Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จินห์: ทางด่วนจะสามารถใช้งานได้ทันทีเมื่อสร้างเสร็จ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สั่งให้เปิดใช้ทางด่วน Quang Ngai-Hoai Nhon ทันทีหลังจากสร้างเสร็จ เพื่อปูทางไปสู่โครงการระยะที่ 2

Báo Thanh niênBáo Thanh niên09/02/2025

เมื่อเช้าวันที่ 9 กุมภาพันธ์ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างโครงการด้านการจราจร 2 โครงการในจังหวัด Quang Ngai ด้วยตนเอง รวมถึงโครงการ ถนนเลียบชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh และทางด่วน Quang Ngai - Hoai Nhon

ที่นี่นายกรัฐมนตรีสั่งการให้ขจัดอุปสรรคที่โครงการเหล่านี้เผชิญอยู่

นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ เยี่ยมเยียนประชาชนในหมู่บ้านมิงห์ทันนาม ตำบลดึ๊กมินห์ อำเภอหมอดึ๊ก (กว๋างหงาย)

ภาพโดย : PA

กว๋างหงายเสนอรัฐบาลกลางสนับสนุนเงิน 3,000 พันล้านดอง

รายงานต่อนายกรัฐมนตรี นาย Ngo Van Dung ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจร จังหวัด Quang Ngai กล่าวว่า โครงการถนนเลียบชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh (Quang Ngai) มีความยาว 125 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับจุดสิ้นสุดของถนนเลียบชายฝั่งจังหวัด Quang Nam (ถนนหน้าสนามบิน Chu Lai) และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่งจังหวัด Binh Dinh ที่ กม.125+645

นายกรัฐมนตรีสั่งขจัดอุปสรรคโครงการถนนเลียบชายฝั่งจุ๊ต-ซาฮวีน (กว๋างหงาย)

ภาพโดย : PA

เส้นทาง Dung Quat - Sa Huynh

ภาพโดย : PA

ณ พื้นที่โครงการในหมู่บ้านมินห์ทันนาม ตำบลดึ๊กมินห์ อำเภอโมดึ๊ก (กวางงาย) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมจังหวัดกวางงายสำหรับการวางแผนและการลงทุนก่อสร้างและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานถนนเลียบชายฝั่งเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้ว

ผู้นำจังหวัดกวางงายเสนอให้รัฐบาลกลางพิจารณาสนับสนุนเงินประมาณ 3,000 พันล้านดองเพื่อจัดระเบียบการดำเนินโครงการถนนชายฝั่ง Dung Quat - Sa Huynh ทั้งหมดในระยะกลางปี ​​2569 - 2573

เกี่ยวกับโครงการนี้ นายกรัฐมนตรีขอให้จังหวัดกวางงายสร้างสะพานหลายแห่งบนถนนในวิธีที่สะดวกที่สุด การก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งพร้อมพื้นที่โล่งทั้งสองด้านเป็นเงื่อนไขในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพและข้อได้เปรียบเมื่อโครงการเริ่มใช้งาน

โดยเฉพาะโครงการถนนผ่านทะเลสาบ An Khe (เมือง Duc Pho) เส้นทางจะต้องเลี่ยงแหล่งโบราณสถานพิเศษแห่งชาติ Sa Huynh เกี่ยวกับโครงการที่ทับซ้อนกับขอบเขตการวางแผนการสำรวจและใช้ประโยชน์แร่ไททาเนียม นายกรัฐมนตรีได้ขอให้แก้ไขปัญหานี้โดยเร็ว เพื่อให้โครงการสามารถเร่งดำเนินการก่อสร้างได้

ทางพิเศษกวางหงาย-โห่ยเญินจะถูกใช้งานทันทีเมื่อก่อสร้างเสร็จ

จากนั้น นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Quang Ngai - Hoai Nhon ที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ที่นี่ ผู้แทนจาก Deo Ca Group (หน่วยงานก่อสร้างโครงการ) รายงานความคืบหน้าโครงการให้นายกรัฐมนตรีและคณะทำงานทราบ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะเยี่ยมชมสถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วน Quang Ngai - Hoai Nhon

ภาพโดย : PA

ทั้งนี้ โครงการทางด่วนสายกวางงาย-หว่ายเญิน มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 20,400 พันล้านดอง (มูลค่าก่อสร้างและติดตั้งเกือบ 14,500 พันล้านดอง) ระยะทาง 88 กม. ผ่านจังหวัดกวางงาย (60.3 กม.) และจังหวัดบิ่ญดิ่ญ (27.7 กม.)

โครงการนี้เป็นโครงการที่ใหญ่ที่สุดจากโครงการองค์ประกอบทั้ง 12 โครงการ บนเส้นทางมีอุโมงค์ลอดภูเขาจำนวน 3 แห่ง ได้แก่ อุโมงค์หมายเลข 1 ยาว 610 ม. อุโมงค์หมายเลข 2 ยาว 698 ม. และอุโมงค์หมายเลข 3 ยาว 3,200 ม. พร้อมด้วยสะพานจำนวน 77 แห่ง ท่อระบายน้ำจำนวน 586 แห่ง และทางลอดสำหรับคนจำนวน 81 แห่ง

นายกฯ มอบเงินช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม ในโครงการทางด่วนกวางงาย-หว่ายเญิน

ภาพโดย : PA

Deo Ca Group กำลังจัดทีมงานก่อสร้าง 50/50 โดยมีบุคลากร 3,850 คน และอุปกรณ์ 1,550 ชิ้น ยอดผลผลิตจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 7,300 พันล้านดอง คิดเป็น 55% หน่วยงานยังได้ก่อสร้างถนนสายหลักแล้วเสร็จ 95% และงานระบายน้ำและทางลอดสำหรับประชาชนบนเส้นทางเสร็จสิ้นแล้ว

จนถึงปัจจุบัน มีการก่อสร้างหินบดแล้ว 12 กม. และหินบดเสริมซีเมนต์มากกว่า 6 กม. เสาตอม่อสะพาน 77/77 เสร็จสมบูรณ์แล้ว สะพาน 50/77 อยู่ระหว่างการติดตั้งคานสะพานและสร้างพื้นสะพาน สะพานแม่น้ำเวซึ่งเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุดบนเส้นทางด้วยความยาว 610 ม. ได้ติดตั้งพื้นสะพานเสร็จเรียบร้อยแล้ว

โดยมีอุโมงค์ทะลุภูเขาจำนวน 3 แห่ง หน่วยก่อสร้างได้ดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ที่ 1 และอุโมงค์ที่ 2 เสร็จเรียบร้อยแล้ว พร้อมทั้งได้ติดตั้งอุปกรณ์กลไก ไฟฟ้า และอุปกรณ์ป้องกันและดับเพลิง อุโมงค์หมายเลข 3 เป็นอุโมงค์ที่ใหญ่ที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ได้มีการขุดและเสริมความแข็งแรงอุโมงค์ทั้งสองท่อรวมเกือบ 5,000 ม. / 6,400 ม. และกำลังก่อผนังคอนกรีตเสริมเหล็ก โดยมีความยาวรวมประมาณ 1,650 ม. / 6,400 ม.



นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh รับฟังรายงานจากผู้นำกลุ่ม Deo Ca

ภาพโดย : PA

กลุ่มดีโอคาเสนอให้นายกรัฐมนตรีกำชับนักลงทุนและผู้รับเหมาขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับขั้นตอนทางกฎหมายและกลไกนโยบาย

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ขอแนะนำให้กระทรวงคมนาคมระบุและแก้ไขปัญหาให้ละเอียดถี่ถ้วนก่อนส่งมอบโครงการให้ดำเนินการ เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายแก้ไขปัญหาที่ดินให้หมดสิ้น...

ที่สถานที่ก่อสร้าง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชื่นชมผู้รับเหมาที่ระดมกำลังคนและอุปกรณ์มาทำงานในช่วงวันหยุด โดยมีการริเริ่มสร้างสรรค์มากมาย โดยเฉพาะการแก้ปัญหาต่างๆ มากมายเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง รวมถึงริเริ่มขุดอุโมงค์ นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้รับเหมาหลักดำเนินการสนับสนุนผู้รับเหมารายย่อยต่อไป เพื่อร่วมกันดำเนินโครงการอื่นๆ อีกมากมาย

ภายใต้คำแนะนำของผู้รับจ้าง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตกลงที่จะดำเนินการลงทุนให้เสร็จสิ้นและนำทั้งสองอุโมงค์ไปใช้แบบซิงโครนัสเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุน และจะต้องดำเนินการนี้ทันที นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงก่อสร้างและกระทรวงคมนาคมประสานงานกับหน่วยงานในพื้นที่เพื่อดำเนินการทันที ไม่ปล่อยให้ผู้รับจ้างอยู่ในสถานที่ก่อสร้าง “เพียงลำพัง”

ส่วนจังหวัดทั้ง 2 แห่งคือจังหวัดกวางงายและจังหวัดบิ่ญดิ่ญ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ทั้งสองจังหวัดใส่ใจและทำงานร่วมกับกระทรวงต่างๆ เพื่อตรวจสอบและสนับสนุนผู้รับเหมา นายกรัฐมนตรีสั่งการให้โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม 2568 เป็นอย่างช้า และเปิดใช้งานทันทีเพื่อดำเนินการระยะที่ 2


ที่มา: https://thanhnien.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-cao-toc-lam-xong-la-dua-vao-su-dung-ngay-185250209151744416.htm


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

หลงใหลในนกที่ล่อคู่ครองด้วยอาหาร
เมื่อไปเที่ยวซาปาช่วงฤดูร้อนต้องเตรียมตัวอะไรบ้าง?
ความงามอันดุร้ายและเรื่องราวลึกลับของแหลมวีร่องในจังหวัดบิ่ญดิ่ญ
เมื่อการท่องเที่ยวชุมชนกลายเป็นจังหวะชีวิตใหม่ในทะเลสาบทามซาง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์