ข้อมูลเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมบริการ 'ช่องทางพิเศษ' ที่สนามบินดานังได้รับความสนใจเป็นพิเศษจากลูกค้าและความคิดเห็นของประชาชน
ท่าอากาศยานนานาชาติดานังจะเป็นท่าอากาศยานแห่งแรกจากทั้งหมด 22 แห่งในเวียดนามที่จะริเริ่มการเรียกเก็บค่าบริการ "ช่องทางพิเศษ" มูลค่า 100,000 ดองต่อผู้โดยสาร ณ จุดตรวจคัดกรองความปลอดภัย
 |
| ท่าอากาศยานดานังจะจัดให้มีบริการช่องทางพิเศษที่อาคารผู้โดยสาร T1 ณ จุดตรวจคัดกรองความปลอดภัย |
ดังนั้น ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 เป็นต้นไป ท่าอากาศยานนานาชาติดานัง จะเริ่มดำเนินการเก็บค่าธรรมเนียมการให้บริการผู้โดยสารโดยใช้ช่องทางพิเศษที่จุดคัดกรองความปลอดภัยของอาคารผู้โดยสาร T1 ท่าอากาศยานดานังเป็นท่าอากาศยานแห่งแรกในเวียดนามที่เปิดให้บริการนี้
ผู้โดยสารที่ต้องเสียค่าธรรมเนียม ได้แก่ ผู้โดยสาร CIP (บริการรับและส่งชั้นธุรกิจ) ของสายการบินเวียดนาม ผู้โดยสารชั้นธุรกิจหรือเทียบเท่าของสายการบิน ผู้โดยสารที่เป็นสมาชิกโปรแกรมสะสมคะแนนของสายการบินและได้รับอนุญาตให้เข้าสู่ช่องทางพิเศษที่จุดตรวจคัดกรอง
บริการนี้ช่วยให้ผู้โดยสารหลีกเลี่ยงการรอคิว และยังช่วยให้ทางเข้าที่ควบคุมความปลอดภัยผ่านได้อย่างรวดเร็ว หลีกเลี่ยงความแออัดของผู้โดยสารที่ต้องผ่านขั้นตอนการตรวจสอบความปลอดภัยในช่วงเวลาเร่งด่วนบางช่วง
เมื่อมีการประกาศข้อมูลออกไปก็เกิดความคิดเห็นต่างๆ ขึ้นมากมาย โดยส่วนใหญ่ระบุว่าการเก็บค่าธรรมเนียมบริการนี้ไม่จำเป็น เนื่องจากช่องทางพิเศษเคยให้บริการแก่กลุ่มคนหลายกลุ่ม เช่น ผู้สูงอายุ เด็ก ผู้พิการ สตรีมีครรภ์ ชั้นธุรกิจ นักเดินทางเพื่อธุรกิจ ลูกเรือ ฯลฯ
“ในหลายประเทศ เช่น ฟิลิปปินส์ หรือมาเลเซีย ช่องทางพิเศษจะสงวนไว้สำหรับคนในท้องถิ่น พวกเขาเพียงสแกนรหัส QR แล้วก็เข้าและออกประเทศได้โดยไม่ต้องมีขั้นตอนมากมาย ในปัจจุบันการทำบริการประเภทนี้จะมีความซับซ้อนเพิ่มมากขึ้น ในปัจจุบันขั้นตอนต่างๆ ทั้งหมดทำบนคอมพิวเตอร์ เหตุใดจึงไม่อัปเกรดคุณภาพการบริการให้เร็วขึ้นและเรียกเก็บเงินสำหรับงานที่เร็วขึ้นของคุณล่ะ ผู้โดยสารชั้นธุรกิจต้องจ่ายค่าโดยสารที่สูงกว่ามากอยู่แล้ว การเพิ่มค่าธรรมเนียมนี้หมายถึงอะไร? " นายเหงียน วัน จุง (กวางนาม) สงสัย
เมื่อซื้อตั๋วพรีเมียม คุณต้องจ่ายเงินเพิ่มเพื่อเข้าใช้ช่องทางพิเศษ หากคุณจ่ายเงินสำหรับตั๋วพรีเมียมไปแล้วและต้องจ่ายเงินเพิ่มเพื่อเข้าใช้ช่องทางพิเศษ นั่นไม่เหมือนกับการเรียกเก็บเงินสองครั้งใช่หรือไม่ สายการบินต้องชี้แจงค่าใช้จ่ายนี้ หากผู้โดยสารซื้อตั๋วในราคาที่แพงกว่าปกติแล้วและต้องจ่ายเงินเพิ่มที่ประตูขึ้นเครื่อง จะไม่มีใครยอมรับ
หากสนามบินต้องการเรียกเก็บเงินเพิ่มสำหรับบริการพิเศษ เป็นเรื่องปกติที่ผู้โดยสารชั้นประหยัดจะต้องจ่ายเงินเพิ่มเพื่อใช้บริการดังกล่าว ส่วนผู้โดยสารที่ซื้อตั๋วชั้นพรีเมียมจะได้รับอนุญาตให้ใช้ตั๋วโดยอัตโนมัติ สายการบินจะต้องคำนวณกับสนามบินและไม่ควรเรียกเก็บเงินผู้โดยสารเพิ่มจากค่าตั๋ว ” นางเหงียน ถิ เหวียน ผู้โดยสารประจำเที่ยวบินดานัง-โฮจิมินห์ กล่าว โฮจิมินห์แบ่งปัน
ผู้โดยสารจำนวนมากยังกลัวว่าเหตุการณ์นี้จะส่งผลให้เกิดกระแสการค้าเกินควรที่สนามบิน ผมอยากถามคำถามกับสนามบินดานังว่า ฮอตสปอตแห่งหนึ่งที่ให้บริการผู้คนจำนวนมากซึ่งต้องยืนรอคิวเพื่อรับบริการก่อนเสมอ กลับมีแนวคิดที่จะแขวนป้ายว่า “ใครที่จ่ายเงินมากกว่าจะได้รับบริการก่อน ไม่ต้องรอคิว” ในสายตาของลูกค้า บริการที่นั่นได้รับการยกระดับหรือลดระดับลง? โรงเรียนธุรกิจที่สอนหลักสูตร MBA สำหรับผู้บริหารในด้านธุรกิจบริการ ต่างกล่าวว่า การบริการก็คือธุรกิจ ธุรกิจคือเพื่อผลกำไรและเพื่อเงิน แต่ศิลปะในการบริหารจัดการธุรกิจที่จะทำให้บริการที่เลือกปฏิบัติเพราะเงินประสบความสำเร็จหรือล้มเหลวได้นั้น อยู่ที่ “ความฉลาดทางอารมณ์” ความรอบคอบและความรอบคอบในการตอบสนองความต้องการของผู้ที่มีเงินมากกว่า แต่ไม่ไปขัดใจผู้ที่มีเงินน้อยกว่า ” Phong Vu กล่าวแสดงความคิดเห็น
“ในฐานะผู้โดยสาร ฉันไม่รังเกียจที่จะจ่ายเงิน 1 แสนดอง แต่ฉันจะรู้สึกถูกเลือกปฏิบัติได้อย่างไร หากฉันไม่จ่ายเงิน 1 แสนดองเพื่อเข้าช่องทางที่เรียกว่าช่องทางส่วนตัว ดังนั้น หากทุกคนจ่ายเงินจำนวนนั้นเพื่อเข้าช่องทางส่วนตัว ช่องทางนั้นยังถือเป็นช่องทางส่วนตัวอยู่หรือไม่” "นายทราน ทันห์ ฟอง (ทาม กี, กวางนาม) สงสัย
“ โดยพื้นฐานแล้ว ในตั๋วเครื่องบิน ผู้โดยสารได้จ่ายเงินเพียงพอสำหรับการตรวจคัดกรองที่สนามบินและการบริการที่ท่าเรือ ค่าธรรมเนียมนี้ได้ถูกเรียกเก็บโดยสายการบินไว้ในตั๋วเครื่องบิน สายการบินจะชำระค่าบริการท่าเรือและค่าสาธารณูปโภคทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารในชั้นพรีเมียมให้กับสนามบิน ดังนั้นการเรียกเก็บค่าบริการแยกกันเหมือนในปัจจุบันจึงทำให้สายการบินประสบปัญหา ” ผู้นำสายการบินรายหนึ่งเป็นกังวล
นอกจากความเห็นที่ขัดแย้งแล้ว ยังมีผู้โดยสารจำนวนมากที่เห็นด้วยกับแผนนี้ด้วย “มันง่ายมาก ช่องทางพิเศษมีไว้สำหรับผู้โดยสารชั้นธุรกิจ ผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือทางการแพทย์เป็นพิเศษ แขก VIP ฯลฯ และจะเรียกเก็บเงินจากตั๋วเครื่องบินที่ขายให้กับผู้โดยสารทั้งหมด” ซึ่งหมายความว่าไม่มีค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมอีกต่อไปและไม่มีการเรียกเก็บเงินแยกต่างหากจากลูกค้าอีกต่อไป สำหรับลูกค้าทั่วไปสามารถชำระเงินเพื่อซื้อสิทธิ์เข้าใช้บริการแบบพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงการรอคิวได้ ” หวู่ ตรัน กล่าว
หลายๆคนยังเชื่ออีกว่าเมื่อมีคนใช้บริการนี้มากขึ้นก็จะทำให้ภาระของผู้โดยสารทั่วไปคนอื่นๆ ลดลงด้วย “ ไม่มีอะไรแปลก” ฉันหวังว่าผู้คนจำนวนมากจะใช้บริการนี้เพื่อทำให้ชีวิตของคนจนง่ายขึ้นสักหน่อยเมื่อพวกเขาไม่มีเงินใช้บริการนี้” นางสาวซวนเฮียน (ดานัง) กล่าว
การเรียกเก็บเงินเพื่อบริการที่ดีขึ้นถูกนำไปใช้ในหลายสถานที่ หลายประเทศ และหลายอุตสาหกรรม อย่างไรก็ตาม การกระจายอำนาจสิทธิอย่างชัดเจนจะก่อให้เกิดความกังวลแก่คนจำนวนมาก แทนที่จะคิดค่าธรรมเนียม ทำไมไม่ปรับปรุงการบริการแก่ผู้โดยสารล่ะ? เพราะชัดเจนว่านั่นเป็นสิ่งที่สนามบินสามารถทำได้แต่ต้องการจะเรียกเก็บเงินใช่หรือไม่?
การแสดงความคิดเห็น (0)