ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับความคืบหน้าของสินค้าที่สนามบินลองถั่น

เมื่อค่ำวันที่ 9 มกราคม รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เป็นประธานการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกับกระทรวง นักลงทุน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการสนามบิน Long Thanh

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวว่าคุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพโดยรวมควรมาเป็นอันดับแรกในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการกับกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ เกี่ยวกับความคืบหน้าของสนามบิน Long Thanh - ภาพ: A LOC

ในการรายงานการประชุม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียนหงิ่งมินห์ กล่าวว่า ภายหลังจากคำสั่งของนายกรัฐมนตรี กระทรวงได้ร่วมกับบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และผู้รับจ้างตรวจสอบและพัฒนาแผนใหม่สำหรับโครงการท่าอากาศยานลองถั่น

รายการส่วนใหญ่เป็นไปตามกำหนดการ

ทั้งนี้ โครงการส่วนประกอบที่ 1 (สำนักงานใหญ่หน่วยงานรัฐ) ได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว 4/5 โครงการ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568 ส่วนสถานีกักกันสัตว์และพืชจะค่อย ๆ ขยายการดำเนินการมากขึ้น

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 (งานจัดการจราจรทางอากาศ) กำหนดแล้วเสร็จก่อนกำหนดวันที่ 31 ธันวาคมนี้ หอควบคุมการจราจรทางอากาศได้ดำเนินการส่วนคอนกรีตซีเมนต์เสร็จเรียบร้อยแล้ว และจะพยายามทำหลังคาให้เสร็จก่อนวันตรุษจีน

ส่วนประกอบที่ 3 มีบทบาทสำคัญที่สุด โครงการนี้ประกอบด้วยแพ็คเกจการก่อสร้างและอุปกรณ์จำนวน 16 รายการ ภายในสิ้นปี 2567 จะมีการดำเนินการแพ็คเกจพื้นฐาน 3 รายการให้แล้วเสร็จ แพ็คเกจ 7 รายการอยู่ระหว่างการก่อสร้าง แพ็คเกจ 3 รายการอยู่ระหว่างการคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้าง และแพ็คเกจอื่นอีก 3 รายการอยู่ระหว่างการประเมินการออกแบบทางเทคนิค

ACV ได้ทำงานร่วมกับผู้รับเหมาเพื่อขอให้เร่งการก่อสร้าง และทุกฝ่ายยังพยายามทำให้แพ็คเกจเสร็จเร็วกว่ากำหนด 3-5 เดือนอีกด้วย อย่างไรก็ตาม ยังคงมีปัญหาอยู่บ้าง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งแพ็คเกจ 5.10 (การก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร) ถือเป็น “หัวใจ” ของโครงการทั้งหมด สถานีมีรายการที่มีความซับซ้อนและเทคนิคสูงมากมายซึ่งออกแบบด้วยเทคโนโลยีอัตโนมัติขั้นสูง ดังนั้นการย่นระยะเวลาการเดินทางจึงเป็นความท้าทายที่ยิ่งใหญ่

รมว.คมนาคมรายงานการประชุมเชิงปฏิบัติการ - ภาพ: A LOC

การคำนวณประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจโดยรวม

รองนายกรัฐมนตรีประเมินว่าภายหลังรับฟังรายงานจากกระทรวง นักลงทุน และผู้รับจ้าง พบว่าโครงการองค์ประกอบที่ 1 ปัจจุบันเหลือเพียงสถานีกักกันโรคเพียง 1 แห่งเท่านั้น กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบทได้ดำเนินการอย่างเป็นทางการโดยมอบหมายให้หน่วยงานและผู้ลงทุนดำเนินการให้เสร็จสิ้นตามกำหนดเวลา อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องมีกลไกการติดตามและการมุ่งมั่นต่อความรับผิดชอบ รวมไปถึงด้านการเมือง การเงิน และเศรษฐกิจ

สำหรับโครงการส่วนประกอบที่ 2 จนถึงขณะนี้ ส่วนการก่อสร้างจะเร็วกว่ากำหนดประมาณ 4-5 เดือน ส่วนหลังจากการติดตั้งอุปกรณ์ ความคืบหน้าจะเร็วอย่างน้อยเท่ากับที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายไว้

โดยเฉพาะโครงการองค์ประกอบที่ 3 รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่า เมื่อเทียบกับรายงานต่อนายกรัฐมนตรี จำเป็นต้องมีรายงานที่มีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้น รวมถึงเนื้อหาการก่อสร้าง เช่น รันเวย์ แท็กซี่เวย์ และลานจอดรถ

“โดยทั่วไป โครงการส่วนที่ 3 จะดำเนินการตามกำหนดเวลาที่ตกลงกันไว้ บางรายการจะดำเนินการล่วงหน้า เช่น รันเวย์และแท็กซี่เวย์ ในขณะเดียวกัน ศูนย์กลางสนามบิน (ส่วนที่ 5.10) ก็จะดำเนินการตามกำหนดเวลา แต่การเร่งความคืบหน้าให้เร็วขึ้น 3-6 เดือนเมื่อเทียบกับสัญญาเป็นเรื่องยากมาก” รองนายกรัฐมนตรีกล่าว

เหตุผลที่ให้ไว้มีดังนี้: สัญญาต่างประเทศ โครงการที่ซับซ้อนที่ดำเนินการตามกระบวนการทางเทคโนโลยี เรื่องอุปกรณ์ซิงโครนัสต้องมีการเซ็นต์และผลิตในหลายๆ ที่ให้เหมาะกับเรา ทดลองใช้งาน…ระยะเวลาดังกล่าวไม่สามารถลดน้อยลงได้ ปัญหาที่สามารถลดได้ต้องอาศัยกำลังคน อุปกรณ์ และทรัพยากร

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha และคณะเยี่ยมชมและทำงานที่สำนักงานผู้รับเหมาร่วมทุน Vietur - ภาพ: A LOC

รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า จำเป็นต้องชี้แจงให้ชัดเจนว่า การลดระยะเวลาและเร่งความคืบหน้าของแพ็คเกจ 5.10 จำเป็นต้องพิจารณาถึงความคืบหน้าโดยรวมของรายการโครงการองค์ประกอบทั้ง 4 รายการด้วย และหากมีการซิงโครไนซ์ระหว่างการใช้งานก็จะมีประสิทธิภาพจริง

“ผมขอเสนอให้ ACV วิเคราะห์อย่างรอบคอบในระหว่างกระบวนการเจรจาและรายงานต่อนายกรัฐมนตรีในการคำนวณประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจโดยรวม โดยให้คุณภาพ ความปลอดภัย และประสิทธิภาพโดยรวมมาเป็นอันดับแรก” รองนายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ

นอกจากนี้ ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ รองนายกรัฐมนตรี กล่าวว่า แพ็คเกจ 5.10 ยังคงต้องขึ้นอยู่กับการกำกับดูแลโดยรวม ความก้าวหน้า รวมถึงแผนการก่อสร้างรายการอื่นๆ เป็นอย่างมาก ซึ่งอาจทำให้เกิดการทับซ้อน ขัดแย้ง และขัดแย้งกันได้ นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องใส่ใจถึงเวลาปรับแผนเพื่อให้เกิดความแน่นอนและหลีกเลี่ยงความเสี่ยง

ส่วนโครงการองค์ประกอบที่ 4 รองนายกรัฐมนตรีกล่าวว่าความยากลำบาก "ผ่านพ้นไปแล้ว" และเราต้องมองไปข้างหน้า เขาขอให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมทบทวนรายการสำคัญที่จำเป็นต้องดำเนินการในเร็วๆ นี้ เพื่อรักษาอันดับสูงของท่าอากาศยานลองถัน

ที่มา: https://tuoitre.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-tien-do-cac-hang-muc-o-san-bay-long-thanh-20250109202440011.htm