สำนักงานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยเพิ่งออกประกาศแจ้งข้อสรุปของรองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย Duong Duc Tuan เกี่ยวกับแผนการสร้างถนนเชื่อมสนามบิน Gia Binh กับเมืองหลวง

โดยเฉพาะอย่างยิ่งคณะกรรมการประชาชนฮานอยและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญ ตกลงที่จะเสนอการศึกษาเส้นทางรถไฟในเมืองตามเส้นทางที่เชื่อมสนามบินจาบิ่ญไปยังใจกลางเมืองฮานอย (ช่วงในฮานอย)

ด้วยเหตุนี้ ทั้งสองท้องถิ่นจึงตกลงกันตามทางเลือกที่ 1 ที่กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมฮานอยเสนอ

ฮานอย 1411.jpeg
ตกลงสร้างทางรถไฟในเมืองเชื่อมสนามบินจาบินห์ บั๊กนิญ กับฮานอย ภาพประกอบ : ฮวง ฮา

โดยเฉพาะระยะทางรวมของเส้นทางบั๊กนิญ - ฮานอยคือ 49.52 กม. ซึ่งระยะทางของเส้นทางที่ผ่านฮานอยคือ 28.58 กม. (รวม 8.06 กม. ของเส้นทางใหม่; ส่วนที่ตรงกับทางด่วนฮานอย - ไทเหงียน/วงแหวน 3 และถนนสะพานตูเหลียน ประมาณ 20.54 กม.)

คณะกรรมการประชาชนฮานอยและคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบั๊กนิญเห็นพ้องกันว่าเส้นทางทั้งหมดจากสนามบินซาบิญไปยังใจกลางเมืองฮานอยมีมาตราส่วนหน้าตัด 100-120 เมตร (โดยเลือก 120 เมตรให้ตรงกับมาตราส่วนของจังหวัดบั๊กนิญ ซึ่งคาดว่าจะปรับจาก 142 เมตรเป็น 120 เมตร) และขยายการวิจัยพื้นที่พัฒนาเมืองทั้งสองฝั่งถนนจาก 300 ถึง 400 เมตร

เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการทางรถไฟที่เชื่อมต่อระหว่างสองท้องถิ่นนั้นยังสอดคล้องกับทิศทางในแผนแม่บทการก่อสร้างเมืองหลวงฮานอยจนถึงปี 2030 และมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 อีกด้วย การปรับแผนแม่บทเมืองหลวงฮานอยที่ได้รับการอนุมัติเป็นปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 รับประกันการเชื่อมต่อกับเครือข่ายเส้นทางจราจรที่ระบุไว้ในโครงการวางแผนที่ได้รับการอนุมัติ เช่น ถนนวงแหวน 3 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 สะพานเกียงเบียน - วิญตุย - ถนนวงแหวน 2 ถนนห่าฮุยแตะ...

ท่าอากาศยาน Gia Binh เปิดตัวโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะในเดือนธันวาคม 2024 ในตำบลซวนไหลและเมือง Gia Binh อำเภอ Gia Binh จังหวัดบั๊กนิญ

ล่าสุด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายทรานหงิ่งมินห์ ยังได้อนุมัติการตัดสินใจปรับแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินและท่าเรือแห่งชาติในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 รวมถึงการเพิ่มสนามบินจาบิ่ญอีกด้วย

ด้วยเหตุนี้ การตัดสินใจจึงอนุมัติการเพิ่มสนามบินนานาชาติ Gia Binh เข้าในแผนระบบสนามบินแห่งชาติในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050