นายกฯ สั่งเปิดสนามบินลองถัน ครึ่งปีแรก 69

ตั้งเป้าสำเร็จโครงการในปี 2568!

สำนักงานรัฐบาล เพิ่งออกประกาศฉบับที่ 139/TB-VPCP ลงวันที่ 28 มีนาคม 2568 เกี่ยวกับข้อสรุปของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ในการตรวจสอบและดำเนินงานโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน ระยะที่ 1 พร้อมทั้งโครงการเชื่อมโยงการจราจร

ประกาศดังกล่าวเน้นย้ำว่าท่าอากาศยานลองถันเป็นโครงการสำคัญระดับชาติที่มีบทบาทเชิงกลยุทธ์ในการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม การปรับปรุงศักยภาพการขนส่งทางอากาศ และส่งเสริมการบูรณาการระหว่างประเทศ นายกรัฐมนตรีขอคงเป้าหมายให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2568 และเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในครึ่งปีแรกของปี 2569

นายกรัฐมนตรี ได้กำชับให้กระทรวง หน่วยงาน ท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับจ้าง เข้าใจเจตนารมณ์ของการพึ่งพาตนเองและปรับปรุงตนเองโดยยึดเป้าหมายในการรับใช้ประเทศชาติและประชาชนเหนือสิ่งอื่นใด จัดระเบียบเวลาล่วงเวลา, ทำงานเป็นกะ, ทำงาน "ช่วงวันหยุดและเทศกาลตรุษจีน", ระดมผู้รับเหมาเพื่อมีส่วนร่วมในกระบวนการก่อสร้างโครงการทั้งหมด

นายกรัฐมนตรีขอคงเป้าหมายให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2568 และเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ภายในครึ่งปีแรกของปี 2569

ความคืบหน้าการดำเนินการตามรายการโครงการองค์ประกอบ 4 ประการ สำหรับโครงการส่วนที่ 1 นายกรัฐมนตรีสั่งการให้ผู้ลงทุนเร่งดำเนินการก่อสร้างสำนักงานใหญ่หน่วยงานบริหารส่วนท้องถิ่นให้แล้วเสร็จตามกำหนดเวลา นายกรัฐมนตรีขอให้มีการมอบหมายงานตามหลักการ “คนชัดเจน งานชัดเจน สินค้าชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน อำนาจชัดเจน” กำหนดแล้วเสร็จในปี 2568

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม รับมอบหมายให้ดำเนินการติดตั้งและดำเนินโครงการสถานีกักกันพืชและสัตว์ ประจำพื้นที่ ปี 2568 ตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย ดำเนินการทบทวนความรับผิดชอบส่วนบุคคลและส่วนรวมที่เกี่ยวข้องกับความล่าช้าในการดำเนินโครงการนี้ตามที่จำเป็น และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีก่อนวันที่ 30 มีนาคม พ.ศ. 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 งานก่อสร้างที่ให้บริการการจัดการการบินได้รับมอบหมายให้บริษัทบริหารจัดการการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) รับผิดชอบในการดำเนินการก่อสร้างงานก่อสร้างที่ให้บริการการจัดการการบิน โดยให้แน่ใจถึงคุณภาพ ความปลอดภัย และความก้าวหน้า เป้าหมายที่สำคัญคือการติดตั้งและทดสอบให้เสร็จสิ้นภายในเดือนตุลาคม 2568 พร้อมทั้งประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ Vietnam Airports Corporation (ACV) เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคจะซิงโครไนซ์และพร้อมใช้งาน

เกี่ยวกับทางรถไฟเชื่อมสนามบินนานาชาติลองถั่นและสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์รายงานเนื้อหานี้ต่อนายกรัฐมนตรีในเดือนมีนาคม

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ วท. กำกับดูแลการดำเนินโครงการให้มีคุณภาพ เพื่อทดลองเดินเครื่องในเดือน ต.ค.นี้ ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับ ACV เพื่อซิงโครไนซ์โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ให้บริการทดสอบอุปกรณ์ และการใช้ประโยชน์และดำเนินการโครงการ

โครงการองค์ประกอบที่ 3 ประกอบด้วยงานที่จำเป็นและมีปริมาณงานมากที่สุด โดยเฉพาะอาคารผู้โดยสาร ACV ต้องเร่งสร้างรายการสำคัญโดยจัดวางในลักษณะ "3 กะ 4 กะ" เพื่อให้แน่ใจว่าจะคืบหน้า "ผ่านวันหยุดและวันหยุดยาว" "ฝ่าแดดและฝน" เพื่อให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 การก่อสร้างจะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพ ความปลอดภัยของแรงงาน และการประสานงานโครงสร้างพื้นฐานอย่างเคร่งครัด

นายกรัฐมนตรี ย้ำเป็นโครงการที่มีปริมาณงานหนักโดยเฉพาะหลังคาอาคารผู้โดยสาร ซึ่ง ACV กำลังดำเนินการอย่างแข็งขัน นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ ACV เร่งดำเนินการจัดสร้างรายการ ดำเนินการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังงานมุงหลังคาแล้วเสร็จ และดำเนินการประมูลโครงการอย่างแข็งขันเพื่อให้แล้วเสร็จภายในปี 2568

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 4 ระบบบำรุงรักษาอากาศยาน: มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างศึกษาทางเลือกในการคัดเลือกนักลงทุนกรณีพิเศษตามกฎหมายและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การลงทุนสร้างโรงซ่อมบำรุงอากาศยานมีความคืบหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Vietnam Airlines จะลงทุนในโรงเก็บเครื่องบิน 1 และ 2 ในขณะที่ Vietjet Air จะลงทุนในโรงเก็บเครื่องบิน 3 และ 4 เป้าหมายคือทำให้โครงการทั้งหมดเสร็จสิ้นภายในปี 2025 หากไม่สามารถปฏิบัติตามกำหนดเวลาได้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะได้รับการจัดการตามกฎหมาย

นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวงก่อสร้างเร่งดำเนินการปรับปรุงโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถัน ระยะที่ 1 ให้แล้วเสร็จและนำเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติ เพื่อให้มีพื้นฐานในการดำเนินการตามความต้องการของรัฐสภา รัฐบาล และนายกรัฐมนตรี

แนวทางแก้ไขปัญหาทางด้านวัสดุและโครงสร้างพื้นฐาน

เพื่อให้การก่อสร้างมีความคืบหน้า กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมได้รับมอบหมายให้วิจัยและเสนอกลไกเฉพาะสำหรับการออกใบอนุญาตการใช้ประโยชน์จากแร่ธาตุสำหรับวัสดุก่อสร้างทั่วไป ซึ่งจะส่งให้รัฐบาลพิจารณาในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

นายกรัฐมนตรีขอให้เปิดการจราจรทางเทคนิคของทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่าส่วนที่ 3 แล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน 2568

สำหรับการเชื่อมโยงการจราจร สำหรับโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า นายกรัฐมนตรีได้ขอให้โครงการส่วนที่ 3 เข้าสู่ขั้นตอนทางเทคนิคในเดือนเมษายน และแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน โครงการส่วนประกอบที่ 1 และ 2 จะต้องแล้วเสร็จในปี 2568

ส่วนโครงการรถไฟเชื่อมสนามบินนานาชาติลองถั่นและสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ต นายกรัฐมนตรีได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ศึกษาแผนการเชื่อมต่อทางรถไฟ (ลอยฟ้าหรือรถไฟใต้ดิน) ทันที สามารถร่วมมือกับคู่ค้าต่างประเทศในการดำเนินการได้ พร้อมกันนี้จะต้องรายงานเนื้อหานี้ให้นายกรัฐมนตรีทราบภายในเดือนมีนาคม

เพิ่มทุนลงทุนเฟส 1 เป็นเกือบ 4.7 พันล้านเหรียญสหรัฐฯ

เมื่อวันที่ 29 มีนาคม พ.ศ. 2568 รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามและออกมติหมายเลข 692/QD-TTg ปรับมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการสนามบินนานาชาติ Long Thanh ระยะที่ 1 จาก 109,111 พันล้านดอง เป็น 109,717 พันล้านดอง (เทียบเท่าเกือบ 4.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ) นี่ถือเป็นการปรับเปลี่ยนที่สำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้าและคุณภาพของโครงการหลักนี้

โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น มีพื้นที่ทั้งหมด 5,000 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนทั้งหมดราว 336,630 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการได้ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569

การตัดสินใจดังกล่าวข้างต้นยังได้ปรับเปลี่ยนและเสริมข้อมูลเกี่ยวกับนักลงทุนในโครงการส่วนประกอบที่ 4 โดยเฉพาะ: คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจัดการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับงานก่อสร้างและระบบท่อส่งน้ำมันที่ส่งเครื่องบินจากท่าเรือต้นทางไปยังขอบเขตของสนามบินนานาชาติลองถั่น เมืองสนามบิน; นิคมอุตสาหกรรมการบิน; และศูนย์ปฏิบัติการสายการบิน

กระทรวงก่อสร้างจัดการคัดเลือกนักลงทุนพื้นที่ซ่อมบำรุงอากาศยาน (ตั้งแต่โรงจอดเครื่องบิน 1 ถึง 4) คลังสินค้า 2 คลังสินค้าด่วน และคลังเก็บสินค้าตั้งแต่ 5 ถึง 8

Vietnam Airports Corporation มีหน้าที่รับผิดชอบในการลงทุนด้านสินค้าต่างๆ เช่น คลังสินค้าเก็บสินค้าตั้งแต่หมายเลข 1 ถึงหมายเลข 4 ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เชื่อมต่ออย่างสอดประสานกับงานบริการการบิน

ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 อยู่ระหว่างการดำเนินการ โดยมีขนาดรันเวย์ 2 เส้น อาคารผู้โดยสาร 1 หลัง และรายการเสริมแบบซิงโครนัส สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 25 ล้านคน/ปี และสินค้า 1.2 ล้านตัน/ปี รันเวย์สองเส้นมีความยาว 4,000 เมตรและกว้าง 75 เมตรพร้อมระบบแท็กซี่เวย์และลานจอดเครื่องบินเพื่อรองรับความจุการดำเนินการของเครื่องบินทุกประเภท

โครงการส่วนประกอบที่ 3 ประกอบด้วยงานสำคัญของสนามบินและจะดำเนินการโดยผู้ประกอบการสนามบิน หมวดหมู่นี้ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานทั่วไป สิ่งอำนวยความสะดวกสนามบิน ลานจอดเครื่องบิน ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง อาคารผู้โดยสาร อาคารขนส่งสินค้าหมายเลข 1 ลานจอดรถ อาคารบริหารท่าเรือ และสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมอื่นๆ

โครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น มีพื้นที่รวม 5,000 ไร่ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 336,630 พันล้านดอง ในระยะที่ 1 การก่อสร้างทางวิ่ง อาคารผู้โดยสาร และโครงสร้างพื้นฐานเสริมมีความคืบหน้าแล้ว 36%

อย่างไรก็ตาม ยังมีการล่าช้าของรายการสำคัญบางรายการ โดยเฉพาะแพ็คเกจการก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์อาคารผู้โดยสาร ปัญหาหลักมาจากการนำเข้าอุปกรณ์ที่ออกแบบเองจากต่างประเทศ ในการประชุมเมื่อปลายเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้จัดการกับความรับผิดชอบของบุคคลและหน่วยงานที่ทำให้ความก้าวหน้าล่าช้า และเน้นย้ำว่า "ผู้ที่ทำไม่ได้ควรถอยออกไป"

ดุย ควง

ที่มา: https://baophapluat.vn/thu-tuong-chi-dao-dua-san-bay-long-thanh-vao-khai-thac-tu-nua-dau-nam-2026-post543987.html