นโยบายในปัจจุบันไม่เพียงพอที่จะบรรลุเป้าหมาย
รายงานดังกล่าวเป็นพื้นฐานสำหรับการประเมินสภาพภูมิอากาศประจำปีของ รัฐบาล ซึ่งพบว่านโยบายด้านสภาพภูมิอากาศในปัจจุบันไม่เพียงพอ แม้ว่ามาตรการใหม่ เช่น พันธกรณีในการลดการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้นจะถูกนำมาใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2568 แต่ในเวลาเดียวกัน แผนลดภาษีน้ำมันเบนซินและดีเซลในปีเดียวกันนั้นจะทำให้ประสิทธิภาพของมาตรการลดการปล่อยมลพิษลดลง
โดยรวมแล้ว คาดว่ามาตรการเหล่านี้สามารถลดการปล่อย CO2 เทียบเท่าจากภาคขนส่งได้ประมาณ 2.7 ล้านตันภายในปี 2030
ในปัจจุบัน คาดว่าช่องว่างต่อเป้าหมายการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์ในปี 2045 อยู่ที่ประมาณ 19 ล้านตันของ CO2 เทียบเท่า นอกจากนี้ ยังพลาดเป้าหมายปี 2030 และ 2040 ภายใต้ระเบียบความรับผิดชอบร่วมกันของสหภาพยุโรป (ESR) เนื่องจากมีปริมาณขาดแคลนถึงหลายล้านตัน
ภาคขนส่งและภาคที่ดินเป็นจุดอ่อนหลัก
ภาคขนส่งถูกจัดให้เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ประสบปัญหาร้ายแรง คาดว่าจะพลาดเป้าหมายระดับชาติในการลดการปล่อยมลพิษจากการขนส่งภายในประเทศลงร้อยละ 70 ภายในปี 2573 เนื่องจากยังมีการขาดแคลนอยู่ราว 6 ล้านตัน
ในทางกลับกัน เป้าหมายด้านที่ดินและป่าไม้ (LULUCF) ก็มีความท้าทายเป็นพิเศษเช่นกัน เนื่องมาจากอัตราการเติบโตของป่าลดลง การทำไม้จำนวนมาก และการสูญเสียตามธรรมชาติ ส่งผลให้ความสามารถในการดูดซับคาร์บอนของดินและป่าในสวีเดนลดลงอย่างรวดเร็ว สำหรับช่วงปี 2564–2568 เพียงอย่างเดียว คาดว่าภาวะขาดดุลจะอยู่ที่ 52 ถึง 59 ล้านตันของ CO2 เทียบเท่า ซึ่งมากกว่าปริมาณการปล่อยก๊าซ CO2 รายปีของสวีเดนที่ 44 ล้านตัน
ภายใต้กฎของสหภาพยุโรป การขาดดุลดังกล่าวจะถูกโอนไปยังภาค ESR โดยอัตโนมัติ ซึ่งทำให้แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะบรรลุเป้าหมายผูกพันของสหภาพยุโรปสำหรับปี 2030
ปฏิกิริยาที่หลากหลายจากรัฐบาลและผู้เชี่ยวชาญ
รัฐมนตรี Romina Pourmokhtari กล่าวว่าการเพิ่มขึ้นของการปล่อยก๊าซในปี 2024 เป็นเพียงเหตุการณ์ชั่วคราวเท่านั้น และการปล่อยก๊าซจะลดลงอีกครั้งตั้งแต่ปี 2025 เธอยืนยันว่ารัฐบาลกำลังดำเนินการเพื่อปรับปรุงความสามารถในการบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศของสหภาพยุโรป
อย่างไรก็ตาม สำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมยังคงประเมินว่า แม้จะคำนึงถึงการใช้หน่วยการปล่อย ETS และปริมาณการปล่อยที่ประหยัดได้ สวีเดนจะยังคงต่ำกว่าเป้าหมาย ESR ของสหภาพยุโรปสำหรับปี 2030 ประมาณ 0.4 ล้านตันของ CO2
Beatrice Rindevall ประธานสมาคมเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติแห่งสวีเดนวิจารณ์นโยบายด้านสภาพภูมิอากาศของรัฐบาลอย่างรุนแรง โดยกล่าวว่า "ขณะนี้เราเห็นได้อย่างชัดเจนเป็นลายลักษณ์อักษรว่านโยบายในปัจจุบันจะทำให้สวีเดนไม่สามารถบรรลุเป้าหมายด้านสภาพภูมิอากาศใดๆ เลย ซึ่งถือเป็นความเสี่ยงอย่างยิ่ง"
ฝ่ายค้านก็ตอบโต้อย่างรุนแรงเช่นกัน ริคการ์ด นอร์ดิน โฆษกด้านนโยบายสภาพอากาศและพลังงานของพรรคกลางกล่าวว่า "นโยบายสภาพอากาศของรัฐบาลกำลังสร้างความเสียหายอย่างร้ายแรงต่อสวีเดน การขึ้นภาษีไฟฟ้าและแทนที่โบนัสรถยนต์สีเขียวด้วยเงินอุดหนุนสำหรับการขายรถยนต์เก่าถือเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ การกระทำดังกล่าวจะทำให้เราต้องสูญเสียตำแหน่งงาน ธุรกิจเสียหาย และต้องเสียค่าปรับจากสหภาพยุโรป"
ที่มา: ที่มา: สำนักงานการค้าเวียดนามในสวีเดน
ที่มา: https://moit.gov.vn/tin-tuc/thi-truong-nuoc-ngoai/thuy-dien-co-nguy-co-khong-dat-duoc-bat-ky-muc-tieu-khi-hau-quoc-gia-nao.html
การแสดงความคิดเห็น (0)