Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นายกฯ หวังสร้างทางหลวง 3,000 กม. เสร็จภายในปี 2568 หนุนเศรษฐกิจเติบโต

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้เร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และใช้ทรัพยากรสำหรับโครงการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้เสร็จภายในปี 2568

VTC NewsVTC News23/04/2025

โทรเลขที่ส่งถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง อุตสาหกรรมและการค้า เกษตรศาสตร์และสิ่งแวดล้อม ปลัดจังหวัดและสำนักงานเทศบาลเมืองส่วนกลาง ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองส่วนกลาง; ผู้อำนวยการทั่วไป บริษัท เวียดนามอิเล็คทริคซิตี้ กรุ๊ป

โทรเลขดังกล่าวระบุว่าการประชุมสมัชชาพรรคแห่งชาติครั้งที่ 13 ตั้งเป้าหมายที่จะสร้างทางด่วนระยะทาง 5,000 กม. ให้เสร็จภายในปี 2030 นายกรัฐมนตรีได้เปิดตัวขบวนการเลียนแบบเวลากลางวันกลางคืน 500 วัน โดยตั้งเป้าที่จะสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้เสร็จภายในปี 2025 จัดตั้งทีมตรวจสอบ 7 ทีม เพื่อทบทวนและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการจราจรสำคัญที่มีกำหนดจะแล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม.

ทางด่วนเกิ่นเทอ - เฮาซาง - ก่าเมา

ทางด่วนเกิ่นเทอ - เฮาซาง - ก่าเมา

หลังจากตรวจสอบแล้ว รองนายกรัฐมนตรีได้ให้คำสั่งที่ชัดเจน คณะกรรมาธิการถาวรของรัฐบาลจึงสรุปและสั่งการให้ โครงการมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางบวกมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม จากรายงานของกระทรวงก่อสร้าง พบว่าบางพื้นที่ยังคงล่าช้าในการดำเนินการด้านการชดเชย การช่วยเหลือการย้ายถิ่นฐาน การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และการจัดสรรเหมืองแร่วัสดุก่อสร้าง ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด ส่งผลให้ความคืบหน้าของโครงการได้รับผลกระทบ

เพื่อส่งเสริมการลงทุนภาครัฐ สนับสนุนการเติบโตมากกว่าร้อยละ 8 ในปี 2568 และบรรลุเป้าหมายในการดำเนินโครงการให้เสร็จตามกำหนด นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น และหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการอย่างจริงจังตามข้อสรุปของคณะกรรมการประจำรัฐบาลในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 168/TB-VPCP ลงวันที่ 9 เมษายน 2568 ของสำนักงานรัฐบาล ซึ่งสั่งการนายกรัฐมนตรี หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการของรัฐสำหรับงานและโครงการระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคขนส่ง ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการฉบับที่ 125/TB-VPCP ลงวันที่ 19 มีนาคม 2568 ซึ่งสั่งการรองนายกรัฐมนตรี หัวหน้าคณะผู้ตรวจการ ให้ดำเนินการตามภารกิจสำคัญหลายประการโดยเร่งด่วน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เลขาธิการและประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองที่ดำเนินการโดยส่วนกลาง ให้ความสำคัญกับการนำและกำกับดูแลหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ มากขึ้น ระดมความแข็งแกร่งของระบบการเมืองทั้งหมด และตรวจสอบ เร่งเร้า และสร้างแรงบันดาลใจให้กับคนงานและประชาชนเกี่ยวกับงานโครงการโดยตรง องค์กร สหภาพแรงงานของแนวร่วมปิตุภูมิ คณะกรรมการระดมพลประชาชน สหภาพเยาวชนคอมมิวนิสต์โฮจิมินห์... ต้องมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการทำงานด้านการเคลียร์พื้นที่และการจัดสรรพื้นที่ใหม่

นอกจากนี้ ให้เสริมสร้างการทำงานโดยตรงกับประชาชน ดำเนินการระดมมวลชนเพื่อให้บรรลุความปรารถนาของพวกเขา มีแนวทางแก้ไขที่เหมาะสมตามหน้าที่ ภารกิจ อำนาจ และกฎหมาย เพื่อแก้ไขข้อร้องเรียนและคำร้องที่ถูกต้องและสมเหตุสมผลของประชาชน...; ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนักลงทุนเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ทันทีในจุดที่สำคัญต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง (พื้นที่ปรับปรุงดินที่อ่อนแอ โครงการสะพานและอุโมงค์ขนาดใหญ่ พื้นที่ถนนทางเข้าก่อสร้าง ฯลฯ)

รัฐบาลได้จัดตั้งคณะผู้ตรวจสอบ 7 ชุด เพื่อทบทวนและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการจราจรสำคัญที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม.

รัฐบาลได้จัดตั้งคณะผู้ตรวจสอบ 7 ชุด เพื่อทบทวนและขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการจราจรสำคัญที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 เพื่อบรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม.

ขณะเดียวกัน จังหวัดที่มีการเคลียร์พื้นที่จำนวนมาก เช่น ด่งนาย (เบียนฮวา-หวุงเต่า) คั๊งฮวา (คั๊งฮวา-บวนมาถวต) ลางเซิน (ฮูงี-ชีลาง) บิ่ญเซือง (ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3) และกวางตรี (วันนิญ-กามโล) ต่างระดมระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 โดยไม่ชักช้า

จังหวัดเหงะอาน ด่งนาย บิ่ญถ่วน คังฮวา นิงถ่วน กว๋างบิ่ญ กว๋างจิ กว๋างหงาย เฮาซาง เกียนเกียง และฟูเอียน ดำเนินการส่งมอบที่ดินเพื่อหยุดพักบนทางด่วนสายตะวันออกเหนือ-ใต้อย่างเร่งด่วน ก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568

จังหวัดด่งนาย คั๊งฮหว่า ดั๊กลัก บิ่ญเซือง และลองอาน จะประสานงานกับ Vietnam Electricity Group (EVN) เพื่อดำเนินการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568 โดยไม่ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้าง จังหวัดกวางจิ (วันนิญ-กามโล) ดำเนินการย้ายระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ถนนบริการและทางแยกที่สะพานลอยของทางหลวงหมายเลข 9D ทางหลวงหมายเลข 9A และเมืองทัมเฮียปอย่างเร่งด่วน

นครดานัง (ฮว่าเหลียน-ตุ้ยโลน) เร่งดำเนินการขั้นตอนการออกใบอนุญาต เพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหินตามกฎหมาย โดยให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 25 เมษายน 2568

จังหวัดฟู้เอียน (กวีเญิน-ชีถัน) เร่งดำเนินการเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองหินของบริษัทร่วมทุนก่อสร้างและจัดการถนนฟู้เอียน ตามข้อกำหนดให้เสร็จภายในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

จังหวัดดั๊กลัก (คานห์ฮัว-บวนมาถวต) ดำเนินการอนุมัติการเช่าที่ดินเหมืองเออะเกน ตามระเบียบแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 เมษายน 2568

จังหวัดด่งทับและอันซางจะต้องดำเนินการปรับยืนยันการได้รับทุ่นระเบิดภายใต้กลไกพิเศษตามระเบียบให้เสร็จสิ้นก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

จังหวัดเตี่ยนซางและเบ้นเทรเสร็จสิ้นการอนุญาตเหมืองทรายที่เหลืออีก 3 แห่งแล้ว จังหวัดวินห์ลอง เตี๊ยนซาง และเบ้นเทร จะต้องเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองให้เพียงพอต่อความต้องการในปี 2568 ตามที่กำหนดไว้ก่อนวันที่ 25 เมษายน 2568

จังหวัดอานซางจะจัดสรรทรัพยากรหินที่เหมืองแอนทราโกในเร็วๆ นี้ตามกฎระเบียบเพื่อจัดลำดับความสำคัญในการจัดหาสำหรับโครงการสำคัญในภูมิภาค โดยมีแผนจะแล้วเสร็จในปี 2568

นครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนาย บิ่ญเซือง (ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3) ด่งทาป (อันฮู - กาวลานห์) ทบทวน ฟื้นฟูความคืบหน้า ริเริ่มทรัพยากรด้านวัตถุ จัดหาแนวทางแก้ปัญหาทางเทคนิคที่เหมาะสมและมีประสิทธิภาพ และไม่ทำให้ความคืบหน้าในการแล้วเสร็จของโครงการล่าช้า พยายามให้สำเร็จภายในปี พ.ศ. ๒๕๖๘.

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมเร่งทบทวนกฎหมายที่บังคับใช้เพื่อแนะนำท้องถิ่นเกี่ยวกับขั้นตอนคืนสถานที่ทิ้งขยะหลังจากก่อสร้างแล้วเสร็จ ประเมินระดับผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตและสุขภาพของผู้คนจากโครงการก่อสร้าง ค่าทดแทนพืชผลและปศุสัตว์ ตามมาตรา 103 แห่งพระราชบัญญัติที่ดิน ก่อนวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าสั่งการและกลุ่ม EVN ดำเนินการประสานงานเชิงรุกและสนับสนุนหน่วยงานในพื้นที่เพื่อสั่งการหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างเร่งด่วนเพื่อเร่งดำเนินการย้ายสายไฟฟ้าแรงสูงให้แล้วเสร็จ

กระทรวงการก่อสร้าง ซึ่งเป็นหน่วยงานประจำของคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง ยังคงประสานงานอย่างใกล้ชิดกับท้องถิ่น นักลงทุน กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้อง เพื่อขจัดปัญหาและอุปสรรคในการอนุมัติพื้นที่และวัสดุก่อสร้าง

พร้อมกันนี้ ให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างจัดระบบงานก่อสร้างแบบ 3 กะ 4 กะ ตลอดวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน การทำงานตอนกลางวันไม่เพียงพอ ให้ใช้ประโยชน์จากการทำงานตอนกลางคืน โดยยึดหลัก “ฝ่าแดด ชนะฝน ไม่แพ้ลม พายุ” “คุยเรื่องงานอย่างเดียว ไม่คุยเรื่องถอยหลัง” เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้บรรลุตามเป้าหมาย

มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีทรานฮงฮา ทำหน้าที่กำกับดูแล กำกับดูแล และแก้ไขอุปสรรคความยากลำบากโดยตรง ตามอำนาจหน้าที่

สำนักงานรัฐบาลติดตามและเร่งรัดให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายในรายงานอย่างเป็นทางการฉบับนี้

ไหลฮัว (VOV)

ลิงค์: https://vov.vn/chinh-tri/thu-tuong-yeu-cau-hoan-thanh-3000km-cao-toc-gop-phan-tang-truong- Kinh-te-nam-2025-post1194079.vov

ที่มา: https://vtcnews.vn/thu-tuong-yeu-cau-hoan-thanh-3000km-cao-toc-gop-phan-tang-truong-kinh-te-2025-ar939391.html


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หมวดหมู่เดียวกัน

หลงใหลในนกที่ล่อคู่ครองด้วยอาหาร
เมื่อไปเที่ยวซาปาช่วงฤดูร้อนต้องเตรียมตัวอะไรบ้าง?
ความงามอันดุร้ายและเรื่องราวลึกลับของแหลมวีร่องในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ
เมื่อการท่องเที่ยวชุมชนกลายเป็นจังหวะชีวิตใหม่ในทะเลสาบทามซาง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์