ตุรกีระบุจะไม่ยอมให้ทะเลดำกลายเป็นสนามรบ

ขณะที่ NATO มองหาการจัดการประชุมสุดยอดที่วอชิงตัน ดี.ซี. เพื่อแสดงให้เห็นถึงความสามัคคี ตุรกียังคงมุ่งมั่นที่จะรักษาความสมดุลระหว่างการเป็นสมาชิก NATO ความสัมพันธ์ที่อบอุ่นกับรัสเซีย และความร่วมมือทางยุทธศาสตร์กับยูเครน

ในบทสัมภาษณ์กับนิตยสาร Politico ที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม ก่อนการประชุมสุดยอดนาโต้ครั้งที่ 75 ที่กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. รัฐมนตรีกลาโหมของตุรกี ยาซาร์ กูลเลอร์ ปฏิเสธอย่างหนักแน่นถึงแนวคิดใดๆ ที่ว่าอังการาเป็นพันธมิตรที่ไม่น่าเชื่อถือในพันธมิตร ทางการทหาร

“จนถึงขณะนี้ ตุรกีเป็นเพียงประเทศเดียวเท่านั้นที่สามารถนำทั้งสองฝ่ายที่เป็นคู่สงครามมาพบกันในการเจรจาระดับสูงได้” รัฐมนตรีกูเลอร์กล่าว

แม้ว่าจะรักษาความสัมพันธ์ ทางเศรษฐกิจ กับรัสเซียและหลบเลี่ยงการคว่ำบาตรของชาติตะวันตก แต่กรุงอังการาก็สนับสนุนยูเครนโดยการจัดหาโดรนและเรือรบ เนื่องจากเป็นประเทศที่ควบคุมทางเข้าสู่ทะเลดำ ตุรกีจะไม่อนุญาตให้ทะเลแห่งนี้กลายเป็นสนามรบ

“เราจะไม่อนุญาตให้ทะเลดำกลายเป็นสนามรบเชิงยุทธศาสตร์” รัฐมนตรีกูลเลอร์กล่าว โดยเน้นย้ำถึงความมุ่งมั่นของอังการาในการรักษาเสถียรภาพในภูมิภาค

ยาซาร์ กูเลอร์ รัฐมนตรีกลาโหมตุรกี ภาพ: Hurriyet Daily News

ตุรกีได้ยืนยันซ้ำแล้วซ้ำเล่าถึงการปฏิบัติตามอนุสัญญา Montreux ที่ลงนามในปี 1936 หลังจากที่รัสเซียเปิดฉาก "ปฏิบัติการทางทหารพิเศษ" ในยูเครน บนพื้นฐานของมาตรา 19 ของอนุสัญญา Montreux ตุรกีได้เริ่มปิดกั้นเรือรบของฝ่ายที่เกี่ยวข้องในความขัดแย้งและประเทศที่อยู่นอกภูมิภาคไม่ให้เข้าสู่ช่องแคบ (บอสฟอรัสและดาร์ดะแนลส์) เพื่อป้องกันไม่ให้สถานการณ์ตึงเครียดและความตึงเครียดที่เพิ่มมากขึ้นในทะเลดำ

อังการายังเน้นย้ำว่าจะพยายามยึดมั่นในหลักการของ “ความรับผิดชอบในภูมิภาค” ในทะเลดำ เพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายสมดุลที่ได้สร้างขึ้นที่นั่น

อนุสัญญา Montreux ลงนามเมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2479 และมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 9 พฤศจิกายนในปีเดียวกัน โดยให้ตุรกีมีหน้าที่ในการกำกับดูแลเรือที่เข้าและออกจากช่องแคบบอสฟอรัสและดาร์ดะแนลเลส ในเวลาเดียวกัน อนุสัญญายังควบคุมการผ่านของเรือรบ ในขณะที่เรือพลเรือนของทุกประเทศยังคงมีสิทธิในการผ่านช่องแคบอย่างเสรีทั้งในยามสงบและยามสงคราม

นับตั้งแต่เกิดความขัดแย้งระหว่างรัสเซียและยูเครน ตุรกีได้เข้ามาเป็นตัวกลางไกล่เกลี่ยระหว่างสองฝ่าย และร่วมกับสหประชาชาติช่วยสร้างเส้นทางที่ปลอดภัยในการขนส่งธัญพืชข้ามทะเลดำไปยังส่วนอื่นๆของโลก

น่าเสียดายที่ข้อตกลงที่เรียกว่า “โครงการริเริ่มธัญพืชทะเลดำ” ล้มเหลวเมื่อเดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา หลังจากมีผลบังคับใช้มา 1 ปี ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ทะเลดำก็ไม่ปลอดภัยสำหรับเรือบรรทุกสินค้าที่จะผ่าน

มินห์ ดึ๊ก (ตามข้อมูลของ TASS, TRT World)

แหล่งที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/tho-nhi-ky-tuyen-bo-se-khong-de-bien-den-bien-thanh-chien-truong-204240710225811929.htm