
นี่เป็นหนึ่งในวิธีแก้ปัญหาที่สำนักงานทะเบียนเวียดนามเสนอมาเพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่สถานที่รับจดทะเบียนบางแห่งปฏิเสธที่จะรับใบสมัครยกเว้นการตรวจสภาพครั้งแรกโดยไม่ให้เหตุผลที่สมเหตุสมผล ทำให้เจ้าของรถเกิดความหงุดหงิดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ทะเบียนเวียดนามแนะนำว่าสถานที่ตรวจสอบจะต้องจัดเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนในการรับและอนุมัติการยกเว้นการตรวจครั้งแรกสำหรับยานพาหนะ เพื่อให้แน่ใจถึงความรวดเร็ว ความสะดวกสบาย และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อบุคคลและธุรกิจ
นอกจากสถานการณ์ดังกล่าว การคุกคามและความคิดเชิงลบในกิจกรรมการจดทะเบียนรถยนต์ยังคงดำเนินต่อไป ในสถานที่ตรวจสภาพรถยนต์บางแห่ง เจ้าหน้าที่ตรวจสภาพและเจ้าหน้าที่มืออาชีพมีทัศนคติในการให้บริการที่ไม่เหมาะสม การคุกคาม และความคิดเชิงลบที่เกี่ยวข้องกับการรับการลงทะเบียนตรวจสภาพรถยนต์ ปฏิเสธการตรวจค้นยานพาหนะขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัด ไม่ติดสติ๊กเกอร์ตรวจสภาพรถและปฏิเสธการรับคำขอยกเว้นการตรวจสภาพรถครั้งแรกสำหรับรถใหม่...
ทะเบียนเวียดนามได้แก้ไขทัศนคติของหน่วยงานตรวจสอบต่อการให้บริการแก่บุคคลและธุรกิจ อย่างไรก็ตามขอแนะนำให้เจ้าของรถมีความกระตือรือร้นและยืดหยุ่นในการลงทะเบียนตรวจสภาพรถด้วย
นอกจากนี้ ศูนย์ตรวจสภาพรถยังได้จัดให้มีการลงทะเบียนเพื่อรับการตรวจสภาพรถในรูปแบบต่างๆ ดังต่อไปนี้ การลงทะเบียนออนไลน์ผ่านแอปพลิเคชันของศูนย์ตรวจสภาพ การลงทะเบียนทางโทรศัพท์ การลงทะเบียนโดยตรง (อาจโดยการออกหมายเลขคิว) และรูปแบบอื่นๆ ที่เหมาะสม เพื่อประหยัดเวลาและอำนวยความสะดวกให้กับประชาชนและธุรกิจในการนำรถยนต์ของตนเข้ารับการตรวจสภาพ
ในกรณีที่ต้องดำเนินการตรวจสอบนอกสถานที่ตรวจสอบ ทะเบียนเวียดนามแนะนำให้สถานที่ตรวจสอบจัดซื้ออุปกรณ์วัดความเร็วทันที และดำเนินการตรวจสอบนอกสถานที่ตรวจสอบ ปัจจุบันมีศูนย์ตรวจสอบเพียง 94 แห่งทั่วประเทศ พร้อมเครื่องมือและอุปกรณ์ตรวจสอบที่พร้อมทำการตรวจสอบภายนอกศูนย์ตรวจสอบ
ในปัจจุบัน รถกึ่งพ่วงบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน เป็นรถขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัด ซึ่งเกินขีดความสามารถของสายตรวจสอบในแง่ของพื้นที่และอุปกรณ์ในสถานที่ตรวจสอบ ดังนั้น การตรวจสอบจะต้องดำเนินการนอกสถานที่ตรวจสอบ
ข้อกำหนดการตรวจสภาพรถนอกสถานที่ตรวจสภาพรถ ได้แก่ เนื้อหาการตรวจสอบประสิทธิภาพการเบรกบนท้องถนน การใช้เครื่องวัดความเร็ว และมีแทร็กทดสอบประสิทธิภาพการเบรกที่เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิคแห่งชาติเกี่ยวกับรถยนต์ รถพ่วง รถกึ่งพ่วง รถยนต์โดยสารสี่ล้อและรถบรรทุกสินค้าสี่ล้อในการตรวจสอบด้านความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
กระทรวงก่อสร้าง ยังได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมือง เพื่อขอความช่วยเหลือในการจัดเตรียมสถานที่ (ถนนทดสอบประสิทธิภาพการเบรก) ให้กับสถานที่ตรวจสอบ เพื่อดำเนินการทดสอบเบรกบนท้องถนน หลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ยานพาหนะขนาดใหญ่และน้ำหนักเกิน "นอน" อยู่กลางแดดนานหลายเดือน โดยเชื่อว่าสาเหตุน่าจะเกิดจากการ "ติดอยู่" เพื่อตรวจสอบภายนอกสถานที่ตรวจสอบ
ที่มา: https://baolaocai.vn/thu-nghiem-cap-mien-kiem-dinh-lan-dau-voi-xe-moi-tu-ngay-244-post400606.html
การแสดงความคิดเห็น (0)