บ่ายวันที่ 13 กุมภาพันธ์ (วันที่ 4 ของปีใหม่ทางจันทรคติ) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบสถานที่ก่อสร้างโครงการทางด่วนสาย Bien Hoa-Vung Tau ระยะที่ 1 และทำงานร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับแผนการลงทุนเพื่อขยายทางด่วนสาย Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay
โครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า มีระยะทางรวม 53.7 กม. (34.2 กม. ผ่านจังหวัดด่งนาย 19.5 กม. ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า) ความเร็วที่ออกแบบไว้ 100 กม./ชม. ขนาดของระยะที่ 1 คือ 4-6 เลน ระยะขยายแล้วเสร็จขนาด 6-8 ช่องจราจร มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่เกือบ 18,000 พันล้านดอง รวมถึงโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ กำหนดเริ่มดำเนินการตั้งแต่ปี 2565 โดยพื้นฐานแล้วเสร็จสิ้นในปี 2568 และเริ่มดำเนินการในปี 2569
โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 ระยะทาง 16 กม. มีคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ มูลค่าการลงทุนรวม 6,012 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 2 ความยาวกว่า 18 กม. โดยมีกระทรวงคมนาคมเป็นหน่วยงานบริหารจัดการ มูลค่าการลงทุนรวม 6,852 พันล้านดอง โครงการส่วนประกอบที่ 3 มีความยาวประมาณ 19.5 กม. บริหารจัดการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 4,964 พันล้านดอง
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เยี่ยมชมและอวยพรปีใหม่แก่วิศวกรและคนงานที่ไซต์ก่อสร้างทางด่วนสาย Bien Hoa - Vung Tau ภาพโดย : ชี หง
ปัญหาหลักของโครงการในปัจจุบัน คือการเคลียร์พื้นที่ที่ล่าช้าในมณฑลด่งนาย ทำให้ความคืบหน้าในการก่อสร้างไม่เป็นไปตามแผน (ปัจจุบันมณฑลด่งนายส่งมอบพื้นที่ได้เพียง 20%)
ภายหลังรับฟังรายงานจากหน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้ขอให้กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและบริษัทไฟฟ้าส่งคณะทำงานไปสนับสนุนจังหวัดด่งนายในการส่งมอบสถานที่ให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 มิถุนายนโดยทันที
เมื่อประเมินว่าจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าทำหน้าที่ได้ดีในการจ่ายเงินสำหรับโครงการ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้กระทรวงการคลังและกระทรวงการวางแผนและการลงทุนจัดสรรเงิน 600,000 ล้านดองจากรายได้ที่เพิ่มขึ้นในปี 2566 เพื่อเสริมการดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 3 ของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าในปีนี้
นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคม ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ศึกษาและเพิ่มทางแยกบนทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า เพื่อเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่และใช้ประโยชน์จากทางด่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ มุ่งมั่นเปิดให้บริการทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่าให้สามารถสัญจรได้ภายในปี 2568
“16 กิโลเมตรโดยไม่มีทางแยกใดๆ ถือว่าเสียเปล่า ทางหลวงจะต้องมีรถเข้าออกได้เพื่อเปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนา พยายามให้มีทางแยกในรัศมี 10 กิโลเมตร” นายกรัฐมนตรีสั่ง
ในบ่ายวันเดียวกัน นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เข้าร่วมพิธีต้อนรับเรือนานาชาติและออกคำสั่งครั้งแรกเนื่องในเทศกาลปีใหม่มังกร ณ ท่าเรือนานาชาติ Tan Cang-Cai Mep (TCIT) ซึ่งเป็นของบริษัท Saigon Newport Corporation, Navy อีกด้วย
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh มอบของขวัญและคำอวยพรปีใหม่ให้แก่ลูกเรือและลูกเรือที่ Tan Cang Cai Mep (Ba Ria - Vung Tau) ภาพโดย : ชี หง
ในพิธีดังกล่าว นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้กล่าวยอมรับและชื่นชมการสนับสนุนของบริษัท Saigon Newport Corporation ที่มีต่อความสำเร็จและผลลัพธ์โดยรวมของกองทัพประชาชนเวียดนามและทั้งประเทศในปี 2566
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมพิธีประกาศคำสั่งซื้อแรกของปีใหม่ ณ ท่าเรือนานาชาติ Tan Cang-Cai Mep (TCIT) ในช่วงบ่ายของวันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ต ภาพโดย : ชี หง
นายกรัฐมนตรีขอให้บริษัท Tan Cang Corporation ดำเนินการสนับสนุนยุทธศาสตร์การพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลอย่างแข็งขันต่อไป และดำเนินการตามความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ 3 ประการ (สถาบัน ทรัพยากรบุคคล และโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง) หน่วยงานจำเป็นต้องสร้าง เชื่อมโยง และปรับปรุงท่าเรือหลักและท่าเรือทางน้ำภายในประเทศ ส่งเสริมการประยุกต์ใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นวัตกรรม ส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม มีส่วนช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ลดราคาสินค้า เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจ สินค้า และธุรกิจ มีส่วนสนับสนุนในการส่งเสริมการส่งออกสินค้าโดยเฉพาะผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร นำมาซึ่งประโยชน์มากขึ้นแก่เกษตรกร
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)