โดยพื้นฐานแล้วคือการเร่งกระบวนการให้เร็วขึ้น

เมื่อเช้าวันที่ 13 พฤศจิกายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้หารือเรื่องการปรับนโยบายการลงทุนโครงการสนามบินนานาชาติลองถัน ผู้แทนเห็นด้วยอย่างยิ่งกับนโยบายการเพิ่มรันเวย์เพิ่มเติมในเฟสที่ 1 ของโครงการ

การปรับปรุงโครงการสนามบินลองถันระยะที่ 1: เร่งความก้าวหน้าให้เร็วขึ้น

เมื่อเช้าวันที่ 13 พฤศจิกายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้หารือเรื่องการปรับนโยบายการลงทุนโครงการสนามบินนานาชาติลองถัน ผู้แทนเห็นด้วยอย่างยิ่งกับนโยบายการเพิ่มรันเวย์เพิ่มเติมในเฟสที่ 1 ของโครงการ

เมื่อเช้าวันที่ 13 พฤศจิกายน สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้หารือเรื่องการปรับนโยบายการลงทุนโครงการสนามบินนานาชาติลองถัน

ก่อนหน้านี้ ข้อเสนอของรัฐบาลเกี่ยวกับการปรับนโยบายการลงทุนโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่นได้ขอให้สมัชชาแห่งชาติพิจารณาและปรับขนาดและระยะเวลาการดำเนินการของระยะที่ 1 ของโครงการไปในทิศทางของการเพิ่มรันเวย์เพิ่มเติม (รันเวย์หมายเลข 3) และ "ขยาย" กำหนดการก่อสร้างแล้วเสร็จไปจนถึงสิ้นปี 2569 แทนที่จะเป็นสิ้นปี 2568 เหมือนในปัจจุบัน

ในการพูดคุยกลุ่มเมื่อเช้านี้ ผู้แทนรัฐสภาทุกคนแสดงความเห็นชอบกับข้อเสนอของรัฐบาล

ผู้แทนเหงียน ฟอง ถุย (ฮานอย) กล่าวว่า การปรับปรุงโครงการตามที่รัฐบาลเสนอเป็นสิ่งจำเป็นมาก อย่างไรก็ตาม ผู้แทนกล่าวว่า โครงการดังกล่าวได้ถูกนำเสนอไปยังสภานิติบัญญัติแห่งชาติเพื่อขอปรับปรุงหลายครั้ง (ปรับปรุงทุก 1-2 ปี) และต้องนำเสนอไปยังสภานิติบัญญัติแห่งชาติเพื่อขอความเห็นหลายครั้งและตัดสินใจในรายละเอียดที่เจาะจง จึงทำให้โครงการดังกล่าวต้องขยายเวลาออกไป ดังนั้น เมื่อมีการแก้ไขเพิ่มเติมกฎหมายการลงทุนภาครัฐ รัฐบาลจะมีความยืดหยุ่นในการตัดสินใจตามการกระจายอำนาจและการมอบอำนาจ

ผู้แทน Huynh Thanh Chung (Binh Phuoc) กล่าวด้วยว่าการเพิ่มรันเวย์ในเฟสที่ 1 มีความจำเป็นอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม ตลอดจนการรับรองความปลอดภัยและการดำเนินงานอย่างต่อเนื่อง (เมื่อรันเวย์นี้ได้รับการบำรุงรักษา รันเวย์อีกเส้นหนึ่งก็จะเปิดใช้งาน) แผนการลงทุนยังได้รับการคำนวณอย่างรอบคอบโดยไม่ส่งผลกระทบต่อการลงทุนทั้งหมด

อย่างไรก็ตาม ผู้แทนแนะนำให้กระทรวงคมนาคมและ บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) พิจารณาทรัพยากรสำรอง ด้วยเหตุนี้ แหล่งในการดำเนินการสร้างรันเวย์เพิ่มเติมจะมาจากกองทุนสำรองบางส่วน ดังนั้น หากในระหว่างการดำเนินการตามรายการที่ได้รับการอนุมัติ หากมีการเปลี่ยนแปลงในด้านขนาด เทคนิค ฯลฯ ก็จะไม่มีกองทุนสำรองให้จัดการ

ผู้แทน Huynh Thanh Chung เสนอว่าร่างมติควรระบุชัดเจนถึงลำดับความสำคัญของการใช้เงินสำรองสูงสุดในการสร้างรันเวย์เพิ่มเติม แต่ในกรณีเหตุสุดวิสัย รัฐบาลควรได้รับอนุญาตให้เสริมงบประมาณได้

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม โด ดึ๊ก ดุย

เกี่ยวกับโครงการนี้ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม Do Duc Duy กล่าวว่า ตามการออกแบบ เมื่อถึงเวลาสร้างเสร็จ ท่าอากาศยาน Long Thanh จะมีรันเวย์ 4 รันเวย์เหล่านี้ได้รับการออกแบบให้ได้มาตรฐานสากล และสามารถขึ้นและลงพร้อมกันได้

ในปัจจุบันที่สนามบินนานาชาติโหน่ยบ่ายและสนามบินเตินเซินเญิ้ตมีรันเวย์สำหรับขึ้นและลงจอด 2 เส้น แต่ไม่มีระยะทางที่กว้างเพียงพอ จึงไม่สามารถขึ้นและลงพร้อมกันได้ ส่งผลให้ต้องใช้เวลาคอยนาน บางครั้งนานถึง 5-10 นาที จนเกิดความสิ้นเปลือง

จากการตรวจสอบจริงพบว่าโครงการสนามบินลองถัน ระยะที่ 1 เหมาะสมที่จะก่อสร้างรันเวย์ 3 หากล่าช้าออกไปเป็นระยะที่ 3 ตามแผนปัจจุบัน จะส่งผลกระทบต่อการปฏิบัติงาน ก่อให้เกิดเสียงดัง และความไม่ปลอดภัยต่อรันเวย์ 1 ในระหว่างการปฏิบัติการ นอกจากนี้ แหล่งเงินทุนยังได้รับการคำนวณอย่างรอบคอบ (โดยใช้การออมจากแพ็คเกจประมูลอื่นและแหล่งสำรอง)

“การปรับโครงการอาจดูยุ่งยาก แต่ในความเป็นจริงแล้วเป็นการเร่งให้โครงการก้าวหน้าเร็วขึ้น ผมหวังว่ารัฐสภาจะรับทราบความพยายามของรัฐบาล” รัฐมนตรีกล่าว

ในการขยายขอบเขตการหารือที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงโครงการท่าอากาศยานลองถั่น ผู้แทน Huynh Thanh Chung (Binh Phuoc) ได้เสนอแนะว่ากระทรวงคมนาคมและ ACV จำเป็นต้องศึกษาแผนการจราจรภายในท่าอากาศยานลองถั่นอย่างรอบคอบเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถเชื่อมต่อกับอาคารผู้โดยสารอื่นๆ ได้

“หากการวางแผนภายในของสนามบินลองถันไม่มีเส้นทางการจราจรภายในไปยังอาคารผู้โดยสารอื่น ผู้โดยสารจะต้องเช็คเอาท์แล้วจึงย้ายไปที่อาคารผู้โดยสารอื่น ซึ่งจะทำให้ผู้โดยสารไม่สะดวกและทำให้เวียดนามเสียเปรียบ ฉันเสนอให้กระทรวงคมนาคมและ ACV ศึกษาและเพิ่มเส้นทางรถรางและรถบัสที่เชื่อมต่ออาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศลองถันกับสถานีรถไฟและอาคารผู้โดยสารอื่น ๆ บนพื้นฐานของการควบคุมความปลอดภัย เมื่อนั้นสนามบินลองถันจึงจะกลายเป็นจุดเปลี่ยนผ่านของผู้โดยสารในภูมิภาค” ผู้แทน Huynh Thanh Chung เสนอ

ที่มา: https://baodautu.vn/dieu-chinh-giai-doan-1-du-an-san-bay-long-thanh-thuc-chat-la-day-nhanh-tien-do-d229919.html