเจี้ยน (ประเทศจีน) จำนวน 34 คน ได้เดินทางไปทำธุรกิจในแคว้นเจนลา เมื่อเกิดพายุ เรือของพวกเขาลอยเข้าไปในปากแม่น้ำ ดานัง เจ้าหน้าที่ราชวงศ์ชิง Vuong Khoi Nguyen กำลังเดินทางไปตรวจข้อสอบที่เกาะไต้หวันเมื่อเกิดพายุ และเรือของเขาได้ลอยไปที่ปากแม่น้ำดานังในปีที่สามของรัชสมัยมินห์หม่าง (พ.ศ. 2365)

เรือทหารของมณฑลกวางตุ้งที่กำลังลาดตระเวนเผชิญกับพายุและลอยเข้าไปในทะเลสาบทราซอนในปีที่ 14 ของรัชสมัยมินห์หม่าง (พ.ศ. 2376) ในปีที่ 7 ของรัชสมัยตู้ ดึ๊ก (พ.ศ. 2397) เรือสินค้าจีนในมณฑลฝูเจี้ยนถูกพายุพัดเข้าไปในปากแม่น้ำไดอัป สองปีต่อมา เรือสินค้าจีนอีก 2 ลำถูกบังคับให้หลบพายุ ลำหนึ่งอยู่ที่ท่าเรือไดเจียม และอีกลำอยู่ที่ท่าเรือดานัง โดยขอจอดทอดสมอเป็นเวลาหนึ่งเดือน ในปีที่ 11 ของรัชสมัยตู้ดึ๊ก (พ.ศ. 2401) เรือของราชวงศ์ชิงฝูเจี้ยนได้ลอยเข้ามาในน่านน้ำของกวางนาม

เรือสินค้าสยามเผชิญกับพายุและลอยเข้าสู่ปากแม่น้ำดานังในปีที่ 8 ของราชวงศ์ซาลอง (พ.ศ. 2352) และลอยเข้าสู่ปากแม่น้ำไดเจียมในปีที่ 9 ของราชวงศ์ซาลอง (พ.ศ. 2353) เรืออพยพที่ท่าเรือไดเจียมนี้บรรทุกคนได้ถึง 400 คน มีบางกรณีที่เรือทูตประสบ “ภัยพิบัติสองต่อ” โดยเฉพาะ ในปีที่ 16 ของรัชสมัยจาลอง (พ.ศ. 2360) เรือสยามที่กำลังเดินทางไปจีนได้ประสบพายุและต้องทอดสมอที่อ่าวดานัง แต่น่าเสียดายที่เกิดไฟไหม้และทุกอย่างถูกเผาไปหมด

เรืออับปางฝั่งตะวันตกยังเกิดขึ้นหลายครั้งในน่านน้ำกวางนามด้วย ในปีที่ 11 ของรัชสมัยมินห์หม่าง (พ.ศ. 2373) เรือสินค้าฝรั่งเศสชื่อโดะโอชีลี่ได้รับความเสียหายและจมลงในน่านน้ำดานัง เรืออังกฤษถูกพายุพัดมายังเมืองดานัง ครั้งหนึ่งในปีที่ 5 ของรัชสมัยเทียวตรี (พ.ศ. 2388) และอีกครั้งในปีที่ 18 ของรัชสมัยตู้ดึ๊ก (พ.ศ. 2408) ในปีที่ 12 ของรัชสมัยตู้ดึ๊ก (พ.ศ. 2402) เรือลำหนึ่งของชาวตะวันตกประสบเหตุขัดข้องและลอยเข้ามาในปากแม่น้ำไดอัป บนเรือมีผู้คนทั้งหมด 12 คน ทั้งชายและหญิง โดยเฉพาะชาวอังกฤษ 1 คน ชาวดัตช์ 1 คน และชาวชวา 10 คน

นอกจากนี้ น่านน้ำกวางนามยังเป็นแหล่งที่เรือกู้ภัยฝ่ายตะวันตกเข้ามาหลบภัยหรือค้นหาเหยื่ออีกด้วย ในปีที่ 7 ของจักรพรรดิเจียหลง (พ.ศ. 2351) “กัปตันเรือหงเหมา (คือ อังกฤษ - NV) โทโหลวเซวี่ยลาโมน ขึ้นเรือที่บรรทุกพ่อค้าชาวชิงกว่าห้าร้อยคนซึ่งประสบภัยพายุ และมาทอดสมอที่ท่าเรือดานัง” ในปีแรกของรัชสมัยตู้ดึ๊ก (พ.ศ. 2391) เรือรบอังกฤษและฝรั่งเศสเข้าสู่ท่าเรือดานังเพื่อค้นหาเหยื่อ

พฤติกรรมของศาล

ครั้งหนึ่งพระเจ้าเกียลองทรงออกพระราชโองการว่า “ภัยธรรมชาติมีมาตั้งแต่สมัยโบราณในทุกยุคทุกสมัย ความเห็นอกเห็นใจต่อผู้ที่ประสบภัยและความสงสารต่อผู้ที่เดือดร้อนควรถือเรื่องนี้เป็นลำดับความสำคัญสูงสุด” ดังนั้น กษัตริย์ราชวงศ์เหงียน เจ้าหน้าที่ท้องถิ่น และประชาชนในท้องถิ่นของกวางนาม จึงมีสำนึกในความรับผิดชอบต่อชาวต่างชาติที่ “ประสบภัยพิบัติ” หรือ “ประสบปัญหา” อยู่เสมอ

ศาลได้จัดหาอาหาร เครื่องดื่ม และเสื้อผ้าให้แก่ผู้ที่เดือดร้อนโดยทันที จัดเตรียมที่พักชั่วคราว พระเจ้าเกียลงทรงรับสั่งให้ข้าราชการจังหวัดกวางนามแจกเงินให้ข้าราชการราชวงศ์ชิงวันละ 2 กัวห์ทุกวัน จัดเตรียมอาหารให้แก่ชาวเรือสยามจำนวน 400 คน คนละ 10 วัน จนกว่าทะเลจะสงบพอที่จะกลับมาได้ พระเจ้ามิงห์หม่างทรงพระราชทานเงินคนละ 5 หยวน ให้แก่ชาวฝูเจี้ยน 34 คนที่ไปทำงานอยู่ในกัมพูชาและประสบอุบัติเหตุ

นอกจากนี้ศาลยังได้แจกข้าวสารจำนวนมากให้กับกัปตันเรือหรือลูกเรือด้วย กัปตันเรือสินค้าสยาม โงงาน ได้รับข้าวสารจำนวน 200 ตารางเมตร เรือสยามที่ส่งไปเป็นทูตไปจีนเกิดไฟไหม้และได้รับข้าวสาร 200 ตารางเมตรด้วย

เรือตรวจการณ์กวางตุ้งได้รับข้าวสาร 300 ตารางเมตร ศาลยังมอบรางวัลให้แก่กัปตันชาวอังกฤษ โท โล ซุย ลา มอน ผู้ช่วยชีวิตชาวชิง 500 คนจากท้องทะเล ด้วยข้าวสารจำนวน 300 ตารางเมตร พร้อมทั้งยืมเงิน 1,000 หยวน และข้าวสารจำนวน 1,000 ตารางเมตร ให้กับกัปตันเรือสินค้าสยามอีกด้วย

ศาลออกหนังสือเดินทาง ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง และจัดการส่งตัวผู้ลี้ภัยกลับประเทศ ชาวชิงส่วนใหญ่ถูกส่งกลับจีนทางบกผ่านช่องเขา Nam Quan ยกเว้นกรณีของเจ้าหน้าที่ Vuong Khoi Nguyen ที่ได้รับอนุญาตให้เดินทางกลับทางน้ำตามคำขอของเขา

สำหรับคนสัญชาติอังกฤษ ดัตช์ ชวา และผู้คนบนเรือเดินทะเลฝรั่งเศส ศาลได้ส่งพวกเขาไปบนเรือเดินทะเลราชวงศ์ชิง จัดการให้พวกเขาขึ้นเรือที่เป็นทางการของประเทศเรา หรือหาวิธีส่งพวกเขากลับบ้านโดยเรืออื่น

เจ้าหน้าที่จังหวัดกวางนามร้องขอให้เรือสินค้าจีน 2 ลำที่ประสบอุบัติเหตุทางทะเลได้รับเงินภาษีครึ่งหนึ่งของที่ต้องจ่ายเมื่อขายสินค้าบนเรือ เพื่อนำเงินดังกล่าวไปใช้จ่าย กษัตริย์ทูดึ๊กไม่เพียงแต่ปฏิบัติตามข้อเสนอแนะของขุนนางประจำจังหวัดกวางนามในการลดภาษีลงครึ่งหนึ่งเท่านั้น แต่ยังยกเว้นภาษีทั้งหมดอีกด้วย

พระเจ้ามิงห์หม่างทรงจัดสรรทรัพยากรให้กับเรือรบมากกว่าเรือสินค้า เนื่องจากพระองค์มีความเห็นว่าเรือรบเป็นงานของส่วนรวม นอกจากนี้ พระเจ้าแผ่นดินยังทรงส่งนายหลาง จุง จากกระทรวงการคลัง นายเล ทรูง ดาญ จากเมืองหลวงเว้ ไปเยี่ยมเรือรบของกองทัพกวางตุ้งที่กำลังประสบเหตุด้วย กระทรวงการคลังได้ส่งนาย Lang Trung Le Van Khiem รองกัปตันกองทหารรักษาพระองค์ Le Van Phu และรองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงบุคลากร Nguyen Tri Phuong เดินทางไปยังจังหวัดกวางนาม เพื่อจัดเตรียมการส่งกลุ่มเจ้าหน้าที่ทหารเหล่านี้กลับประเทศ

เมื่อหลวงลวงก๊วกดงเสียชีวิตด้วยโรคภัยระหว่างที่ประทับอยู่ที่เมืองดานัง พระองค์ก็ทรงพระราชทานต้นไม้ผ้าไหม 1 ต้น ผ้าไหม 3 ชิ้น ผ้า 10 ชิ้น และเงิน 50 แท่ง ให้แก่ผู้ที่ติดตามพระองค์ไปช่วยนำกลับไปหาครอบครัวของพระองค์ ชายแท้คือชายที่มีความซื่อสัตย์สุจริต ไม่ว่าจะสัญชาติไหนก็ตาม

แหล่งที่มา: https://baoquangnam.vn/dat-va-nguoi-xu-quang/thuyen-nan-ngoai-quoc-o-quang-nam-143004.html