ในช่วงบ่ายของวันที่ 5 ของเทศกาลเต๊ต (2 กุมภาพันธ์) นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Cao Bang และ Lang Son ในการดำเนินการโครงการก่อสร้างทางด่วน Huu Nghi - Chi Lang และ Dong Dang - Tra Linh .
ดำเนินการจัดซื้อและเคลียร์พื้นที่แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2568
ผู้ที่เข้าร่วมการประชุมเชิงปฏิบัติการกับนายกรัฐมนตรี ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน Nguyen Chi Dung และผู้นำจากกระทรวง สาขา และท้องถิ่นจำนวนหนึ่ง
นายฮวง ซวน อันห์ ประธานจังหวัดกาวบั่ง รายงานต่อนายกรัฐมนตรีว่า จนถึงขณะนี้ ทั้งสองจังหวัดได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่ไปแล้ว 99.78% และจะทำการเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐานให้เสร็จสิ้นภายในไตรมาสแรกของปีนี้ งานก่อสร้างได้ดำเนินการไปพร้อมๆ กัน แม้ในช่วงเทศกาลตรุษจีนก็ยังมีทีมงานก่อสร้าง 9 ทีมทำงานตลอดช่วงเทศกาลตรุษจีนเพื่อให้คนงานได้รับการดูแลตามระเบียบ ผู้นำของทั้งสองจังหวัดยังได้ไปเยี่ยมและให้กำลังใจคนงานอีกด้วย
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ตรวจสอบความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วน Dong Dang - Tra Linh
เพื่อเตรียมการลงทุน จังหวัดได้เตรียมเงินไว้มากกว่า 1,000 พันล้านดอง กาวบังมุ่งมั่นที่จะระดมระบบการเมืองทั้งหมดเพื่อดำเนินโครงการนี้ ในโอกาสนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบางได้เสนอให้รัฐบาลกลางจัดสรรเงินมากกว่า 3.2 ล้านล้านดองเพื่อสนับสนุนให้จังหวัดสามารถดำเนินโครงการต่อไปได้ จังหวัดได้เสนอการสนับสนุนการจัดสร้างเส้นทางเชื่อมต่อหลายเส้นทางจากทางหลวงไปยังเมืองกาวบางและด่านชายแดนระหว่างประเทศตาลุง
นายโฮ เตียน เทียว ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางเซิน กล่าวว่า ในไตรมาสแรกของปีนี้ การเตรียมการสำหรับทางด่วนสายฮูงี-ชีลาง และทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินจะแล้วเสร็จ ปัจจุบันมีจุดก่อสร้างบนทางด่วนในพื้นที่จำนวน 39 แห่ง ซึ่งคืบหน้าอย่างต่อเนื่อง
นายฮวง ซวน อันห์ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกาวบั่ง รายงานในการประชุม
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนเสนอว่าขณะนี้ธนาคารยังไม่ได้เบิกเงินทุนเพื่อดำเนินการ ทำให้เกิดความยุ่งยากต่อทางด่วนสายฮูงี-ชีลาง ปัจจุบันทางด่วนสายฮูงี-ด่งดัง ระยะทาง 17 กม. มีเพียง 2 เลนเท่านั้น เป็น 4 เลน เพื่อให้การจราจรสอดประสานกัน การลดความยุ่งยากในการดำเนินการระดมทุนการลงทุนจากภาครัฐเพื่อโครงการทางด่วนสายหูหงี่-ชีหลาง พร้อมกันนี้ ให้วาง ทางหลวงหมายเลข 1B ที่เชื่อมระหว่างไทเหงียน-ลางซอน ไว้ในแผนการลงทุนทางหลวงในช่วงปี 2569-2573 เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยง และช่วยให้จังหวัดต่างๆ ในภูมิภาคพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม
ปรับปรุงทางด่วนสายดงดัง-จ่าหลิน และสายฮูงี-ชีหลาง ให้เป็น 4 เลน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh เห็นด้วยกับข้อเสนอที่จะปรับใช้ทางด่วนระยะที่ 2 สาย Dong Dang - Tra Linh และทางด่วน Huu Nghi - Chi Lang ช่วง 17 กม. สุดท้ายเป็น 4 เลน โดยเสนอให้ทั้งสองจังหวัดเตรียมเอกสารเพื่อยื่นต่อ กทปส. โดยเร็ว กระทรวงคมนาคม มอบอำนาจอนุมัติการดำเนินการตามแบบ PPP เพื่อเชื่อมโยงระบบขนส่งทางบกกับด่านชายแดน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม Tran Hong Minh กล่าวในการประชุม
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงทรานหงิ่งมินห์ ยังได้ขอให้นักลงทุนประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดต่างๆ เพื่อให้การก่อสร้างจุดพักรถบนทางด่วนเสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้ โดยให้แน่ใจว่าเมื่อเส้นทางต่างๆ เปิดให้บริการแล้ว จุดพักรถเหล่านี้จะต้องเสร็จสมบูรณ์ตามกฎระเบียบ รัฐมนตรียังเห็นพ้องที่จะรวมทางหลวงหมายเลข 1B ไว้ในระบบทางด่วนด้วย เนื่องจากเป็นเส้นทางสำคัญและควรมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนดำเนินการเพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อแบบซิงโครนัส
นายเหงียน ชี ดุง รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการวางแผนและการลงทุน ซึ่งมีมุมมองเดียวกัน กล่าวว่า การลงทุนในระยะที่ 2 การยกระดับทางด่วนสายด่งดัง-จ่าหลินให้เป็น 4 เลน ถือเป็นนโยบายที่ถูกต้องและเหมาะสม ซึ่งช่วยประหยัดเวลา ต้นทุนการลงทุน และการดำเนินการ อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องปฏิบัติตามมาตรฐานทางหลวงที่เพิ่งออกโดยกระทรวงคมนาคม
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh สรุปการประชุมการทำงานกับคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดกาวบั่งและจังหวัดลางเซิน
ในช่วงสรุปการประชุมเชิงปฏิบัติการ นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เห็นด้วยกับข้อเสนอการลงทุนในเส้นทางที่เกี่ยวข้องของจังหวัด แต่กำหนดให้หน่วยงานในพื้นที่ต้องดำเนินการจัดการพื้นที่ให้เป็นไปตามหลักการเชิงรุก การพึ่งพาตนเอง และการพึ่งพาตนเอง พร้อมทั้งระดมทรัพยากรในพื้นที่เพื่อนำไปปฏิบัติ .
ด้วยเหตุนี้ นายกรัฐมนตรีจึงมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนและกาวบางเป็นผู้ลงทุนสร้างถนนที่เชื่อมต่อทางด่วนตามมาตรฐานทางด่วน แต่ต้องชำระค่าธรรมเนียมการเคลียร์พื้นที่เอง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการสร้างทางด่วนสาย Dong Dang - Tra Linh ให้เสร็จเรียบร้อย เพื่อให้ทางด่วนจาก Cao Bang ไปยังแหลม Ca Mau Mau เปิดให้บริการได้ภายในปี 2568
นายกรัฐมนตรียังชื่นชม Deo Ca Group และกลุ่มบริษัทที่กระตือรือร้นและสร้างสรรค์ในการก่อสร้างและทำงานในช่วงเทศกาลเต๊ต อย่างไรก็ตามการดำเนินการจะต้องเป็นไปตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง ระดมธุรกิจในพื้นที่เข้ามามีส่วนร่วมในการสร้างทางหลวงมากขึ้น ช่วยให้ธุรกิจในจังหวัดเติบโต สร้างงานและอาชีพให้กับประชาชนมากขึ้น
นายกรัฐมนตรียังได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลางซอนดำเนินการโครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 1B ตามมาตรฐานทางด่วน กระทรวงและสาขาต่างๆ ส่วนกลางมีส่วนร่วมในการสนับสนุนท้องถิ่นเพื่อเตรียมการและดำเนินโครงการให้เสร็จสิ้นในเร็วๆ นี้
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-den-mui-ca-mau-trong-nam-2025-19225020219211043.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)