การก่อสร้างรวดเร็วราวสายฟ้าแลบ หลายๆ อย่างของอาคารผู้โดยสาร 3 ของสนามบินเตินเซินเญิ้ตเสร็จเร็วกว่ากำหนด

นำโซลูชันมากมายมาใช้เพื่อย่นระยะเวลาโครงการ

Vietnam Airports Corporation (ACV) กำลังประสานงานกับหน่วยงานก่อสร้างเพื่อนำโซลูชันต่างๆ มาใช้เพื่อลดความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 ที่ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต

ตาม ACV การย่นระยะเวลาความคืบหน้าของโครงการเป็นการติดตามคำขอของ รัฐบาล อย่างใกล้ชิดเพื่อนำโครงการไปใช้งานในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568 ซึ่งเป็นวันครบรอบ 50 ปีการปลดปล่อยภาคใต้และการรวมชาติ

โครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต มีมูลค่าการลงทุนรวม 10,990 พันล้านดอง

ตามที่ ACV ระบุ วิธีแก้ปัญหาแรกคือการดำเนินการตามคำสั่งของรัฐบาลสำหรับโครงการสำคัญๆ ได้แก่ “เอาชนะแดดและฝน” “กินและนอนให้เร็ว” “ทำงาน 3 กะ ทำงานในช่วงวันหยุด เทศกาลตรุษจีน และวันหยุดอื่นๆ และหารือเรื่องงานเท่านั้น ไม่ควรย้อนกลับมาแก้ไข”

“ขณะนี้สถานที่ก่อสร้างได้ระดมคนงานและวิศวกรมากกว่า 2,500 คน เครื่องจักรและอุปกรณ์ก่อสร้างหลายร้อยเครื่อง ทำงานกลางวันกลางคืน 3 กะ เพื่อนำโครงการให้เสร็จเรียบร้อยในเร็วๆ นี้” ตัวแทน ACV กล่าว

นอกเหนือจากการปฏิบัติตามคำสั่งของรัฐบาลอย่างเคร่งครัดแล้ว ACV ยังกล่าวอีกว่าการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการก่อสร้างขั้นสูงเป็นสิ่งที่สำคัญอย่างยิ่ง เพื่อให้การก่อสร้างคอนกรีตดำเนินไปอย่างรวดเร็ว ผู้รับเหมาได้นำวิธีการแบ่งโซนการก่อสร้างและการก่อสร้างแบบบนลงล่างมาประยุกต์ใช้ในการสร้างหลายจุดและดำเนินการก่อสร้างแบบกลิ้ง พร้อมกันนี้ยังรวมการแปรรูปโครงสร้างเหล็ก คอนกรีต และวัสดุกึ่งสำเร็จรูปที่โรงงานและนอกสถานที่ก่อสร้างอีกด้วย ใช้เครนที่มีความจุขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตในการก่อสร้าง จำกัดการใช้แบบหล่อและการหมุนของนั่งร้าน

เมื่อสร้างเสร็จอาคารผู้โดยสาร T3 จะเป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 20 ล้านคน/ปี รองรับผู้โดยสารได้ 7,000 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน

“เพื่อให้มั่นใจว่าจะปฏิบัติตามความคืบหน้า จำเป็นต้องใช้การจัดการโครงการตามเป้าหมายร่วมกับการควบคุมกระบวนการ แบ่งปริมาณงานก่อสร้างของผู้รับเหมาตามกำหนดการ 15 วัน ประเมินเป็นประจำ หากผู้รับเหมารายใดไม่บรรลุผลตามเป้าหมาย จะต้องชดเชยภายใน 15 วันข้างหน้า เพื่อให้แน่ใจว่าจะบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้เสมอ” ACV แจ้ง

ในส่วนของการเบิกจ่ายและการชำระเงิน ACV ยังให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการรับประกันความเร็วและการปฏิบัติตามกฎระเบียบ

“ACV กำหนดให้ผู้รับเหมาไม่ต้องจ่ายค่าจ้างหรือโบนัสให้กับคนงาน ต้องสร้างค่ายให้คนงานให้ดี และต้องให้แน่ใจว่าคนงานมีสภาพการทำงานที่ปลอดภัย” ACV กล่าวเสริม

หลายรายการล่วงหน้าก่อนกำหนด

ACV กล่าวว่าโครงการก่อสร้างรายการต่างๆ กำลังได้รับการควบคุมและดำเนินการให้เป็นไปตามกำหนดเวลาที่กำหนดไว้ ขณะนี้งานก่อสร้างคร่าวๆ ของโครงการได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และงานสถาปัตยกรรม ก่อสร้าง ตกแต่งภายใน และติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการอย่างเร่งด่วน โดยมีปริมาณการดำเนินการรวมแล้วประมาณร้อยละ 75 ของทั้งโครงการ

ตามข้อมูลของ ACV ปริมาณรวมของโครงการทั้งหมดตอนนี้ได้ถึงประมาณ 75% แล้ว

ซึ่งในส่วนโครงสร้างคอนกรีตหยาบ ประกอบด้วย รายการอาคารผู้โดยสาร โครงการอาคารจอดรถสูงรวมกับบริการที่ไม่ใช่การบิน ประเภทอาคารไฟฟ้าเครื่องกล; หมวดลานจอดเครื่องบิน; สะพาน EDW และ Ramp C2 ทั้งสองแห่งประสบความสำเร็จในการสร้างเสร็จ 100%

ความคืบหน้าโครงหลังคาเหล็ก 7,500 ตัน/7,500 ตัน เสร็จเรียบร้อยตามกำหนด 100% เสร็จสิ้นการก่อสร้างส่วนหลังคาอลูมิเนียมชั้นที่ 1 และชั้นที่ 2 ของอาคารผู้โดยสาร เริ่มก่อสร้างหลังคาอลูมิเนียม Kalzip คาดว่าจะก่อสร้างหลังคาอาคารผู้โดยสารทุกชั้นแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

ส่วนผนังกระจกด้านหน้าคืบหน้าไปแล้ว 33% คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 22 ธันวาคม 2567 พื้นหินของอาคารผู้โดยสารมีปริมาณการก่อสร้าง 12,000/90,000 ตร.ม. และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567 ขณะนี้กำลังก่อสร้างฝ้าเพดานของอาคารผู้โดยสารชั้น 2 และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในวันที่ 29 มกราคม 2568

โครงการอาคารผู้โดยสาร 3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตหลายรายการเสร็จเร็วกว่ากำหนด

สำหรับระบบอุปกรณ์ ACV กล่าวว่ารายการทั้งหมดมีปริมาณถึง 75% - 90%

โดยเฉพาะระบบเครื่องกลและไฟฟ้า (ก่อสร้างเครื่องกลและไฟฟ้า) เสร็จไปแล้วประมาณ 75-95% ขึ้นอยู่กับโซน เครื่องกำเนิดไฟฟ้า ตู้ไฟฟ้า และเครื่องทำความเย็นได้รับการติดตั้งแล้ว กำลังดึงสายเคเบิล และคาดว่าทั้งโครงการจะจ่ายไฟได้ในวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 ระบบลิฟต์และบันไดเลื่อนได้ติดตั้งลิฟต์จำนวน 12/39 ตัว และบันไดเลื่อนจำนวน 16/55 ตัว คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567

ระบบสะพานยืดหดได้ก่อสร้างฐานสะพาน 11/11 เสร็จเรียบร้อยแล้ว และติดตั้งโครงเหล็กสะพานแข็งบนสะพาน 11/11 แล้ว ระบบพื้นเหล็ก (ระบบสายพานลำเลียงกระเป๋า) เสร็จไปแล้ว 90% คาดว่าจะแล้วเสร็จเดือนพฤศจิกายน 2567

ส่วนระบบเครื่องเอ็กซเรย์คาดว่าอุปกรณ์จะมาถึงไซต์ก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2567 และติดตั้งเสร็จสิ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2568

ท่าเทียบเรือ T3 มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 10,000 พันล้านดอง มีพื้นที่มากถึง 100,000 ตร.ม.

เมื่อสร้างเสร็จแล้ว อาคารผู้โดยสาร T3 จะเป็นอาคารผู้โดยสารภายในประเทศที่มีความจุผู้โดยสาร 20 ล้านคน/ปี ให้บริการผู้โดยสาร 7,000 คน/ชั่วโมงเร่งด่วน รองรับเครื่องบินทุกประเภทรหัส C และรหัส E แก้ไขปัญหาความแออัดของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตโดยพื้นฐาน

ลวง วาย

ที่มา: https://vtcnews.vn/thi-cong-than-toc-nhieu-hang-muc-nha-ga-t3-san-bay-tan-son-nhat-vuot-tien-do-ar903355.html