รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม: เร่งก่อสร้างเส้นทางกาวลานห์-โลเต๋อและโลเต๋อ

ทั้งสองโครงการยังล่าช้ากว่ากำหนด

คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan รายงานต่อ รัฐมนตรี ช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมว่า โครงการลงทุนปรับปรุงเส้นทาง Cao Lanh - Lo Te มีแพ็คเกจการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยบริษัทร่วมทุน โดยมีมูลค่าสัญญา 819.84 พันล้านดอง

Thứ trưởng Bộ GTVT: Đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 1. — พื้นที่ก่อสร้างเส้นทางกาวลานห์-ลอเต๋อ กำลังถูกดำเนินการอย่างเต็มที่

ปริมาณงานหลัก คือ การชดเชยและเสริมผิวถนนสายหลักด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์ (กม.19.69) ก่อสร้างทางบริการ (กม.27.76) สร้างสะพานบนทางบริการ (29 สะพาน) และก่อสร้างทางแยกลอเต

โครงการเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 10 เมษายน พ.ศ. 2567 ระยะเวลาก่อสร้าง 630 วัน คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568

ขณะนี้ในสถานที่ก่อสร้าง ผู้รับจ้างได้ดำเนินการโครงการก่อสร้าง 15 โครงการ (โครงการก่อสร้างสะพาน 6 โครงการ ได้แก่ โครงการถนนคู่ขนาน 5 โครงการ โครงการสะพานลอย 1 โครงการ โครงการทางแยก Lo Te และโครงการถนน 9 โครงการ)

แม้การดำเนินการจะเป็นไปอย่างเข้มข้น แต่ความคืบหน้าโครงการกลับทำได้เพียง 2.22% เท่านั้น ช้ากว่าแผนก่อสร้างที่เสนอไว้

Thứ trưởng Bộ GTVT: Đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 2. — แม้ว่าจะพยายามอย่างเต็มที่ แต่ความคืบหน้าการก่อสร้างเส้นทางลอเต-รัชโสยก็ยังไม่เป็นไปตามเป้าหมายที่ตั้งไว้

ส่วนเส้นทางลอเต-รัชโยธิน โครงการมีแพ็คเกจการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยกลุ่มผู้รับเหมาก่อสร้างร่วมด้วย มูลค่าสัญญารวม 608,129 พันล้านดอง

ปริมาณหลักคือการบำบัดชั้นฐานหินบดด้วยสารละลายรีไซเคิลโดยใช้บิทูเมนโฟม ปูนซีเมนต์ และคอนกรีตแอสฟัลต์เสริมแรง ประมาณ 48.7 กม. บำบัดพื้นดินและขยายพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กบริเวณท่อระบายน้ำกล่อง 38 แห่ง และขยายและเพิ่มช่องทางฉุกเฉิน

โครงการเริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 13 มิถุนายน 2567 ระยะเวลาก่อสร้างตามสัญญา 450 วัน คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 5 กันยายน 2568 ผลผลิตตามสัญญาสะสมอยู่ที่ 0.37% เท่านั้น

เน้นการก่อสร้าง เร่งความก้าวหน้า

เนื่องจากความยากลำบากในกระบวนการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan จึงได้เสนอให้กระทรวงคมนาคมส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งท้าปเพื่อดำเนินการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคโดยเร็วที่สุด สำหรับเส้นทาง Cao Lanh - Lo Te คณะกรรมการประชาชนเมือง กานโธ เร่งดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ และจัดสรรพื้นที่บริเวณสี่แยกโลเตอ

Thứ trưởng Bộ GTVT: Đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 3. — คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan เสนอให้ขจัดความยากลำบากในเส้นทาง Cao Lanh - Lo Te และ Lo Te - Rach Soi

คณะกรรมการหวังว่ากระทรวงจะพิจารณาและหารือกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งท้าป เพื่อเปิดตัวเหมืองทรายแห่งใหม่สำหรับโครงการดังกล่าว ตกลงนโยบายกับหน่วยงานผู้เชี่ยวชาญ (Vietnam Expressway Administration) และหน่วยงานรับ (Vietnam Road Administration) ในการรับ-ส่งมอบ-ดำเนินงานรายการที่เสร็จสิ้นแต่ละรายการ

สำหรับเส้นทางลอเต-รัชโซย คณะกรรมการฯ เสนอให้กระทรวงฯ พิจารณาขยายช่วงเบี่ยงจราจรเพื่อการก่อสร้าง เนื่องจากตามข้อตกลงที่ได้รับการอนุมัติจากเขตบริหารจัดการทางพิเศษเขตที่ 4 ความยาวของช่วงก่อสร้างจะต้องไม่เกิน 300 ม. ควรพิจารณาการเติมสารเติมแต่ง SBS ลงในชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์ C16 เพื่อเพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนักของผิวถนน ป้องกันร่อง และตาข่ายป้องกันแสงสะท้อน...

Thứ trưởng Bộ GTVT: Đẩy nhanh tiến độ thi công tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi- Ảnh 4. — รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ซวน ซาง สั่งการเร่งรัดการก่อสร้างและเร่งรัดความคืบหน้าเส้นทางกาวลานห์-โลเต๋อ และโลเต๋อ-ราชสอย

รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน ซวน ซาง เห็นด้วยเป็นหลักกับข้อเสนอแนะของคณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan เกี่ยวกับข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างเส้นทาง Cao Lanh - Lo Te และ Lo Te - Rach Soi

นอกจากนี้ รองปลัดกระทรวงยังได้สั่งการให้คณะกรรมการดำเนินการร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและเมืองกานโธอย่างจริงจังเพื่อขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่บนเส้นทาง Lo Te - Rach Soi โดยเร็วที่สุด

ประสานงานอย่างจริงจังกับจังหวัดด่งท้าปเพื่อตรวจสอบ ประเมินผล และจัดทำเอกสารและขั้นตอนที่เกี่ยวข้องให้ครบถ้วนโดยเร็วที่สุด เพื่อนำทรายมายังสถานที่ก่อสร้างเส้นทางกาวลานห์-ลอเต๋อ

ผู้รับเหมาได้เพิ่มทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์ เสนอแนวทางแก้ไขที่เหมาะสม และมุ่งเน้นการก่อสร้างเพื่อเร่งความคืบหน้าของงานที่ได้รับมอบหมายที่เกี่ยวข้องกับสองโครงการสำคัญเหล่านี้

เส้นทาง Cao Lanh - Lo Te เริ่มต้นที่ทางแยก An Binh ตำบล An Binh อำเภอ Cao Lanh จังหวัดด่งท้าป และสิ้นสุดที่เส้นทาง Lo Te - Rach Soi ในเมือง Can Tho โครงการดังกล่าวมีระยะทางรวมประมาณ 28.8 กม. มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 950,000 ล้านดอง
เส้นทาง Lo Te - Rach Soi เริ่มก่อสร้างในวันที่ 17 มกราคม 2559 แล้วเสร็จและเปิดให้บริการในวันที่ 12 มกราคม 2564 ช่วยลดระยะเวลาเดินทางจากเมืองกานโธไปยังเกียนซางจาก 90 นาทีเหลือเพียง 50 นาที นับตั้งแต่เปิดใช้อย่างเป็นทางการ เจ้าหน้าที่ได้ห้ามยานพาหนะพื้นฐานและยานพาหนะสองล้อสัญจรบนเส้นทางนี้โดยเด็ดขาด

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-va-lo-te-rach-soi-192240817184935014.htm