นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 จัดขึ้นที่ถนน 9A แขวงลองบิ่ญ นครทูดึ๊ก
นายเล อันห์ ตวน รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม แนะนำภาพรวมโครงการจากจุดสะพานหลักของนครโฮจิมินห์ ว่าจนถึงปัจจุบัน ภาคขนส่งได้เปิดดำเนินการทางด่วนไปแล้วประมาณ 1,729 กม. อย่างไรก็ตาม ภูมิภาคที่มีพลวัตทางเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้มีทางหลวงเพียง 147 กม. และภูมิภาคที่มีศักยภาพที่สูงตอนกลางมีทางหลวงเพียง 19 กม.
การดำเนินการตามยุทธศาสตร์พัฒนาเศรษฐกิจและสังคม 10 ปี ในช่วงปี 2564 - 2573 โดยมีเป้าหมายให้มีทางด่วนระยะทางประมาณ 5,000 กม. ทั่วประเทศภายในปี 2573 โครงการที่กำลังดำเนินการควบคู่กันในปัจจุบันมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยสร้างเส้นทางสายหลัก ทางด่วนแนวนอนและแนวตั้ง เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจ ประตูชายแดนระหว่างประเทศ ท่าเรือ สนามบิน โดยเฉพาะท่าเรือลองถั่น สร้างพื้นที่ พลังขับเคลื่อน และพื้นที่พัฒนาให้กับภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางตอนใต้และพื้นที่สูงตอนกลาง
โดยเฉพาะโครงการลงทุนก่อสร้างถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 มีความยาวทั้งหมด 76.3 กม. ผ่าน 4 พื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ (47.35 กม.), จังหวัดด่งนาย (11.26 กม.), จังหวัดบิ่ญเซือง (10.76 กม.), จังหวัดลองอัน (6.81 กม.); การลงทุนเบื้องต้นทั้งหมดอยู่ที่ 75,378 พันล้านดอง ซึ่งเสร็จสิ้นในปี 2568 และจะเริ่มดำเนินการในปี 2569 ถือเป็นโครงการที่มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับนครโฮจิมินห์ เนื่องจากไม่เพียงแต่ช่วยลดระยะเวลาการเดินทางระหว่างท้องถิ่นเท่านั้น เส้นทางดังกล่าวยังช่วยเพิ่มการเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคเพื่อเร่งการพัฒนาของคลัสเตอร์อุตสาหกรรม บริการด้านการท่องเที่ยว การขยายตัวของเมืองในชนบทตามเส้นทาง เชื่อมโยงเมืองบริวารของนครโฮจิมินห์ ส่งผลให้มีการจัดตั้งศูนย์กลางในทิศทางของเขตเมืองที่มีศูนย์กลางหลายแห่ง
นายกรัฐมนตรีและผู้นำนครโฮจิมินห์รับฟังภาพรวมโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3
โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ระยะที่ 1 มีระยะทางประมาณ 53.7 กม. (จังหวัดด่งนาย ประมาณ 34.2 กม. จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ประมาณ 19.5 กม.) รัฐบาลได้ออกข้อมติฉบับที่ 90 เพื่อดำเนินการโครงการ โดยมีความคืบหน้าตามที่กำหนดไว้คือ จะต้องแล้วเสร็จภายในปี 2568 และให้โครงการทั้งหมดดำเนินการแบบพร้อมกันในปี 2569 เมื่อแล้วเสร็จ โครงการจะเชื่อมต่อกับทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันออก ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น เชื่อมโยงศูนย์กลางเศรษฐกิจและท่าเรือ การเพิ่มศักยภาพท่าเรือไขเมป-ท่าวาย
เริ่มก่อสร้างโครงการจราจร 3 โครงการภาคใต้
ทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 มีความยาวทั้งหมดประมาณ 117.5 กม. โดยมีเป้าหมายหลักคือ จะทำให้บางส่วนที่มีปริมาณการจราจรสูงเสร็จภายในปี 2568 โดยพื้นฐานแล้วจะทำให้เส้นทางทั้งหมดเสร็จภายในปี 2569 และเปิดดำเนินการโครงการทั้งหมดพร้อมกันภายในปี 2570 เมื่อแล้วเสร็จ ทางด่วน Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ระยะที่ 1 จะช่วยสร้างแกนนอนที่เชื่อมต่อที่ราบสูงตอนกลางกับชายฝั่งตอนกลางใต้ เชื่อมต่อระบบแกนแนวตั้ง (ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางทิศตะวันออก ถนนโฮจิมินห์ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ถนนเลียบชายฝั่ง) สร้างพื้นที่และแรงผลักดันให้กับการพัฒนาพื้นที่ในภูมิภาค
“ล่าสุดหน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินการเสร็จสิ้นไปเป็นจำนวนมาก ทำให้สามารถเริ่มดำเนินการโครงการทั้ง 3 โครงการได้พร้อมกันในวันนี้ อย่างไรก็ตาม นี่เป็นเพียงผลลัพธ์เบื้องต้นเท่านั้น เพื่อให้โครงการดำเนินไปได้อย่างราบรื่น หน่วยงานท้องถิ่น คณะกรรมการบริหารโครงการ และนักลงทุนจะต้องเร่งดำเนินการ จัดการพื้นที่ให้เรียบร้อย ให้ความสำคัญกับการจัดการย้ายถิ่นฐานของประชาชนโดยเร็วที่สุด ดูแลเหมืองแร่วัตถุดิบ กำกับให้ผู้รับเหมาจัดการการก่อสร้างตั้งแต่เริ่มต้นอย่างเด็ดขาด ไม่โอนความรับผิดชอบระหว่างหน่วยงานต่างๆ จัดทำแผนการก่อสร้างอย่างเป็นระบบ ดูแลให้โครงการดำเนินไปอย่างราบรื่น มีคุณภาพและปลอดภัย กระทรวงคมนาคมมุ่งมั่นที่จะให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่และประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานต่างๆ ตลอดกระบวนการดำเนินการ เพื่อให้โครงการดำเนินไปได้อย่างมีคุณภาพและตรงตามกำหนดเวลา” รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมยืนยัน
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)