นายกฯ กล่าวถึงมหาเศรษฐี Pham Nhat Vuong ที่กำลังก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินในโฮจิมินห์

TPO - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่าเขาได้มอบหมายให้ "นาย Vuong" (หรือมหาเศรษฐี Pham Nhat Vuong ประธาน Vingroup Corporation) ทำการค้นคว้าและสร้างระบบรถไฟใต้ดินจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเขต Can Gio และนาย Vuong ก็เห็นด้วย

TPO - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่าเขาได้มอบหมายให้ "นาย Vuong" (หรือมหาเศรษฐี Pham Nhat Vuong ประธาน Vingroup Corporation) ทำการค้นคว้าและสร้างระบบรถไฟใต้ดินจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเขต Can Gio และนาย Vuong ก็เห็นด้วย

ข้อมูลดังกล่าวได้รับการแบ่งปันโดยนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในงานประชุมประกาศการตัดสินใจของนายกรัฐมนตรีในการอนุมัติการวางแผนนครโฮจิมินห์ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งจัดขึ้นในช่วงบ่ายของวันที่ 4 มกราคมในนครโฮจิมินห์

ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่การประชุม นายกรัฐมนตรีได้สังเกตและวิเคราะห์ว่า การวางแผนนครโฮจิมินห์ครั้งนี้มีการกล่าวถึงการใช้ประโยชน์จาก 3 พื้นที่ ได้แก่ อวกาศ (เศรษฐกิจการบิน) พื้นที่ทางทะเล และพื้นที่ใต้ดิน

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม ภาพโดย : VGP.

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า นครโฮจิมินห์จะต้องใช้ประโยชน์จากพื้นที่ทั้ง 3 แห่งนี้ให้ดี เพื่อส่งเสริมและพัฒนาศักยภาพที่เป็นเอกลักษณ์ โอกาสที่โดดเด่น และข้อได้เปรียบในการแข่งขันของเมือง ขณะเดียวกันก็ต้องหาแนวทางแก้ไขเพื่อเอาชนะอุปสรรค ความขัดแย้ง และความท้าทายของเมืองที่มีประชากรหนาแน่นและมีพื้นที่จำกัด

“เมืองจะต้องขยายพื้นที่ภายนอก พื้นที่ทางทะเล และพื้นที่ใต้ดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราเพิ่งสร้างระบบรถไฟในเมือง (รถไฟใต้ดิน) ที่สามารถอยู่ใต้ดินและบนดินได้ และเมื่อเปิดใช้จริง ผู้คนก็ตื่นเต้นกันมาก” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า เขาได้มอบหมายให้ "นาย Vuong" (มหาเศรษฐี Pham Nhat Vuong ประธาน Vingroup Corporation) ค้นคว้าและสร้างระบบรถไฟใต้ดินจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเขต Can Gio และนาย Vuong ก็เห็นด้วย นายกรัฐมนตรีหวังว่านครโฮจิมินห์จะมอบหมายงานให้กับนายหวู่งต่อไป

“ท่านมีความมุ่งมั่นในเรื่องนี้มาก เราต้องมอบหมายงานหลายอย่างให้กับองค์กรขนาดใหญ่ ฉันก็มอบหมายงานบางอย่างให้ด้วย พวกคุณทุกคนกำลังคิดหาทางอยู่” นายกรัฐมนตรีกล่าว

เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2024 คณะกรรมการบริหารรถไฟในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ (MAUR) ได้สร้างและเปิดให้บริการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบิ่นถั่น - ซ่วยเตียน) อย่างเป็นทางการแล้ว นี่เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกที่เปิดให้บริการในนครโฮจิมินห์ หลังจากได้รับการอนุมัติในปี 2550 และเริ่มก่อสร้างในปี 2555 เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายแรกของนครโฮจิมินห์มีความยาว 19.7 กม. โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 43,700 พันล้านดอง

ตามมติของนายกรัฐมนตรีเรื่องการอนุมัติการวางผังเมืองโฮจิมินห์: การวางแผน ทิศทาง และลำดับความสำคัญการพัฒนาของโฮจิมินห์ ภายในปี พ.ศ. 2593 โฮจิมินห์จะกลายเป็นเมืองระดับโลกที่น่าดึงดูดและยั่งยืน ศูนย์กลางเศรษฐกิจ การเงินและการบริการของเอเชีย การพัฒนาเศรษฐกิจและวัฒนธรรม ประชาชนมีคุณภาพชีวิตที่ดี; เป็นศูนย์กลางของนครโฮจิมินห์และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เสาความเจริญเติบโตของประเทศ

แผนนี้ระบุทางเดิน 2 ทาง ภูมิภาคย่อย 3 แห่ง แกนพื้นที่หลัก 9 แกนและแกนพื้นที่ชายฝั่ง 1 แกน และโครงสร้างพื้นที่หลายศูนย์กลาง

2 เส้นทาง ได้แก่ ส่วนเส้นทางแห่งชาติที่ผ่านนครโฮจิมินห์ และเส้นทางบริเวณแม่น้ำด่งนาย - ไซ่ง่อน - ถีวาย - โซอายราบ

3 ภูมิภาคย่อย ได้แก่ ภูมิภาคย่อยเขตเมืองภาคกลาง เขตย่อยของเมือง ทู ดึ๊ก; เขตชานเมือง

แกนเชิงพื้นที่หลัก 9 แกน ได้แก่ แกนตะวันออก-ตะวันตก 4 แกน และแกนเหนือ-ใต้ 5 แกน แกนพื้นที่ชายฝั่งทะเลตอนใต้ที่ 1 จากเตี๊ยนซาง ผ่านเกิ่นเส่อ นครโฮจิมินห์ ถึงบ่าเรีย-วุงเต่า ด่งนาย

โง ตุง

ที่มา: https://tienphong.vn/thu-tuong-noi-ve-viec-ty-phu-pham-nhat-vuong-lam-metro-tphcm-post1706840.tpo