ข้อมูลโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ช่วงที่ผ่านจังหวัดลาวไก

สหายเหงียน ตง ไห่ สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เป็นประธานการประชุม

ผู้เข้าร่วมประชุมมีตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ หัวหน้าแผนก สาขา และท้องถิ่นที่โครงการผ่าน; ตัวแทนสำนักข่าวในจังหวัดและสำนักข่าวกลางและสำนักข่าวที่ประจำใน จังหวัดลาวไก

ฉากการแถลงข่าว

ในงานแถลงข่าว ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟได้ให้ข้อมูลภาพรวมเส้นทางโครงการ ด้วยเหตุนี้ โครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก- ฮานอย -ไฮฟอง จึงได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาในมติ 187/2025/QH15 ลงวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2025 โดยความยาวทั้งหมดของทางสายหลักคือ 390.9 กม. (ช่วงสถานีลาวไก-สถานีท่าเรือลัคฮุยเอน ยาว 385.8 กม. ช่วงสถานีลาวไก-จุดเชื่อมต่อทางรถไฟ ยาว 5.1 กม.) 3 เส้นทางแยก ประมาณ 27.9 กม. เส้นทางจะผ่านจังหวัดลาวไก ประมาณ 65 กม. (เมืองลาวไก อำเภอบ๋าวทัง อำเภอบ๋าวเอียน และอำเภอวันบาน) มูลค่าการลงทุนรวมอยู่ที่ 203,231 พันล้านดอง โดยมีค่าชดเชยและสนับสนุนการตั้งถิ่นฐานใหม่ 35,751 พันล้านดอง

ผู้แทนคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟแจ้งข่าวเกี่ยวกับโครงการ

คาดว่าเส้นทางดังกล่าวจะมีสถานีจำนวน 18 สถานี (สถานีจัดขบวนรถ 3 สถานี สถานีผสม 15 สถานี) และสถานีปฏิบัติการทางเทคนิค 13 สถานี โดยจังหวัดลาวไกมีสถานีจำนวน 2 สถานี และสถานีปฏิบัติการทางเทคนิคอีก 2 สถานี

ตามข้อมูลจากกรมก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้ตกลงกันตามรายชื่อโครงการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรสำหรับก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย- ไฮฟอง โดยพิจารณาจากผลการตรวจวัดภาคสนามของพื้นที่ และมอบหมายให้พื้นที่ต่างๆ ดำเนินการเตรียมการลงทุน รวมทั้งโครงการจำนวน 16 โครงการ มูลค่าการลงทุนรวมประมาณกว่า 290,000 ล้านดอง

เส้นทางโครงการผ่านจังหวัดลาวไก

จากสถิติเบื้องต้นพบว่าจำนวนครัวเรือนที่ต้องการจัดการจัดสรรที่อยู่อาศัยเพื่อรองรับการดำเนินโครงการมีประมาณ 950 ครัวเรือน คาดว่าจะจัดแบ่งพื้นที่ใน 19 พื้นที่ โดยมีพื้นที่ในเขตเมืองและเขตที่อยู่อาศัย 12 พื้นที่ที่ได้รับการสร้างขึ้น มีคุณสมบัติเหมาะสมจัด หรือได้รับการอนุมัติผังเมืองรายละเอียดแล้ว เสนอให้จัดสร้างจุดวางผังใหม่ 7 จุด พร้อมรวมแผนการตั้งถิ่นฐานใหม่ในพื้นที่สำหรับครัวเรือนขนาดเล็ก (คลัสเตอร์) ไว้ด้วย

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไกได้จัดตั้งคณะทำงานเพื่อดำเนินการโครงการลงทุนก่อสร้างทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง (ช่วงที่ผ่านจังหวัดลาวไก) โดยหัวหน้ากลุ่มเป็นประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รองหัวหน้ากลุ่มเป็นรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

เพื่อให้การดำเนินการก่อสร้างมีความคืบหน้าในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนดในประกาศเลขที่ 157/TB-VPCP ลงวันที่ 5 เมษายน พ.ศ. 2568 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลาวไกจึงได้ออกเอกสารสั่งให้หน่วยงานและหน่วยงานต่าง ๆ จัดเตรียมสิ่งของและดำเนินการทันทีเพื่อเตรียมการสำหรับการเคลียร์พื้นที่โครงการ เช่น การสำรวจและปรับแผนที่ทะเบียนที่ดิน พัฒนาระบบแผนการชดเชยและการสนับสนุนการย้ายถิ่นฐาน พื้นที่ก่อสร้างจัดสรรจัดสรรตามแผน; มีแผนย้ายนิคมอุตสาหกรรมด่งโฟมอย... พร้อมกันนี้ ให้หน่วยงาน สาขา ท้องถิ่น และนักลงทุนทั่วทั้งจังหวัด ทบทวนโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบ เพื่อหาแนวทางแก้ไขระงับชั่วคราวและปรับเปลี่ยนให้เหมาะสม เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสีย สิ้นเปลืองทรัพยากร และความล่าช้าในการดำเนินโครงการรถไฟ

ตัวแทนสำนักข่าวและสื่อมวลชนตั้งคำถามในงานแถลงข่าว

ในงานแถลงข่าว ผู้แทนจากสำนักข่าวและสื่อมวลชนได้ถามคำถามต่างๆ มากมายที่เกี่ยวข้องกับการจัดการย้ายถิ่นฐาน การสนับสนุนด้านรายได้ของผู้คนซึ่งสูญเสียที่ดินผลิต และการก่อสร้างถนนเข้าถึงทางรถไฟ สนับสนุนธุรกิจที่ประสบปัญหาการหยุดชะงักในการผลิตระหว่างการย้ายไปสู่พื้นที่จัดสรรใหม่ บริหารจัดการ ดูแล และป้องกันการแสวงหากำไรเกินควรในงานเคลียร์พื้นที่...

สหายเหงียน ตง ไห่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกล่าวในงานแถลงข่าว

นายเหงียน จ่อง ไห รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวที่งานแถลงข่าวว่า โครงการรถไฟความเร็วสูงลาวไก-ฮานอย-ไฮฟองมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ในการสร้างเครือข่ายการขนส่งทางรถไฟในภาคเหนือ โดยวิ่งไปตามระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมโยงภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือกับภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำ และท่าเรือไฮฟอง ซึ่งเป็นหนึ่งในศูนย์กลางการเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในเวียดนาม ในเวลาเดียวกัน เชื่อมต่อการขนส่งทางรถไฟกับจีนโดยตรงสู่ภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่มีประชากรมากกว่า 500 ล้านคน และกำลังพัฒนาอย่างแข็งแกร่งมาก

จากนี้ไปจะเชื่อมต่อไปยังทางรถไฟสายเอเชีย-ยุโรปต่อไป สร้างพื้นที่และเปิดโอกาสอันยิ่งใหญ่ให้กับลาวไก ตลอดจนพื้นที่ต่างๆ ที่มีทางรถไฟผ่าน เพื่อเร่งกระบวนการพัฒนาเมือง การค้า การท่องเที่ยว การบริการ ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ ลดปริมาณการจราจรบนถนน ปกป้องสิ่งแวดล้อม มีส่วนสนับสนุนการเติบโต การพัฒนาที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน ให้บริการด้านการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมได้อย่างมีประสิทธิภาพ รับประกันการป้องกันประเทศและความมั่นคงในยุคใหม่

จากการเรียนรู้จากโครงการขนาดใหญ่ในอดีต จังหวัดลาวไกจึงได้กำหนดให้แผนกและสาขาต่างๆ ดำเนินการวิจัยและคำนวณแผนการย้ายถิ่นฐาน และรวบรวมความคิดเห็นอย่างกว้างขวาง เพื่อสร้างฉันทามติในหมู่ประชาชน

ด้วยจิตวิญญาณแห่งการ "วิ่งและเข้าคิวในเวลาเดียวกัน" จังหวัดลาวไกจึงได้ดำเนินการโครงการนี้อย่างเร่งด่วนและประสบผลลัพธ์ที่น่ายินดี ในอนาคตอันใกล้นี้ จังหวัดลาวไกจะกำกับดูแลและประสานงานกับคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟเพื่อมุ่งมั่นให้ความคืบหน้าเป็นไปตามแผนงานที่รัฐบาลกลางวางไว้ ส่วนเรื่องความยากลำบากและปัญหาต่างๆ ทางจังหวัดลาวไกยังคงเสนอให้กระทรวง สาขา และคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟ ดำเนินการขจัดปัญหาเหล่านี้ต่อไป...

ที่มา: https://baolaocai.vn/thong-tin-du-an-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-doan-di-qua-tinh-lao-cai-post400028.html