สะพานมูลค่ากว่า 7 แสนล้านดองเปิดแล้วที่ประตูด้านตะวันออกของนครโฮจิมินห์

TPO - โครงการสะพานน้ำลี (เมืองทูดึ๊ก) เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการเช้าวันที่ 2 ต.ค. ช่วยคลี่คลายปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนโด่ซวนฮปได้ทันที

เมื่อเช้าวันที่ 2 ตุลาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์ (เรียกโดยย่อว่า คณะกรรมการการจราจร ผู้ลงทุน) ได้ทำพิธีเปิดโครงการสะพานน้ำลี้ในนครทูดึ๊กอย่างเป็นทางการ

นายเล หง็อก หุ่ง รองอธิบดีกรมขนส่งนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการก่อสร้างสะพานน้ำหลี (ทดแทนเขื่อนรัชเชียค เมืองทูดึ๊ก) ถือเป็นโครงการคมนาคมที่สำคัญของนครโฮจิมินห์ในปี 2567 โดยโครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 731,000 ล้านดอง (ซึ่งประกอบด้วยค่าชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคกว่า 252,000 ล้านดอง ค่าก่อสร้างและติดตั้งกว่า 423,000 ล้านดอง และค่าใช้จ่ายอื่นๆ)

สะพาน Nam Ly เปิดให้สัญจรได้ โดยขจัดปัญหา “คอขวด” ที่มักทำให้เกิดการจราจรติดขัดบนถนน Do Xuan Hop ในภาพ: ถนนโด่ซวนฮ็ป (ช่วงผ่านโครงการสะพานน้ำหลี) ก่อนและหลังสะพานเปิดให้สัญจรได้ในเช้าวันที่ 2 ตุลาคม

โครงการเริ่มเมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2559 และภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2562 ท่าเทียบเรือ M2 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของช่วงทางเข้า ช่วงหลัก ระบบระบายน้ำ และถนนเลี่ยงเมืองเขต 2 สายเก่า ก็เสร็จสมบูรณ์ โดยมีปริมาณรวมประมาณร้อยละ 40 ของมูลค่าสัญญา หลังจากนั้นโครงการก็ต้องหยุดการก่อสร้างเพื่อรอการส่งมอบพื้นที่

ในส่วนของการเคลียร์พื้นที่ โครงการมีผู้ได้รับผลกระทบที่ต้องมีการเวนคืนที่ดินรวมทั้งสิ้น 54 ราย ประกอบด้วย ครัวเรือนจำนวน 51 หลังคาเรือน (45 หลังคาเรือนที่เคลียร์บางส่วน และ 6 หลังคาเรือนที่เคลียร์ทั้งหมด) พร้อมด้วยองค์กรอีก 3 แห่ง

ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 การชดเชยและการเคลียร์พื้นที่จะเสร็จสิ้นและส่งมอบเพื่อดำเนินการก่อสร้างต่อไป

หลังจากได้รับการส่งมอบพื้นที่แล้ว กองบังคับการตำรวจจราจรนครโฮจิมินห์ ร่วมกับหน่วยงานก่อสร้างและที่ปรึกษา ลงมือปฏิบัติงานประกอบวัสดุและอุปกรณ์ เพื่อเตรียมพื้นที่สำหรับการก่อสร้างทันที... จนถึงปัจจุบัน สะพานและถนนทางเข้าทั้งสองปลายสะพานเสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว

สะพานน้ำลีเมื่อมองจากด้านบน ภาพโดย : ดุย อันห์

สะพาน Nam Ly ตั้งอยู่บนถนน Do Xuan Hop ตรงข้ามกับ Rach Chiec และมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนคร Thu Duc โดยเฉพาะและนครโฮจิมินห์โดยทั่วไป ในส่วนของถนนสะพานที่เชื่อมถนนโด่ซวนฮ็อปเป็นเส้นทางแกนที่ผ่านเขตอันฟู่ บิ่ญจุงเตย ฟุ้กลองเอ ฟุ้กลองบี ฟุ้กบินห์ ให้บริการการจราจรระหว่างพื้นที่อยู่อาศัยใกล้เคียงและเชื่อมถนนหวอเหงียนเจียปกับทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาจิ๋ย

ในส่วนของทางน้ำนั้น แม่น้ำ Rach Chiec ได้รับการวางแผนให้เป็นแม่น้ำระดับ 4 เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถรองรับการสัญจรทางน้ำในแม่น้ำ Rach Chiec ได้หลังจากเปิดใช้ทางน้ำที่เชื่อมแม่น้ำไซง่อน - แม่น้ำด่งนายแล้ว

ดังนั้น การสร้างสะพานน้ำลีแห่งใหม่จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการขนส่งสินค้าทางน้ำและทางถนน และตอบสนองความต้องการการเดินทางของผู้คนในพื้นที่ อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและการปรับปรุงเมืองในท้องถิ่น

หลังพิธีเปิดส่วนสะพานในวันนี้ หัวหน้ากรมขนส่งนครโฮจิมินห์กล่าวว่าส่วนถนนที่อยู่อาศัยและงานตกแต่งที่เหลือจะยังคงดำเนินการก่อสร้างต่อไป เพื่อให้โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม 2567

ภาพบางส่วนของสะพานน้ำลีที่เปิดให้สัญจรได้เช้านี้:

รถคันแรกผ่านสะพานน้ำลีแห่งใหม่ ภาพ : หุหุย

คนเมือง เช้าวันที่ 2 ตุลาคม ชาวทู ดึ๊ก ข้ามสะพานน้ำลีด้วยความตื่นเต้น ภาพ : หุหุย

ขนาดโครงการรวมถึงการก่อสร้างสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กใหม่ 2 แห่ง ห่างกัน 0.5 เมตร สะพานแต่ละแห่งมีความยาว 449 เมตร กว้าง 10 เมตร และมี 2 เลน ภาพ : หุหุย

พร้อมกันนี้ ให้สร้างถนนความยาว 301 ม. ทั้ง 2 ปลายสะพาน และถนนสำหรับที่อยู่อาศัยทั้ง 2 ข้างสะพาน จัดทำระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ปลูกต้นไม้ ระบบระบายน้ำ จัดระเบียบจราจรให้สอดคล้องกับโครงการ ภาพ : หุหุย

นักลงทุนกล่าวว่าโครงการถนนที่อยู่อาศัยและงานตกแต่งที่เหลือจะดำเนินการเพื่อให้โครงการทั้งหมดเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคมปีนี้ ภาพ : หุหุย

ย้อนดูภาพสะพานน้ำหลีก่อนวันเปิดทำการ:

โครงการสะพานน้ำลี (เมืองทูดึ๊ก) มีมูลค่าการลงทุน 731,000 ล้านดอง เมื่อเปิดให้สัญจรได้แล้ว จะช่วยขจัดปัญหาคอขวดที่ประตูทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ นี่เป็นหนึ่งในโครงการหลักในเมืองทูดึ๊ก ที่มีความสำคัญเป็นพิเศษในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร การสร้างพื้นที่ และแรงผลักดันการพัฒนา

คาดว่าสะพานจะเปิดให้สัญจรได้ในช่วงกลางเดือนกันยายนแต่ต้องล่าช้าถึงสองครั้งเนื่องจากฝนที่ตกเป็นเวลานานซึ่งส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการก่อสร้าง โครงการที่สร้างเสร็จแล้วจะทดแทนสะพานเขื่อน Rach Chiec ที่แคบและเสื่อมโทรมและท่อระบายน้ำ ซึ่งจะช่วยขจัด "คอขวด" บนถนน Do Xuan Hop เป็นเวลาหลายปี

โครงการก่อสร้างสะพานน้ำลีมีความยาว 450 เมตร รวม 2 สะพานแยก โดยแต่ละสะพานกว้าง 20 เมตร และถนนทางเข้ายาว 300 เมตร โครงการเริ่มดำเนินการในปี 2559 ในเดือนมีนาคม 2562 การก่อสร้างต้องหยุดชะงักชั่วคราวเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ และจะเริ่มดำเนินการใหม่อีกครั้งในเดือนมีนาคม 2566

โครงการมีความคืบหน้ามากกว่า 95% แล้ว และอยู่ในขั้นตอนสุดท้ายเพื่อเริ่มดำเนินการและให้บริการแก่ประชาชน

ไซต์ก่อสร้างมีคนทำงานประมาณ 40 คนกะกลางคืนเพื่อให้ทันกับตารางงาน

งานต่างๆ เช่น การปูแอสฟัลต์ทั้งสองข้างของถนนเข้าสะพาน ถนนบริการ การปูทางเท้า และไฟส่องสว่างเกือบจะเสร็จสมบูรณ์แล้ว

ตามที่คณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรนครโฮจิมินห์ (Traffic Board) ระบุว่า หลังจากเปิดการจราจรแล้ว จะมีการดำเนินการก่อสร้างถนนที่อยู่อาศัยทั้งสองข้างทางและรายการที่เหลือบางส่วนเพื่อเชื่อมต่อโครงการอย่างซิงโครนัสในเดือนธันวาคม 2567

สะพานนี้ใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้วหลังจากก่อสร้างมานานถึงแปดปี

สะพาน Nam Ly ตั้งอยู่บนถนนสายหลักที่เชื่อมทางหลวงฮานอยกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเกีย โดยไม่เพียงช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดบนถนนโด่ซวนฮ็อปเท่านั้น แต่ยังเพิ่มการเชื่อมต่อกับภาคตะวันออกของเมืองอีกด้วย

ฮูฮุย - ดุยอันห์

ที่มา: https://tienphong.vn/thong-xe-cau-hon-700-ty-dong-o-cua-ngo-phia-dong-tphcm-post1678427.tpo