นายกฯ ตั้งเป้า 3 ประการ และแนวทางแก้ไข 7 ประการ พัฒนาโลจิสติกส์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์ในงาน Vietnam Logistics Forum 2024 โดยระบุเป้าหมายและแนวทางแก้ไขเพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม

การพัฒนาไม่สมดุลกับศักยภาพ

เช้าวันที่ 2 ธันวาคม ในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเพื่อจัดงาน Vietnam Logistics Forum 2024 ภายใต้หัวข้อ "เขตการค้าเสรี - ทางออกที่ก้าวล้ำเพื่อส่งเสริมการเติบโตของโลจิสติกส์" นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh และคณะเข้าร่วมงาน Vietnam Logistics Forum 2024

ฟอรั่มนี้มุ่งเน้นไปที่เนื้อหาเช่น: Vietnam Logistics มุ่งมั่นที่จะเข้าสู่ยุคใหม่ ส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคผ่านการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ แนวโน้มการพัฒนาเขตการค้าเสรี โอกาส และคำแนะนำสำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนาม

นายเหงียน ฮ่อง เดียน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวในการเปิดการประชุมว่า โลจิสติกส์เป็นอุตสาหกรรมบริการที่ถือเป็น “หลอดเลือด” ของเศรษฐกิจ โดยมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงและสนับสนุนธุรกิจ

เวียดนามถือเป็นตลาดที่มีศักยภาพและเงื่อนไขที่ดีแห่งหนึ่งในการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ อุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของประเทศเราเติบโตเฉลี่ยปีละ 14-16% อยู่ในอันดับ 10 ตลาดโลจิสติกส์เกิดใหม่ อันดับ 4 ของโลกในด้านดัชนีโอกาสด้านโลจิสติกส์ และอันดับ 43 ของโลกในด้านดัชนีประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์

ผู้นำจากหลายกระทรวงและภาคส่วนเข้าร่วมงาน Vietnam Logistics Forum 2024

อย่างไรก็ตาม การพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามไม่ได้สมดุลกับศักยภาพและข้อได้เปรียบของมัน ต้นทุนด้านโลจิสติกส์ยังคงสูง การแข่งขันต่ำ และขาดแคลนทรัพยากรบุคคล โดยเฉพาะทรัพยากรบุคคลที่มีคุณภาพสูง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งการขาดการเชื่อมต่อโครงสร้างพื้นฐานซึ่งถือเป็น “คอขวด” สำคัญที่ขัดขวางการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์

“เขตการค้าเสรีจะเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่สำคัญและเป็นเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพสำหรับประเทศต่างๆ ที่จะเพิ่มผลประโยชน์สูงสุด”

“ด้วยทำเลที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ที่เป็นยุทธศาสตร์และมีศักยภาพ จุดแข็งในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือน้ำลึก สนามบินนานาชาติ และศูนย์กลางการจราจรทางถนนและทางรถไฟ เวียดนามจึงมีเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยทั้งหมดในการสร้างและพัฒนาเขตการค้าเสรีขนาดใหญ่และทันสมัย” นายเดียนกล่าว

นายเหงียน ฮ่อง เดียน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวเปิดงานฟอรั่ม

นาย Pham Viet Thanh เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า กล่าวว่า ท้องถิ่นแห่งนี้เป็นประตูสู่ทะเลตะวันออกของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และทั้งประเทศ ล่าสุดมีการลงทุนสร้างเครือข่ายการขนส่งระหว่างภูมิภาคแบบซิงโครนัส พร้อมทั้งสร้างสนามบินลองถั่นและท่าเรือ Cai Mep-Thi Vai ร่วมกับพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ระดับชาติและระหว่างประเทศตามแบบจำลอง "ท่าเรือสีเขียว โลจิสติกส์สีเขียว" เพื่อตอบสนองข้อกำหนดการบูรณาการระดับนานาชาติและการพัฒนาที่ยั่งยืน

ดังนั้นการก่อตั้งเขตการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือในพื้นที่ไขเมปฮาจึงเป็นก้าวเชิงยุทธศาสตร์ในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ให้เสร็จสมบูรณ์

การจัดตั้งเขตการค้าเสรี Cai Mep Ha ในระยะเริ่มต้นซึ่งเชื่อมต่อกับท่าอากาศยาน Long Thanh และท่าเรือน้ำลึก Cai Mep - Thi Vai ในลักษณะพร้อมกันจะสร้างข้อได้เปรียบทางการแข่งขันที่แท้จริงให้กับประเทศ และก่อให้เกิดแรงผลักดันใหม่ในการดึงดูดการลงทุนในระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตกจาก Moc Bai ไปยัง Cai Mep - Thi Vai

จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่ามีความแข็งแกร่งด้านท่าเรือและโลจิสติกส์

นาย Thanh กล่าวว่า จังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่าเน้นการระดมและใช้ทรัพยากรทั้งหมดอย่างมีประสิทธิผล ดึงดูดการลงทุนอย่างมีการคัดเลือกด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​ระบบอัตโนมัติสูง ไม่ต้องใช้แรงงานจำนวนมาก และปกป้องสิ่งแวดล้อม

ในปี 2567 เพียงปีเดียว คาดว่า GRDP ของบ่าเรีย-วุงเต่าจะเติบโตมากกว่า 10.52% จนถึงปัจจุบันมีการดึงดูดการลงทุนประมาณ 50,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ โดยการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ประมาณ 34,000 ล้านเหรียญสหรัฐฯ

ในการพูดในงานประชุม นาย Tran Thanh Hai รองอธิบดีกรมนำเข้า-ส่งออก (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) ได้เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อเปลี่ยนโลจิสติกส์ให้เป็นอุตสาหกรรมบริการที่มีมูลค่าเพิ่มสูง เช่น นโยบายและสถาบันทางกฎหมาย

นาย Dang Vu Thanh รองประธานสมาคมธุรกิจโลจิสติกส์ของเวียดนาม ยังได้เสนอเนื้อหาต่างๆ มากมาย รวมถึงการสร้างกลยุทธ์สำหรับอุตสาหกรรม โดยมุ่งเน้นเป็นพิเศษที่นวัตกรรมด้านเทคโนโลยีและระบบอัตโนมัติ และการมีกลไกนโยบายเพื่อส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ การพัฒนาการเชื่อมโยงภายในภูมิภาคแบบซิงโครนัสระหว่างโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง โครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ โครงสร้างพื้นฐานด้านท่าเรือ-สนามบิน-ประตูชายแดน ฯลฯ

กลไกและขั้นตอนต้องโปร่งใส

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้กระทรวงและสาขาต่างๆ ให้ความสำคัญกับเป้าหมาย 3 ประการและภารกิจ 7 ประการของการพัฒนาโลจิสติกส์

ในการพูดต่อที่ประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เรียกร้องให้กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ความสำคัญกับเป้าหมาย 3 ประการ วิธีแก้ปัญหา 7 ประการ และภารกิจ 7 ประการ

โดยมีเป้าหมาย 3 ประการ ได้แก่ การลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ลงเหลือร้อยละ 15 เพิ่มมาตราการโลจิสติกส์ใน GRDP เป็น 15% มุ่งมั่นที่ 20% เพิ่มขนาดอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามในขนาดรวมของโลกจาก 0.4% เป็น 0.5% และมุ่งมั่นที่ 0.6%

นายกรัฐมนตรีพร้อมผู้นำจากกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นร่วมเป็นสักขีพยานในพิธีประกาศรายงานด้านโลจิสติกส์ของเวียดนามประจำปี 2024

สำหรับแนวทางแก้ไข นายกรัฐมนตรีได้ขอความตระหนักรู้และเห็นถึงบทบาทของโลจิสติกส์ในการพัฒนาเศรษฐกิจให้เติบโตอย่างเต็มศักยภาพและโอกาส สร้างความก้าวหน้า และร่วมขับเคลื่อนประเทศสู่ยุคใหม่แห่งความมั่งคั่งร่ำรวย

กลไกและขั้นตอนต้องมีความโปร่งใสเพื่อลดต้นทุนและเวลาสำหรับบุคคลและธุรกิจ ควบคู่ไปกับการสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่ราบรื่น การลดต้นทุนปัจจัยการผลิต เพิ่มการแข่งขัน การพัฒนาการบิน ทางทะเล และรถไฟความเร็วสูง

ภาพรวมการประชุมด้านโลจิสติกส์

พร้อมกันนี้ให้สร้างการปกครองที่ชาญฉลาดและฝึกอบรมทรัพยากรบุคคล ส่งเสริมการทูตและการปรับปรุงด้านโลจิสติกส์ สร้างและพัฒนาชาติการค้าเสรี การเชื่อมโยงที่ใกล้ชิดระหว่างรูปแบบการขนส่ง การเชื่อมต่อกับเขตการค้าเสรีของโลก...

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้ท้องถิ่นต่างๆ เพิ่มความสามารถในการพึ่งพาตนเองและอิสระในการมีแผนพัฒนาของตนเองที่สอดคล้องกันอีกด้วย

ในโอกาสนี้ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายังได้มอบประกาศนียบัตรเกียรติคุณให้กับกลุ่มและบุคคลที่ประสบความสำเร็จในการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์ในปี 2024 ในการประชุมครั้งนี้ หน่วยงานต่างๆ ยังได้ทบทวนบันทึกความร่วมมือและประกาศรายงานโลจิสติกส์ของเวียดนามประจำปี 2024

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-neu-ba-muc-tieu-bay-giai-phap-phat-trien-logistics-192241202105355705.htm