ในงานแถลงข่าวเมื่อวานช่วงบ่าย (18 พ.ค.) รองปลัดกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า Do Thang Hai ยืนยันว่าจะลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศลง 50% และขยายเวลาการชำระภาษีบริโภคพิเศษออกไป นี่อาจเป็นการโจมตีครั้งใหญ่ต่อตลาดรถมือสองที่กำลังซบเซาอยู่แล้ว
กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า เห็นว่าการดำเนินการตามนโยบายสนับสนุนลดอัตราค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศเป็นระยะเวลาที่เหมาะสม เป็นสิ่งจำเป็นและสอดคล้องกับเจตนารมณ์โดยรวม ซึ่งจะช่วยกระตุ้นการบริโภครถยนต์ผลิตและประกอบในประเทศ สนับสนุนให้ผู้ประกอบการและผู้จำหน่ายรถยนต์ผลิตและประกอบรถยนต์สามารถจำหน่ายสินค้าคงคลังของตนได้
ก่อนหน้านี้ ตามรายงานของสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) ยอดขายรถยนต์ในตลาดทั้งหมดในช่วง 3 เดือนแรกของปีลดลงอย่างมาก ผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่ในประเทศ เช่น Hyundai Thanh Cong และ Vinfast มียอดขายลดลงมากกว่า 31% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565 โดยมีจำนวนรถอยู่ที่ 77,090 คัน เนื่องจากตลาดรถยนต์ในปัจจุบันมีแนวโน้มลดลงอย่างรวดเร็ว บริษัทผู้ผลิตและประกอบรถยนต์จึงได้เปิดตัวโปรแกรมจูงใจและสนับสนุนต่างๆ มากมายเพื่อกระตุ้นให้ผู้บริโภคซื้อรถยนต์
ตลาดรถมือสองซบเซามานานหลายเดือน... (ภาพ : ตุง อันห์)
ดังนั้น หากการตัดสินใจลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ที่ผลิตในประเทศลง 50% ได้รับการอนุมัติ ก็จะเท่ากับเป็นการ “ฉีดสารกระตุ้น” ให้กับตลาดรถยนต์ใหม่ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนคาดการณ์ว่าตลาดรถยนต์ใหม่จะคึกคักมากขึ้นในช่วงครึ่งหลังของปี 2023 เนื่องจากผู้ซื้อรถยนต์ใหม่จะได้รับการลดต้นทุนของขั้นตอนการจดทะเบียนรถยนต์อย่างมาก โดยเฉพาะรถเก๋งรุ่น C-class เช่น Honda Civic, Mazda3, Kia K3... จะมีการลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนลงประมาณ 50 - 70 ล้านดอง ถือเป็นข่าวดีสำหรับบริษัทผลิตรถยนต์ที่กำลังครองส่วนแบ่งการตลาดที่ใหญ่ที่สุดในเวียดนาม เช่น Toyota, Hyundai, Mazda, Kia, Honda...
ความสุขของคนหนึ่งอาจเป็นความทุกข์ของอีกคนหนึ่ง ผู้จำหน่ายรถมือสองกังวลว่าค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถใหม่ที่ประกอบในประเทศจะลดลง 50% ในอนาคตอันใกล้นี้
...ตลาดรถมือสองในอนาคตอันใกล้จะเผชิญความยากลำบากมากขึ้น หากรถใหม่ลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียน 50% (ภาพ : ตุง อันห์)
นายเหงียน มันห์ หุ่ง เจ้าของ Hanoi Auto Salon 1 No. 1B เหงียน วัน ฮุ่ยเอิน เกา เกีย ฮานอย เปิดเผยว่า “ในอนาคตอันใกล้นี้ หากรถใหม่ลดราคาค่าจดทะเบียนลง 50% จะทำให้ตลาดรถมือสอง “ลำบากมากขึ้น” เพราะตั้งแต่ปลายปี 2565 เป็นต้นมา จนถึงปัจจุบัน กำลังซื้อรถมือสองของลูกค้าลดลงอย่างมาก หลายคันขายขาดทุนแต่ยังไม่มีผู้ซื้อ ปัจจุบันโชว์รูมของเราขายรถมือสองเป็นหลัก โดยมีราคาถูกกว่ารถใหม่รุ่นเดียวกันเพียง 100 ล้านดองเท่านั้น หากรถใหม่ลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนลง 50% ลูกค้าคงไม่โง่พอที่จะเลือกซื้อรถมือสองจากโชว์รูมรถมือสองอย่างแน่นอน..."
นายเล นาม พนักงานขายโชว์รูมรถยนต์มือสอง บนถนนทรานไททง เขตกาวจาย มีความเห็นตรงกันว่า ปัจจุบัน Mazda3 1.5L รุ่นปี 2022 รุ่นหรูหรา วิ่งประมาณ 5,000 กม. มีราคาขายในตลาดอยู่ที่ 630 - 650 ล้านดอง (ขึ้นอยู่กับความใหม่) ทั้งนี้ ราคาขายรถยนต์ใหม่รุ่นเดียวกันหลังหักส่วนลดจากผู้ผลิตแล้วอยู่ที่ 631 ล้านดองเท่านั้น บวกกับค่าใช้จ่ายบนท้องถนนในฮานอยอยู่ที่ 109 ล้านดอง (ค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนคิดเป็นส่วนใหญ่ที่ 84 ล้านดอง)
ดังนั้นต้นทุนรวมในการซื้อ Mazda3 ใหม่สำหรับลูกค้าในฮานอยอยู่ที่ 740 ล้านดอง อย่างไรก็ตาม เมื่อลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนลง 50% ลูกค้าในฮานอยที่ซื้อ Mazda3 ใหม่ จะได้รับส่วนลดไม่เกิน 700 ล้านบาท ขณะที่ลูกค้าในต่างจังหวัดจะได้รับส่วนลดสูงกว่า... ยิ่งราคารถรุ่นใหม่สูงขึ้น ลูกค้าก็ยิ่งได้ส่วนลดมากขึ้น
ขณะนี้ผู้จำหน่ายรถมือสองในฮานอยค่อนข้างวิตกกังวลเกี่ยวกับข่าวที่ว่ารถยนต์ใหม่ที่ประกอบในประเทศจะได้รับส่วนลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนถึง 50% เพราะเมื่อสิ่งนี้กลายเป็นจริง มันจะบังคับให้ตลาดรถมือสองต้องกำหนดระดับราคาใหม่โดยที่มองไม่เห็น โชว์รูมรถมือสองใดๆ ที่ต้องการขายรถก็จะต้องลดการขาดทุน เพราะรถมือสองส่วนใหญ่ “ใน” โชว์รูมในปัจจุบันมีราคานำเข้าก่อนที่จะถึงเวลาที่รถใหม่จะลดราคา หากมีการอนุมัติการตัดสินใจลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 50%...
ลูกค้าในฮานอยจ่ายค่าขนส่ง Mazda3 ใหม่แล้ว
ในอีกพัฒนาการหนึ่ง ตลาดรถยนต์มือสองในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมาก็เผชิญการแข่งขันที่รุนแรงเช่นกัน เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์และผู้จำหน่ายรถยนต์ใหม่ต่างเปิดตัวโปรแกรมส่งเสริมการขายและมอบของขวัญต่างๆ มากมายเพื่อเพิ่มยอดขาย โดยเฉพาะลูกค้าที่ซื้อ Honda CR-V ใหม่ จะได้รับส่วนลดค่าจดทะเบียน 120 ล้านดอง พร้อมด้วยส่วนลดอุปกรณ์เสริมอีกราว 30 ล้านดอง และแพ็คเกจบำรุงรักษาประหยัด ในทำนองเดียวกัน ในเดือนเมษายนและพฤษภาคม ลูกค้าที่ซื้อรถยนต์ Hyundai และ Toyota จะได้รับส่วนลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน 50% จากบริษัทรถยนต์และตัวแทนจำหน่าย รวมถึงภาษีมูลค่าเพิ่ม 2% พร้อมทั้งส่วนลดอื่นๆ อีกมากมาย
ตลาดรถมือสองซบเซามาครึ่งปีแล้ว เนื่องจากได้รับผลกระทบจากรถใหม่ หากในอนาคตอันใกล้นี้ ค่าจดทะเบียนรถประกอบใหม่ในประเทศยังคงลดลง 50% ตลาดรถมือสองจะเข้าสู่ “สถานการณ์ที่ยากลำบาก”
ตุง อันห์
การแสดงความคิดเห็น (0)