ส่งเสริมการนำเข้าและส่งออกสินค้าระหว่างประเทศ

นายโง หวู่ กวาง หัวหน้าสถานีรถไฟ ลาวไก กล่าวว่า ในการประชุมระหว่างสถานีรถไฟลาวไก (ทางรถไฟเวียดนาม) และสถานีรถไฟซอนเยว่ (ทางรถไฟจีน) เมื่อไม่นานนี้ เนื้อหาประการหนึ่งที่ทั้งสองฝ่ายได้หารือกันก็คือ การเสริมสร้างการจัดการด้านการขนส่งให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น และส่งเสริมการเติบโตของปริมาณสินค้านำเข้าและส่งออกระหว่างประเทศ

ด้วยเหตุนี้ ทั้งสองฝ่ายจึงตกลงกันว่าเวียดนามจะยังคงเสริมสร้างการจัดการการโหลดและการขนถ่ายสินค้าบางประเภทใน ไฮฟอง และลาวไก เน้นการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ไปยังจีน และพยายามจัดขบวนรถไฟวิ่งสม่ำเสมอ 3 คู่/วัน จีนเพิ่มจำนวนรถบรรทุกเปล่าและตู้คอนเทนเนอร์เปล่าสำหรับการขนส่ง ในขณะที่เวียดนามยังคงลดระยะเวลาในการขนส่งรถบรรทุกและตู้คอนเทนเนอร์ของจีนลง ส่งผลให้ประสิทธิภาพการจัดการขนส่งดีขึ้น

เมื่อเผชิญกับปัญหารถไฟขนส่งระหว่างประเทศที่ใช้เครื่องยนต์เพียงตัวเดียวและมาล่าช้าเนื่องจากประกอบรถไม่ตรงเวลา ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะให้ความสำคัญกับรถไฟขนส่งระหว่างประเทศเป็นอันดับแรก เคลียร์ตู้รถเคลื่อนที่ที่สถานีโดยเร็วที่สุด ดูแลให้มีการจัดระเบียบรถไฟขนส่งระหว่างประเทศที่เข้าและออกจากประเทศอย่างดี และดูแลให้รถไฟมาตรงเวลา จากสถานการณ์การจราจรที่สถานีของทั้งสองฝ่าย ฝ่ายสื่อสารของทั้งสองฝ่ายได้ตกลงกันอย่างสมเหตุสมผลเกี่ยวกับแผนการดำเนินงานรถไฟระหว่างประเทศในวันนั้นเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้หัวรถจักร

สถานีลาวไกและสถานีซอนเย่วยังได้หารือและตกลงกันที่จะแสวงหาและใช้ประโยชน์จากแหล่งสินค้า เพิ่มการแลกเปลี่ยนข้อมูลเพื่อดึงดูดลูกค้าให้มาขนส่งสินค้าด้วยรถไฟขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศด้วยค่าโดยสารรถไฟที่พิเศษ เพื่อส่งเสริมการเติบโตของปริมาณการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศ

จากสถิติของสถานีลาวไก ระบุว่าตั้งแต่ต้นปีมา สถานีแห่งนี้รับรถไฟสินค้าระหว่างประเทศจำนวน 390 ขบวน โดยมีปริมาณสินค้าส่งออก 78,658 ตัน ปริมาณสินค้าและรถไฟขนส่งหลายรูปแบบลดลงเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 (รับและส่งรถไฟ 514 ขบวน ส่งออก 116,024 ตัน) อย่างไรก็ตาม ในบริบททั่วไปของการนำเข้าและส่งออกผ่านด่านชายแดนลาวไก ซึ่งตั้งแต่ต้นปีต้องเผชิญกับความยากลำบากบางประการ กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกผ่านรถไฟขนส่งหลายรูปแบบยังถือว่ามีเสถียรภาพค่อนข้างมาก

สถานีลาวไกและสถานีซอนเยวตกลงที่จะแสวงหาและแสวงหาแหล่งสินค้าอย่างแข็งขัน เพิ่มการแลกเปลี่ยนข้อมูลเพื่อดึงดูดลูกค้าให้มาขนส่งสินค้าด้วยรถไฟขนส่งระหว่างประเทศ เพื่อส่งเสริมการเติบโตของปริมาณการขนส่งระหว่างประเทศ

นายโง หวู่ กวาง หัวหน้าสถานีลาวไก

สถิติในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่ามูลค่าการนำเข้าและส่งออกผ่านสถานีลาวไกมีสัดส่วนเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ของมูลค่าการค้าชายแดนทั้งหมดของจังหวัด นอกจากนี้ ทางรถไฟยังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจในท้องถิ่นและจังหวัดใกล้เคียงเพื่อลดต้นทุนการขนส่งและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันในตลาดต่างประเทศอีกด้วย

เพื่อปรับปรุงศักยภาพเส้นทางขนส่งสินค้าระหว่างประเทศผ่านสถานีลาวไกอย่างต่อเนื่อง และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันกับการขนส่งประเภทอื่น ทางรถไฟเวียดนามจึงได้เสนอโซลูชั่นแบบซิงโครนัสและกลยุทธ์ในระยะยาว ประการแรก ปรับปรุงและขยายสถานีลาวไกเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่เพิ่มมากขึ้น

ปรับปรุงระบบราง คลังสินค้า และอุปกรณ์การขนถ่ายสินค้า เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงาน ควบคู่ไปกับการสร้างศูนย์โลจิสติกส์ที่ทันสมัยในพื้นที่ลาวไกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทาน พร้อมกันนี้ให้เสริมสร้างการเชื่อมต่อกับถนน ท่าเรือ และเขตอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ เพื่อส่งเสริมการหมุนเวียนสินค้า

โซลูชั่นที่สำคัญอีกประการหนึ่ง คือ การประยุกต์ใช้ เทคโนโลยีดิจิทัล ในการจัดการและดำเนินการทางศุลกากร ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินการพิธีการสินค้า เสริมสร้างความร่วมมือกับจีนในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนชายแดน

นายโง หวู่ กวาง หัวหน้าสถานีรถไฟลาวไก กล่าวว่า ถึงแม้จะบรรลุผลสำเร็จอย่างโดดเด่น แต่เราต้องประเมินอย่างตรงไปตรงมาว่า ปริมาณสินค้าที่นำเข้าและส่งออกโดยทางรถไฟระหว่างประเทศผ่านสถานีรถไฟลาวไกไม่เป็นไปตามข้อกำหนด และไม่คู่ควรกับตำแหน่งและบทบาทของทางรถไฟที่สำคัญแห่งนี้ อุตสาหกรรมการรถไฟได้ตระหนักถึงสถานการณ์ดังกล่าวแล้ว แต่เนื่องจากทรัพยากรมีจำกัด วิธีแก้ปัญหาที่เสนอในอดีตจึงเป็นเพียงวิธีชั่วคราวเท่านั้น

ในอนาคตอันใกล้นี้ โครงการก่อสร้างทางรถไฟขนาดมาตรฐานลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง จะได้รับการดำเนินการโดยเชื่อมโยงทางรถไฟข้ามชายแดนในเวลาเดียวกัน พร้อมกันนี้สถานีใหม่ยังมีการวางแผนให้ทันสมัยและซิงโครไนซ์กัน คาดว่าจะสร้างการเติบโตแบบก้าวกระโดดให้กับการขนส่งสินค้าทางราง ด้วยเหตุนี้ เส้นทางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศผ่านสถานีลาวไกจึงคาดว่าจะพัฒนาอย่างเข้มแข็งในอนาคต สิ่งนี้จะเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญไม่เพียงแต่ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจในท้องถิ่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการใช้ประโยชน์จากการขนส่งทางรถไฟและทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ของลาวไกให้เกิดประโยชน์สูงสุดอีกด้วย

ที่มา: https://baolaocai.vn/thuc-day-hang-hoa-xuat-nhap-khau-lien-van-quoc-te-post400229.html