เปิดสะพานมูลค่ากว่า 5 แสนล้านดอง บรรเทาปัญหารถติดในนครโฮจิมินห์ตอนใต้

สะพาน Rach Dia บนถนน Le Van Luong ซึ่งมีมูลค่ากว่า 500 พันล้านดอง เพิ่งเปิดให้สัญจรได้ ช่วยให้ผู้คนในเขต 7 และเขต Nha Be (HCMC) เดินทางได้สะดวกยิ่งขึ้น

เช้านี้ (28 พ.ย.) กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรประจำเมือง เพื่อเปิดสะพานรัชเดียให้สัญจรได้

ว-z6076533744805_8bc41f0fc5d45a127283a8cf851a1c4c.jpg — ผู้แทนตัดริบบิ้นเปิดสะพานรัชเดียให้สัญจรได้ ภาพโดย : TK.

โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานรัชเดีย มีมูลค่าการลงทุนรวม 512,000 ล้านดอง โดยมีต้นทุนก่อสร้าง 146,000 ล้านบาท ค่าชดเชย ช่วยเหลือ และจัดที่อยู่ใหม่ 290 พันล้านดอง

โครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อทดแทนสะพานเหล็กรัชเดียเก่าที่มีอายุกว่า 50 ปี ชำรุดทรุดโทรมและไม่สามารถรองรับน้ำหนักบรรทุกได้

โครงการก่อสร้างสะพานแห่งใหม่มีความยาว 318 เมตร กว้าง 9-10.5 เมตร มีถนนทางเข้ารวม 285 เมตร พร้อมระบบระบายน้ำ แสงสว่าง และต้นไม้...

ว-z6076554303118_a9f8405081ed8ac702c7acb00b7c60b3.jpg — สะพานรัชเดียช่วยให้การจราจรเชื่อมต่อเขต 7 กับอำเภอนาเบได้อย่างราบรื่น ภาพโดย : TK

นายเลือง มินห์ ฟุก ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรในนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า โครงการดังกล่าวเริ่มต้นเมื่อเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 และปัจจุบันแล้วเสร็จหลังจากใช้เวลาก่อสร้างอย่างเข้มข้นนานถึง 17 เดือน

สะพานรัชเดียช่วยให้การจราจรเชื่อมต่อเขต 7 กับอำเภอนาเบได้อย่างราบรื่น ส่งผลต่อการปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่

ว-z6076536147380_de61c96b3ef1b6a63f8a19233164d40f.jpg — ผู้คนตื่นเต้นที่จะข้ามสะพานแห่งใหม่ ภาพโดย : TK

60 วันสูงสุดเพื่อเสร็จสิ้นโครงการจราจรชุดหนึ่ง

นายเลือง มิงห์ ฟุก เปิดเผยว่า การเปิดโครงการก่อสร้างสะพานรัชเดียจะถือเป็นจุดเริ่มต้นของช่วงเวลาเร่งด่วน 60 วันในการดำเนินการโครงการต่างๆ ให้ชาวเมืองแล้วเสร็จและเปิดให้บริการก่อนถึงวันตรุษจีนปี 2568

โดยจะมีโครงการและแพ็กเกจต่างๆ เสร็จสมบูรณ์ประมาณ 12 โครงการ ได้แก่ ถนน Tan Ky Tan Quy; สะพานเฟื้อกยาว อุโมงค์ HC1 เป็นของโครงการก่อสร้างทางลอด Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho หน่วยหนึ่งของสะพานถังหลง ถนนดวงกวางหัม; ถนนฮวงฮัวทาม; ถนนเชื่อมต่อ Trịnh Quoc Hoan - Cong Hoa; สะพานตันกีตันกุ้ย สะพานบ๋าห่ม; สะพานบ๋าต้า สะพานจิอององโต้ 2 ของทางแยกอันฟู ถนนคู่ขนานทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 ถนนเลืองดิญเกว (ช่วงที่แยกจากถนนเหงียนฮว่างถึงถนนทรานเนา)...

สะพานมูลค่า 5 แสนล้านดองที่ประตูสู่ทางใต้ของนครโฮจิมินห์ก่อนเปิดให้สัญจร

สะพานรัชเดียเชื่อมเขต 7 กับอำเภอนาเบ้ มีมูลค่าการลงทุนกว่า 5 แสนล้านดอง คาดว่าจะเปิดให้สัญจรได้ในเช้าวันที่ 28 พฤศจิกายน ช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด และปรับปรุงพื้นที่เขตเมืองทางตอนใต้ของนครโฮจิมินห์ให้สวยงามยิ่งขึ้น

สะพานเหล็ก 2 แห่งที่มีอายุกว่า 50 ปี ชำรุดทรุดโทรมอย่างหนักในนครโฮจิมินห์

สะพานเหล็กรัชโยธินและรัชดอย (HCMC) สร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2518 หลังจากผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานานและมีปริมาณการจราจรหนาแน่น บางส่วนของสะพานก็เริ่มเสื่อมสภาพ ทำให้ผู้คนรู้สึกไม่ปลอดภัยในการข้ามสะพาน